主題文章—課本裡的人

鄭和下西洋
文◎盧玲穎

　在歷史課本上，一提到鄭和這個人，描述他的句子總是千篇一律地說：「他七下西洋，航海路線遠達東非，去過三十多個國家，開創了明朝輝煌的航海史……」但是，不知道大家有沒有好奇過，在那個遙遠的古代，為什麼要進行這麼大的航行？還有，皇帝怎麼會讓一個太監帶領這麼大的船隊到海外去，還總共去了七次？這位帶領船隊下西洋的太監，到底又有著什麼冒險家的特質，可以讓他從監造船隻到出海航行都事必躬親？
這些問題，得從鄭和的背景開始探究。

　鄭和原本姓馬，名字就是「和」，鄭這個姓，是後來的明成祖朱隸，因為馬和在幫助他奪取帝位的內戰中有功，在鄭村壩戰役中表現英勇，所以賜給了他「鄭」這個姓。

　據說鄭和出生的時候，臉部表情很柔和，感覺是一個很沈靜的小孩，所以他的爸爸就用和氣的「和」這個字，為他取名字。長大以後，鄭和濃眉大眼，英氣十足，不過他的個性，的確是溫暖沈穩，這與他以後能夠在當時的燕王府中受到重用有很大的關係。我們現在所說的燕王，就是以後的明成祖、永樂皇帝，也就是派鄭和下西洋的那一個皇帝。

　原本是馬和的鄭和，其實並不是生長在一般的漢人家庭。他的祖先是來自吐爾番的回回人，曾經跟著蒙古大軍東征北討，後來定居在雲南的昆陽，信奉回教。鄭和的父親馬哈只，是昆陽當地很有名望的紳士，還曾經到麥加朝聖過。所以鄭和小時候，全家的生活都依照著回教的禮儀，包括每天要朝向麥加跪拜五次，不吃豬肉，而且在回教曆法的九月要齋戒，不能吃飯，只可以喝水。

　馬哈只也是個有趣的爸爸，聽說，他會講天方夜譚的故事的故事給鄭和聽，而小鄭和會聽得一愣一愣的，非常開心。而鄭和的生活環境，也的確跟天方夜譚中那種充滿珍禽異獸的生活有一點接近，因為生活在雲南，所以他小時候曾經騎過大象轎子，還曾經看過大鵬鳥的蛋，還可以跟不同族群的小孩遊玩。鄭和非常的喜歡小動物，也很能跟不同的人交往，或許，出海、尋奇、到別的國家看一看，這些冒險的因子，一直留在鄭和的心裡。

　然而，一個生活在雲南的、看起來自由自在的回教徒，怎麼會變成一個受到明朝皇帝重用的太監？

　這得要從戰爭說起。鄭和成長的時代，剛好是元朝與明朝交替的時代，那位著名的乞丐皇帝朱元漳當上皇帝以後，開始掃蕩各地。鄭和的爸爸馬哈只代表元朝出征，死於軍中。逃難的鄭和跟母親、妹妹們失散，又被明朝軍隊抓了起來。而不知道是倒楣還是是好運的是，朱元漳下令要挑選少數民族的男子進皇宮當太監，鄭和的一切條件，包括年齡、身體健康、甚至長相都非常符合要求，就這樣，變成了明朝的太監，也開始了他的傳奇生涯。

　在一開始分配任務的時候，鄭和很想要到「御馬監」去照顧馬跟養馬，可是名額先被佔走了，他就被分派到幫忙整修房子的工作。後來鄭和有了一個機會，從南京坐船到長江上游運送一批貨物，船沿著南京的護城河南下，又抵達秦淮河與長江交接口的三山碼頭。聽說，鄭和就是從這個時候開始，立下了要造大船出海的決心。而這個三山碼頭，就是後來明成祖批准鄭和建立造船廠的地方。

