說到巴黎的地鐵,另一個一定無法遺漏的,就是地鐵音樂家。
其實走在歐洲的地鐵裡,總會有彈奏著樂器的樂手或是引吭高歌的歌手,在賣力的表演著,也許你不覺得有什麼特別的,但是如果你是走在華麗的巴黎地鐵裡,聽到氣音優雅、歌聲悠揚的法國香頌或是美妙的小提琴彈奏著悲傷憂鬱的曲目,相信此時搭地鐵便會成為一種享受,一種你難以忘懷的巴黎聽覺感動。
因為如此,這些無名的地鐵音樂家變得珍貴與重要,巴黎市政府為了要好好經營這些讓巴黎更巴黎的地鐵音樂家,也讓他們不至於餓肚子,破天荒的決定每年要發300張的『地鐵演奏執照』。當你聽見這些領有地鐵演奏執照的音樂家演奏時,你便有
"義務" 要給他們一點零錢 (沒記錯的話,好像是一兩歐元吧!),當作你欣賞他們音樂的代價。
當然,當你有了義務要給這些地鐵音樂家錢,他們便必須也有義務要繳稅。那你一定會想到,這些流浪的音樂家,幹麼要給自己添麻煩,繳稅?誰聽過街頭表演藝人還要繳稅的?
呵呵!那你可就錯了,這每年少少的300張執照,可是很多藝術家的夢想,他們必須與上千百個人一起考試與面試,通過著名音樂家與地鐵官員的層層關卡,才能取得這張得來不易的執照。
我越說你越糊塗了吧!為什麼大家要去搶這執照呢?其實這是因為執照的難考,所以擁有這張執照,便是你能力的證明。在地鐵憑著執照演出,就可以吸引唱片公司或是星探的注意,很多巴黎的成功藝人,都是從這裡出身的。
所以這些努力去拿執照的音樂家,目的不是在地鐵表演而已,而是期盼取得一張通往成功音樂之路的通行證。這些人通常是藝術或音樂學院的學生,或是小牌藝人。
而那些真的喜歡在地鐵表演的隨性音樂家,他們為了不想繳稅,所以當然也就不希罕這張執照,不會辛辛苦苦的去跟人家爭,還是隨性的走到哪裡,表演到哪裡。
根據曾經在巴黎居住多年的捷運作家楊子葆
"看不見的巴黎" 書中 (第189頁) 的說法:想聽法國流行音樂的吉他表演,請搭巴黎捷運六號線;想找美國鄉村歌手會出沒即興演出的捷運站,請盯緊戴高樂廣場站(
C. de Gaulle-Etoile) 或 丹佛候雪霍站 ( Denfert-Rochereau);或是想聽傑出藍調歌手克利斯(Chris)固定巡迴演唱,請常留連於帕西(Passy)
到巴斯德 (Pasteur)這段捷運;想聽法國手風琴表演,請到協和廣場或巴士底站;想欣賞巴黎音樂學院學生職業級的弦樂表演,通常她們會在薩維巴比倫站
(Sevre-Babylone);還有一個精采的南美祕魯樂團卡杜斯 (Kaktus) 則大多在中南區的蒙怕拿斯站..........。
光是這樣隨便列出來,就好像很值得來趟巴黎地鐵音樂之旅一樣。但是我從沒有認真的試圖尋找過這些迷人地鐵音樂家,只是很隨性的聽著的這些悠揚的音樂,光是這樣,就已經非常享受、非常巴黎了。
巴黎的天空,常常是陰雨綿延的,但是不也因為這樣的陰雨綿延,搭配著地鐵中的悠揚音樂與遠處傳來的咖啡香,才是巴黎嗎?
下次來到巴黎,別忘了好好的感受一下巴黎音樂與藝術繚繞的地鐵喔!
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