| |出刊日期2005/04/01(五) |
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森林小學朱台翔校長 --------------------------------------------------------------------------------- |
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教育新聞 7成托兒所
1周3天點心高油脂 |
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乘車記 老早就應該整理車子了,可是,因為住在桃園,上班在台北,沒有車子很不方便,先生又在新竹上班,我沒有辦法搭他的便車,所以,一拖再拖。前一陣子,趁著放寒假,狠下心,送車去鈑金、烤漆。 有一天,非得去台北不可,我就步行到離家最近的站,搭從桃園開往台北的國光客運。只等了幾分鐘,車就來了,我跟著大家上車。雖然已經八點半,還是有好多人。車內不只坐滿了,還有好幾個人站著,因為是我搬到桃園以來第一次搭公車,我站定之後就環視車內,看車廂的整體,也看車內的人。 很快地,車子上了高速公路,我馬上就意識到不太對勁。我記得民國六十幾年高速公路剛通車時,電視曾經大力宣導,行駛在高速公路上的車輛,不得有站立的乘客。可是,車內有八個人站著,還有一個人坐在司機與車門之間的階梯上,難道規矩已經改了嗎?不然,為什麼司機在沒有座位的情況下,並沒有禁止我們上車,車上站立的乘客也毫無異議地就站立著呢? 我再看司機座位上方貼著的幾個牌子,其中有一個是「車未停妥,請勿站立」。光憑這一句,我就確定「行駛在高速公路上的車輛,不得有站立的乘客」的規定並沒有改變。若是這樣,那就只有一個可能,就是國光客運罔顧乘客的安全,目的是為了多賺一些錢。如果我的判斷沒有錯,那我一定要把握這個機會為大家做一些事,那麼,因為鈑金而沒有車子開所帶來的不方便也就有價值了。 很快地,車子在重慶北路交流道下,靠站之後有不少乘客下車,我坐在第一排座位,拿出紙筆抄下相關資料,包括車牌號碼、司機姓名、台北區監理所和公路總局的申訴專線,該寫的全部都抄寫了之後,我看到我座位旁的車廂內側貼著「請繫安全帶」的牌子。我趕緊找安全帶,問題是我找了半天都沒找到安全帶的帶子,只找到另一端的插鞘。我問旁邊的年輕人,他有沒有安全帶,結果是他也沒找到,這實在是太不可思議了。當然有一個可能是這個車確實有,是我們沒找到。如果是這樣,車子也應該附一個安全帶在哪裡的說明或指示。同時,司機也必須要確認第一排座位的乘客是不是有繫上安全帶。 到了辦公室,馬上跟監理所公路總局和國道高速公路警察局第一大隊聯絡。我說了我個人的資料,以及整個事情的狀況,強調有站立的乘客以及車內沒有安全帶,要求他們具體地處置,並且把處理的結果通知我。等到我已經盡力地把我可以做和應該做的事都做了,才掛上電話。 晚上,碰到兒子,跟他說了一下整個事情的經過。聽完,兒子搖搖頭淡淡地說:「你能活到現在,還真不錯!」 編按:本文取自《人本教育札記》第189期。
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