三場焦點團體座談，讓改變從真實經驗出發

親愛的夥伴您好：

對你我來說，交通是日常的一部分；但對視障者與陪伴者而言，每一次搭乘，都可能是一場挑戰。從月台的落差、站牌的模糊，到無人車站的孤立感，這些細節，往往決定了一趟旅程是否安心。

今年9月，中華民國視障者家長協會舉辦了三場「交通平權焦點團體」線上座談，邀請視障者與陪伴者分享在台鐵、高鐵、公車、客運與輕軌等交通場域的真實經驗與改善建議。這不只是意見蒐集，更是一場場真誠的對話。

第一場｜台鐵與高鐵：導引服務與月台安全的真實挑戰

「我們不是要特別待遇，只希望能自己完成每一趟旅程。」這句話，成為當晚最動人的共識。

與會者從自身乘車經驗出發，深入討論了台鐵與高鐵在導引服務、月台安全與資訊取得上的實際狀況。有視障朋友分享，高鐵導引服務雖穩定，但需提前一小時預約，缺乏彈性；台鐵則因人力與態度不一，有時甚至在無人或一人車站無法取得協助。

月台設計也存在安全隱憂：導盲磚不連貫、邊緣缺乏護欄或安全門，使得視障者在移動時需高度集中注意力。車站廣播聲音混雜、訊息模糊，也讓人難以掌握列車到站資訊，缺乏即時求助機制。

大家提出具體改善方向：鬆綁預約與車廂限制、加強站務人員訓練、逐步增設月台安全設施，並導入App輔助系統，結合到站提醒、臨時狀況推播與緊急求助鈴功能，讓視障者能更安心地掌握旅程。

第二場｜公車與客運：語音報站與人員協助的落差

「一聲提醒、一個等候的動作，就能改變整趟旅程的安全感。」

公車是許多視障者每日移動的依靠，但看似簡單的上下車，卻可能充滿挑戰。多位成員提到，報站語音常與實際站點不符，駕駛未主動提醒或等候，讓視障乘客措手不及。候車站牌也缺乏語音或觸覺資訊，無法確認來車方向。

有位參與者回憶：「有一次我搭客運，站務人員只是指了方向說在那邊上車，但現場太吵、地形又複雜，我根本找不到車門。」這段經驗引起不少共鳴，也讓大家思考，交通不便的根源不僅是設施不足，更在於人與系統之間缺乏理解與溝通。

大家建議設置感應式報站、語音站牌、即時動態App系統，並強化駕駛與站務人員的溝通訓練，學會主動關懷與簡短口頭協助。這場座談不只是揭露問題，更是一起描繪「可行改變」的過程。

第三場｜輕軌與無人車站：科技與人性化的平衡

「科技越進步，越該有人情味。」

輕軌與無人車站雖設備新穎、環境整潔明亮，卻也帶來新的挑戰。參與者指出，若沒有現場人員協助，遇到售票機無法語音操作或自動門位置不清楚時，視障者便容易陷入困境。

有位成員分享：「我曾在無人站購票時，語音指令失效，只能原地等待，但夜間人少，根本沒人能幫忙。」這段描述讓大家深刻感受到科技便利背後的孤立感，也讓「智慧交通」的定義被重新思考。

大家一致認為，未來交通系統在追求自動化的同時，更應兼顧人性化。建議包括設立遠端即時通話服務、完善語音售票與查詢功能、在月台與自動門處增加清晰警示音，以及於主要動線設置導盲磚與觸覺提示。

這三場座談讓我們聽見了視障者與陪伴者的真實聲音，也看見了交通平權的下一步。協會將持續推動改善，讓每一段旅程都能成為安心又友善的開始。

若您也相信「交通平權」不只是口號，而是每個人都該擁有的基本權利，邀請您支持我們的行動。您的捐款，將幫助我們持續舉辦座談、推動政策倡議、現場勘查無障礙設施與設備，讓改變不只是願景，而是一步步實現的現在。

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