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  2009.4.17
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2009綠世代編採
綠色最前線!
編輯室小啟
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如何託播活動訊息?

推薦評論
■ 作者:mimi
 

說真的,我不希望目前營造出核能救地球那種氣氛,畢竟我們沒有能力處理核廢料,而且不管是技術上還是原料我們都沒辦法掌控,但是太陽能就不是如此了,有半導體技術,有能力發展,一方面可以讓產業進步,又可以減少碳排放,重點是又可以賺錢,我不知道為什麼政府只看的到核能(至少目前整個氣氛就是這樣)。

  【評論連結】
減碳 核能‧ 能不能?
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■ 六足王國:台灣昆蟲
■ 好燒的京都議定書
 
  能源會議落幕 環團:不及格

不缺能源會議只缺政治決心

【2009全國能源會議】
■ 綠能、核能 能源科技分岔路
■ 核能問題 未有共識 卻有結論?
■ 台灣已成為汽燃油代工業者
■ 能源會議不合格 對政府很失望
連續兩天的全國能源會議昨(16)日閉幕,行政院長劉兆玄表示,台灣從高碳走向低碳社會的過渡時期中,應該兼顧「降低碳排放」和「維持競爭力」。他也表示:「核能作為我國邁向低碳家園的過度選項是既存事實。」

「能源會議不合格、安全能源不擁核。」地球公民協會執行長李根政說,政府政策反覆不一,缺乏前瞻性的遠程規劃 ,也不肯觸碰敏感的產業結構問題,能源政策經過10年,二氧化碳排放量卻持續上升。台大大氣系教授徐光蓉說,前兩次能源會議,政府至少還有勇氣說要調整產業結構,這次卻連說也不敢,減碳政策大倒退。精采內文

 
 
  名家談暖化:從精神分析看當前的全球暖化困境(下)

圖片來源:Ilikethenight攝影

作者:瑪麗傑妮‧拉斯特(英國榮格分析心理學家兼藝術療法專家)

以我們的罪惡感為例,人們很容易將罪惡感投射到環境活動者身上,然後取笑這些環保者是死心眼加難纏的「掃興者」。然而,正因為造成了巨大破壞,壓倒性的罪惡感也會封閉我們的思想,讓我們充滿戒備心理。

更深入地探究,我們發現這些關於可持續生活的夢想其實並不統一,其中包含了剝奪、憤怒和理想主義等等不同內容。對一些人來說,「綠色」生活讓他們想起簡樸的老姑媽生活--老太太在冬天凍得發抖,因為不捨得開暖氣,每件東西都要重複利用。這種生活讓人聯想到剝奪、受虐狂,還有罪惡感和天譴。類似的印象還有咄咄逼人的生態傳道士或者環保主義者,他們似乎總是充滿憤怒和指責。另有一類人則是將「綠色生活」視為優質和高尚生活,認為「重返自然」比純淨更加純淨。人們把這種幻想視為對「現實」生活的逃避,是一種讓人摸不著頭腦的嬉皮生活方式。精采內文

 
  環境大事記 | 播報員:陳誼芩

巴西-聖塔卡達麗那州的燃煤發電廠;圖片來源:Tractebel Energia

台灣的能源會議如火如荼進行,巴西政府也公佈一項跟電力相關的政策,巴西環境部4月13日宣布,使用油與燃煤發電的發電公司未來將必須種植樹木,才能夠從政府手中取得營業執照。

海洋相關的消息,當地中海的捕漁船磨拳擦掌地為4月15日黑鮪魚的捕魚季拉開序幕,世界自然基金會(WWF)發表了報告指出,黑鮪魚的生育族群在目前的捕撈方式之下,在2012年即將絕跡。而台灣高雄港的阿瑪斯號漏油污染,花了358萬美金殘骸仍未除淨,要撈完其他97%,還得花一千多萬美金,超過三億新台幣。

蘇澳鎮白米溪的過溪橋下出現大批死魚死蟹,不排除是遭人毒魚,但確切結果得等一週才能獲知。環保署即將修正公告列管毒性化學物質,雙酚A及三種塑化劑將列為毒化物 汞、石綿等限制用途。

【更多今日新聞】台灣新聞 | 國際新聞 | 中國新聞

 
  世界遺產巡禮:瑞士少女峰登山鐵道
很難想像從山腳下的茵特拉肯東站搭火車如何可以登上遠山之巔

作者:蘇昭旭

瑞士少女峰登山鐵路在全球之所以聲名遠播,在於它的終點少女峰車站(Jungfraujoch)海拔3454公尺,是歐洲最高的火車站,山頂上的阿雷契冰河(Great Aletsch Glacier)氣勢更是壯觀。2001年底,少女峰和阿雷契冰河被聯合國教科文組織UNESCO登錄「世界遺產」;加上許多台灣旅行團的瑞士行程,特別安排少女峰鐵路,更提高了它在台灣的知名度。精采內文

 
  生態工程:【土木工程與經濟】系列一:土木工程對經濟的貢獻
今日的絲路,中國段,重型卡車都嚴重超載,首尾相連(洪如江攝)

作者:洪如江(中國土木水利工程學會會士、台灣大學土木系名譽教授)

國際貿易,永遠獲利甚豐。中國的漢朝(202BC~318AD)初年(139BC),遣張騫與班超通西域,雖有國防上的考慮,建立「絲路」與西方的國際貿易才是重點。大漢的繁榮、強盛與聲威,絲路的貢獻極大。漢末與晉朝,絲路中斷,經濟衰退,社會動盪不安。

唐朝(618AD~907AD)統一中國之後,積極重新打通絲路,獲得成功,長安的留學生多達數萬人之多,聲威遠播,不輸漢朝;在內部,「開元之治」與「貞觀之治」的時段,夜不閉戶,出外旅行不必自備糧食,可見富裕與繁榮之一般。

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