────────全 國 唯 一 教 育 專 業 報───────
台 灣
立 報 《 言 論 廣 場 》 2003.06.10
───────
http://www.lihpao.com/────────
【社論】由劉泰英事件反思台灣當代史
【左右看】台鐵高鐵談判破裂
******************************************************
【社論】由劉泰英事件反思台灣當代史
前國民黨投管會主任、李登輝前總統賬房劉泰英被起訴了。這個盤根錯節、涉及多案的智慧型經濟犯罪,不論涉及金額的規模、違法手法的精巧、牽連財經企業的多元,都是驚人的。但即使如此,一般人都認為,這只不過是冰水的一角。
劉泰英這些駭人聽聞的舞弊案,很難相信他的上級主管──李登輝前主席──不知情。檢察機構是否有決心與能耐追根溯源,整個社會正拭目以待。但這不是目前評論的主題,我們要探討的,是藉由劉泰英案件所揭露政商崎形的勾結,來重新省思近20年來台灣歷史的性質。
1987年的解嚴,與次年李登輝先生繼任總統(以及國民黨主席),常被視為台灣政治民主化的里程碑,李登輝先生也就常被肯定為台灣民主化的主要功臣。這種評價,即使在近年來由於李氏許多令人難以恭維的言行而受到批判,卻未發生根本的動搖。許多人開始無法茍同於李氏的媚日極右主張,或不斷地以煽動族群關係及兩岸對立情緒等等,卻不忘肯定李氏早期致力台灣民主化的貢獻。
然而,如果李氏果真信奉民主價值,則人們很難相信其期任末以及卸任後的種種乖離言談與舉止。有人認為,這種前後矛盾只不過表示李登輝變了。然而,從近一、兩年李氏的一些言談,我們毋寧相信後期的表現才是李登輝的真正面目;前期的表現,是在李登輝權力尚未穩固之際,必須順應大局的一些措施罷了!
李登輝掌權之初,台灣的民間民主運動已積累了鉅大的能量。這是台灣民主化的根本原因。任何人處於最高領導地位,均不可能違逆這股巨大的潮流。從高雄事件到解嚴,其背後的主要歷史性推動力量,是來自台灣多數爭民主草根力量的集結與威力展示。李登輝所作,不過是順水推舟。
這個順水推舟卻為李登輝獲取鉅大的政治聲望。李氏不僅貪天之功以為己功,更利用這個聲望鞏固他的統治基礎,並在這個基礎上,推動與新興大資產階級的結合。一系列的極右政策出發了,信手拈來的例子,如積極推行私有化,把全民的資產轉化為少數財團的私產;銀行的開放私有化,造成今日要以一兆多億納稅人的錢去填補呆賬漏洞;將公共衛生體系轉型為醫療體系,圖利財團辦醫院賺錢而導至今日SARS防疫的諸種缺失等等,均為他在任內推行的「政績」。
從這一系列的「政績」來考察,劉泰英的營私舞弊不過是小事一件,是冰山的小角。
但這一小角卻讓我們反思近20年台灣史流行論述的可靠性。是採用全新史觀的時候了。
【左右看】台鐵高鐵談判破裂
【左看】不爭月台股道,爭社會改造
▓鄭谷雨
就在投資高鐵和機場捷運吵翻天時,纏鬥許久的台鐵、高鐵爭議,在政府部門間的折衝似也暫告一段落。日前交通部公開承認,和高鐵的談判勢將破裂,將如期在明年4月將台鐵一半營運空間交給高鐵。
其實這是預料中事,高鐵案表面上是重大公共建設,所以只能成功;實際上還是因為牽涉的龐大利益,因為關係到大資產階級對政權的支持,所以不許失敗。對政府來說,幾千億資金都拿出來了,何況是小小的兩月台、四股道和幾千個台鐵員工的生計?
高鐵案是自由化政策的一環,也就是鐵路運輸市場的開放。本是國營台鐵的計畫,卻神不知鬼不覺的變成了私人財閥的搖錢樹,結果高鐵興建未必順利成功,財團透過土建工程早已飽食,高鐵就算通車,原本為中下階層和偏遠居民服務的台鐵已經沉淪!
從高鐵案、兆豐案、開發案,突顯了民營化政策圖利資產階級的本質,更突顯資本主義的金權統治結構。據悉,台鐵工會將針對高鐵案、公司化、民營化政策,召開會員大會以達實質罷工之目的。一般社會大眾對什麼月台、股道的爭議大概搞不懂也沒興趣,對於公司化也不甚了了。但鐵路工會所爭又何只是一、兩個月台而已,為粉碎財團統治,實現勞苦大眾當家做主的真民主,我們不能放鐵路工會孤軍奮戰!
(社運工作者)
【右看】選前的逆流
▓林國斌
台灣的民主政治其實遠遠稱不上是真正民主,還停留在「民粹」階段。就西方國家成熟的代議民主而言,理性的選民對選舉並不熱中,他們更關注日常生活品質的良窳,就政黨政客而言,也有專業問政、理性討論公共政策的空間,不會為選票而不擇手段、不考慮政策後果地討好選民。各利益團體也都盡量採取合法地、體制內的管道遊說議員、爭取權益,而不是動輒走上街頭,議員們也不會單憑選票考量,而不顧社會經濟長遠發展。反觀台灣,政黨的關係、選民的水平似乎都和一黨專政時代般,擺脫不了意識形態的對立和抗爭思維。
尤其每到選舉前夕,這種民粹政治逆流更加猖獗,不管什麼主張,不管是否有利於國家全民,只要敢秀、敢衝都能浮上檯面,並得到部分政黨政客的呼應,遂行其主張。
不幸的,關係政權保衛戰的總統大選又要到了,各黨派無所不用其極的爭取選票,沉默無聲之散眾們的選票無人聞問,倒是特定族群的選票有人極力拉攏,高鐵和民營化的爭議就是顯例。高鐵和民營化都是國家既定政策,更是促進台灣經濟發展所必需,面對這種大是大非問題,有為有守的政黨與政治人物都必須跳脫選票思維,以大格局思考公共政策走向,不能為少數利益團體所綁票、要脅!
(自由撰稿人)
******************************************************
本電子報內容由台灣立報社提供
地址:北市木柵路一段17巷1號
若對此電子報的內容有疑問或是建議,