　在一次幫忙修建陵墓的工作中，鄭和因為表現突出，被選進了燕王府，開始為後來的永樂皇帝服務，這時候的鄭和只有十多歲。一開始，他曾經因為太喜歡船了，就請另一個太監從燕王所管裡的、蒙古人留下來的廢墟中，保留一些木材讓他自己造小船。這件事被燕王知道後，生氣得不得了，打了他幾十大板。所以，鄭和在燕王府的開始，是一個黑到不行的黑名單。

　但是後來，鄭和立下了幾件大功，重振了他的地位。這包括他曾經救起了跌落湖中燕王的大兒子朱高熾，也就是後來的明仁宗。後來他又在燕王與明惠帝對峙的時候，到北京救出了燕王被軟禁在皇宮中的三個兒子，讓燕王無後顧之憂的繼續進行推翻明惠帝的行動。

　而在燕王進行推翻惠帝的軍事活動時，鄭和更負責重要的後勤支援，他主掌所有米糧的調度，在燕王還沒有真正進攻北京之前，他早已經視察過了大江南北，在適當的地方建立了倉庫，使得燕王的軍隊無論進攻到什麼地方，糧食後輩都不虞匱乏。因為這些事情，無論於公於私，都讓這位後來的皇帝願意重用鄭和。也因此，鄭和後來成為四品大官，跟皇帝出遊的時候，可以跟皇帝一樣坐在馬車上。

　而下西洋這件大事，會落到鄭和身上，有很大一部份，也是因為鄭和在燕王府忠心耿耿的工作十多年所打下的互信基礎。

　但是，人們一定會有一個共同的好奇就是，明成祖為什麼要派個人下西洋呢？根據各種稗官野史的說法，那是因為明成祖雖然已經當上皇帝，但是還是天天擔憂著前任皇帝的生死。

　有很多人謠傳明惠帝並沒有死，還逃到了海上，這件事讓明成祖憂心不已，同時，當時明朝的海域有日本倭寇的侵擾，沿海非常混亂，所以他決定，派一個人出使日本商討共同防禦倭寇的方法，「順便」，查詢明惠帝的下落。而根據後代史學家的研究，明成祖也在這時興起了到各國進行金錢外交「宣揚國威」，並且進行國際貿易的念頭。

　所以鄭和每次出航，都攜帶了大批的中國珍品，包括美麗的刺繡、玉器等等，到國外換取香料、胡椒、沈香檀木、肉桂、染料等等物品。而且陣容龐大，成員動輒二、三千百人，有二、三百艘船浩浩蕩蕩出發，向菲律賓以西航行，從一四零五年至一四三三年二十八年內，共有七次航行，秋冬出發，順風而去、順風而返。

　鄭和如何統御這麼大規模的船隊呢？首先，是在每一艘船上，都有一位身經百戰的船長，也都配備了測量方位的浮水羅盤、以及觀星象的「牽星版」，確保每一艘船都有獨立作業、或另外出使其他地方的能力。集體的行動，則靠鼓聲與旗號聯絡，顏色不同的旗子，以及長短不同的鑼聲、鼓聲、鈴聲，都傳達著不同的訊息。

　在後來的幾次航行中，鄭和都以現在的印度為據點，往外拓展，到過現在的泰國、馬來西亞、最遠還到達非洲的索馬利亞，根據不同史學家的研究，還有人認為他曾經到過非洲的馬達加斯加，以及澳洲大陸。

　雖然總有史學家認為，鄭和實際進行的不是「冒險」，而是一種金錢外交。但是鄭和享受的，似乎真的是那種建造船隻、以及在海上航行的樂趣。他不但建議明成祖設置大型造船廠以建造更大的船隻，每次出海，鄭和也總是自己挑選船隻，自己監造。要幾艘三桅的樓船？又要幾艘雙桅的中船？要不要建造九桅的超大船隻？鄭和都是其中擘畫決定的關鍵。當時明朝的船隻，比近百年後麥哲倫、哥倫布等人的船隻都更大、性能更好。

