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台 灣 立 報 《 言 論 廣 場 》 2003.10.13 |
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★ ★ 本期目錄 ★ ★ |
【社論】 | 兩岸人民關係條例險些翻盤透露了什麼? |
【左右看】 | 開路貫穿校園,東海師生說NO |
【社論】兩岸人民關係條例險些翻盤透露了什麼? | |
政治儘管各有所宗,但今年國慶對藍?釱綠雙方其實都是不得不然的應景;至少,藍?釱綠兩陣營的副手風波都還在傷腦筋,無論拿哪張國旗來掩蓋都不容易遮羞。 先說藍營,副總統候選人宋楚瑜刻正陷入「送財」漩渦裡。執政的民進黨砲火全開,四方舉證,抨擊宋楚瑜在擔任省府省長期間「要5百給5千」的財政濫用,應為當今的政策買票與財政赤字負起最大責任。可想而知,縱使宋楚瑜再三澄清喊冤,恐怕也難逃悠悠眾口的質疑,畢竟「財政收買」已經蔚為台灣政治操作的一部分,而財政支出的私化更是財政赤字的根本元凶。關於這點,其實新政府執政後亦不能免,花蓮縣長補選時,總統以財政利多為候選人背書,在在惹人爭議。 再看綠營,陳總統幾乎底定挑選呂秀蓮搭檔的「暗示」也引起內部極大的意見分歧與反彈。就黨這個輔選機器而言,要求與聞參贊的權利倒也無可厚非,但迄今陳總統仍只提供數學答案,不交代「建構過程」,這種刻意留白的手法,簡直與傳統宮廷政治的猜謎揣摩趣味無甚差異。既然高層權威完全集中閉鎖,那麼可以揮灑的利益競逐與分享,自然也就只有派系間的合縱連橫,這也是為何反呂、擁呂其實與呂秀蓮個人無涉,而是作為對新潮流系正負觀感的表達原因所在。不消說,這樣的問題並非民進黨的獨家要害,更是國民黨內部民主化遲緩的內在文化一部分。 選戰還未正式開跑,但兩個主流對手卻已經暴露了雙方的孿生與趨同,國族認同的兩極化也無法掩蓋這個競選大戲只是熱鬧有餘、內容貧乏的政治實質。是以,國人應當自解認同心結,試著接受不同政治想像的陽光照耀。 |
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(回目錄) |
【左右看】開路貫穿校園,東海師生說NO |
左看 | 拼經濟,就要傷害教育? |
(新學鬥召集人) | |
在這個國家財政高築債台的時節,政府還能一口氣掏出幾千億去幫助銀行家們填平、打消他們的各種呆帳。卻不顧各級學校正普遍面臨的教育經費短絀的困境,最後,各校只能拼命收錢來支應國家大幅縮水的補貼。 當台灣正有上百萬的民眾,正遭到減薪、失業的打擊或連累的時候,當勞委會殘酷地反過頭來把找不到工作的責任,歸罪給失業大眾,認為失業者應當「先求有,再求好」的時候,政府卻可以根據《促進產業升級條例》每年減免富人500億以上的稅金,可以根據「土地增值稅減半」的優惠,每年替大財團、地皮炒家減免掉2百億到1千億的稅金。同時為了節省徵收土地的費用,為了某些難以言明的利益,讓一條60米的大馬路貫穿大學校園! 為什麼,當教育碰上所謂的「經濟」時,總是經濟的坦克從教育的火車頭上碾過呢?我們想請問台中市政府:開了這條聯外道路,就能保障台中工業區裡所有勞工的生計嗎?就能讓這些勞工的工作條件提高嗎?就能增加台中市民的就業機會嗎?還是說,這條路主要只是便利了某些廠商,讓某些廠商錢賺得更快,荷包賺得更飽,但卻和拼大家的經濟不一定相關呢? 假如不甚相關,那拼經濟又是為誰而拼?為何而拼呢? |
右看 | 東海人,莫再自私自利! |
(政論家) | |
道路,從來就不只是道路,從經濟學的角度來看,它非但祇是開拓市場的先鋒,更常常是活絡經濟的動脈。 所以說,我們怎麼能設想台中這樣的一座國際級的大城市,大家竟然必須長期忍受台中港路的壅塞?怎麼能忍受台中市其餘的替代道路,如青海路、市政路等一直處於頭尾不全的半通暢狀態?更怎麼能忍受一個由市區直通既有工業重心和新興科技重鎮的道路規劃,一個有助於台中,甚至全台灣經濟躍升的迫切規劃,竟然僅僅由於抵觸到學術機構的私利,就擱置延宕,挫傷數十萬台中市民的發展願景? 象牙塔裡頭的學子和教授們,往往在看到某處又有一大群鄉民,在為焚化爐設在自家後院而激情抗爭的時候,為台灣人公德的匱乏搖頭嘆惋;但是,當今天問題也發生在自己身上的時候,東海的老師和學生們是否曾反躬自省,拿相同的道德尺度來自我檢證,並捫心自問:是否認同台中?是否為台中貢獻過什麼?抑或只是一群吃台中米、喝台中水的象牙塔民呢? 東海的學生,向以勇於抗爭聞名,但是,如果連自家城市的發展都不在乎,連自己成了拼經濟的障礙還不自知,有意義嗎?東海人,莫再自私自利了罷! |
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(回目錄) |
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