民進黨青壯派立委密會討論，決定提出「新文化論述」，以化解族群對立。論述的基調包括：承認中華文化是台灣文化重要一支，以台灣文化包含中華文化；本土化並非去中國化等！繼羅文嘉成功操作了紅樓會談，用ADSL降價案廉價收編學生後，所謂「新文化論述」當然是要以所謂「扁式大和解」來收拾因大選而導致的族群衝突，但台灣社會被操弄、撕裂至此，要靠幾句「論述」來彌合人心，恐怕泛藍群眾不領情不打緊，泛綠群眾也會深覺自己被「莊孝維」(台語)！

所謂「新文化論述」號稱要回歸民進黨1999年台灣前途決議文，其義在於承認中華民國就是主權獨立的國家，沒有必要也不會宣布台灣獨立！說實在的，這決議文是當時民進黨為因應可能無法執政的困境，想方設法提出以迴避台獨黨綱的權宜條款，2000年3月20日，陳水扁以相對多數的選票成為少數總統，成功取得政權後，這條款已喪失了它的實質功能；如公投法中的「防衛性公投」條款，在被阿扁廉價使用亦快速喪失了它的神聖性意義一般！

2004選戰開打以來，明眼人皆知，是「台灣正名」、「公投制憲」、「228守護台灣」等台灣主體意識操作，發揮驚人的社會動員之效，所謂「愛台」VS.「賣台」、「中國豬滾回去」、「中共同路人」等等帶有族群侮辱的指涉性字眼，正是政治選舉動員所派生的文化現象；這些政治動員的口號，無一不與1999年台灣前途決議文的精神互相違背，因此這些青壯派立委所提出的「新文化論述」，其本質結構在政治問題而不是文化問題，要解決問題得先回到政治層面：包括總統選舉以相對多數產生的方式是否合理？年底立委選舉複數選區多名額是否又再次導致候選人言論激化？民進黨與台聯的競合關係等，只有確保權力來源的產生機制，不會以操弄族群為基礎，否則再多的「論述」就只是塗脂抹粉的文宣作業罷了！

所謂「新文化論述」的弔詭還在於，放縱政治人物可優游、閃躲關鍵性問題而攫取政治利益。群眾情緒易放難收，這道理不僅適用於泛藍，更且適用於泛綠！尤其泛綠陣營的群眾，其意志與使命感更甚於泛藍，當群眾情緒已被撩撥至讓他們相信，建立一個「台灣國」是有可能的當下，陳水扁想再藉幾句「論述」讓他們再回到「中華民國」情境，只能說是高估了自己，低估侮辱了他們！這正是民進黨自己必需去誠實面對的問題：要嘛愛台灣愛到底，否則就承認這是個不可能的任務。繼續在群眾面前大聲喊愛台灣，離開群眾又忙不迭的承認自己得檢討，這種把戲繼續下去，總有玩火自焚的一天！

籌建高山纜車之議原本乃是出自於政院《挑戰2008：國家發展重點計畫》中的「觀光客倍增計畫」。目標是促使來台觀光客從現在的100萬人次，增至200萬人次，國外旅客則從目前的260萬人次擴增到500萬人次。而其目的，顯然是為了提高在觀光及其相關產業上的「國家競爭力」，以轉移國內各產業生產過剩、平均利潤率下降的危機。

當高山纜車做為一種公共設施，成為觀光產業資本據以積累的生產條件時，由於它成了利潤掛帥的投資，在成本效益考量下，要避免纜車建設對自然的傷害，必然淪為「奢侈的」期待。（尤其是BOT模式！）

　 矛盾的是，一旦國家為觀光產業建成新的交通設施後，將使得交通負荷加沈，從而增加交通成本；再者，倘若同為生產條件的自然環境遭到破壞，亦使社會在面臨更深重的生態危機，自然遭遇資本積累的困境。當然這些計畫也將加速觀光資本集中、壟斷的進程，使觀光產業裡中、小資本和個體自營等從業者湧現破產、失業潮。

而靠山為生的原住民部落面對觀光資本的入侵和環境的崩壞，亦勢將首當其衝哩！

（研究生）

在黨國威權統治時期，妳能想像自己得以坐在纜車上遍賞台灣高山之美嗎？

壯麗山巒、潺湲奇險的峽谷、蔚藍海岸，這些都是島國台灣引人入勝的國寶級景觀。但在外來政權的「跳板心態」和「內戰意識」的扭曲下，這些珍貴的自然資源成了軍事戒嚴體制下的禁臠，唯有獨裁者個人才能獨賞的「國有財產」。

隨著國民黨政權本土化後、威權政權褪色以至於崩解，軍隊國家化、國營事業民營化、黨政軍退出媒體等民主化工程，亦逐一點燃了台灣社會去黨國、去戒嚴化的改革烽火；然在島國遼闊、豐裕而奇瑰的自然景觀面前，新一波的解嚴運動還有待展開！

國民黨主政期所捏塑的「富裕寶島」的觀光樣板必須打破。因為，與之併生的是對島國自然生態的平板而單一化的殖民凝視、軍事化管理和「跳板心態」，我們在政黨全面輪替的新時期裡，應當轉化過去的觀光刻板印象，代之以優質、人文、深度、立體的島國套裝旅遊觀光新路線，通過新科技、新動線、新景點與新思維的引入，讓國際社會重新感受台灣之美！

而高山纜車的引入，當為島國景觀「視域再解嚴運動」的美麗指標。

（政論家）