　鄭和死在他的第七次航行中，在非洲的港口，鄭和已經中風不能行動，他的副手急急忙忙要先將鄭和運回印度，但就在到達印度不久，鄭和就過世了，除了他的指甲與頭髮被保留下來，他的肉身被葬在海裡，他的副手認為，鄭和的後生都生活在海洋，應該讓他依回教的禮俗海葬。

　這一次的航行，也是明朝最後一次大規模的航行，在後來的皇帝對於出使外國貿易不感興趣的情況下，這種大規模的航海行動嘎然而止。就在歐洲開始興起航海的風潮時，中國的航海卻因此進入了黑暗期。在皇帝決定一切的帝制時代，連冒險這種事，都沒有辦法依個人的心願來達成，鄭和因為獲得了皇帝的信任而得到航海的機會，是中國歷史上空前絕後的冒險歷程。

　在鄭和下西洋將近六百週年的今天，世界上興起了一股研究鄭和的風潮，各國的研究者研究著鄭和的航海圖、文獻古蹟、碑文、甚至在其他國家所發現的鄭和的遺跡。對於一個開疆闢土的冒險者的故事，後來的人，似乎總會有種憧憬的好奇。

參考資料：１．《當中國稱霸海上》 遠流出版
　　　　　２．《一個宦官的傳奇歷程》 遠流出版
　

編按：本文內容取自《教改e點靈》廣播節目，由人本教育基金會副執行長馮喬蘭主持，每週一至週五晚間十點十分到十一點，於教育廣播電台全國聯播。

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教育新聞

政黨進校園 政院決定不開放

行政院昨天審查完成「政黨法」草案，在尊重教育部的原則下，不開放政黨在大專院校設立黨團組織，今後政黨不得在學校、機關、法院或軍隊設置黨團組織；未來政黨有平等使用公用場地、大眾傳播媒體的權利；政黨也不得經營以營利為目的之事業。 （民生報09/10）

教師組工會 教部傾向另訂教師團體法　

對於教師能否組工會？教育部昨日下午召開全國教育局長會議，決定以開放、善意態度，同意教師擁有勞動3權之「團結權」與「協商權」，而具罷工權利的「爭議權」則待社會公論。 另外，教師結社適用何種法律？教育部政次范巽綠表示，由於教師具公共性格，若依全國教師會訴求，教師組成工會並適用工會法，需對相關權益重新檢討，如是否可參與教師聘任等。而若教師不組工會，則研議修訂教師法或另訂教師團體法，明訂教師協商的權利與地位。（台灣立報09/10）

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　　　　　校長的寫作課—森林行吟

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【台灣教育向前行】系列廣播節目

「台灣教育向前行」系列，總共有五個節目，分別是：

■「快樂上學去」：（週一到週五07：30～08：00）由知名歌手許景淳主持，以國小學童與家長為對象的，提供孩子美的經驗

■「教育好伙伴」：（週一到週五08：10～09：00）由台北市家長協會理事長詹智慧主持，以家長為對象的，幫助家長參與教育

■「教育新航線」：（週一到週四18：00～19：00）由森林小學校長朱台翔主持，以教師為對象的，提供教師各種教學的新點子

■「教育e 點靈」：（週一到週五22：10～23：00）由人本教育基金會副執行長馮喬蘭主持，則以家長與學生為對象，協助學生與家長認識教育政策、瞭解學習

■「發現新校園」；（週六、週日22：10～23：00）由教育廣播電台主持人王欣欣主持，介紹各大專院校科系特色。

看到豐富的內容，關心教育的你是不是心動了，想一探究竟呢？歡迎收聽「台灣教育向前行」！

收聽頻率：台北、桃園及高屏地區：101.7／宜蘭、彰化、台中、雲林：103.5／台東：102.9／基隆：100.1／花蓮：103.7／玉里：100.3／竹苗：103.9／南投：98.1／嘉南：107.7／澎湖：99.1

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