為了逼自己行動，我把我的腳踏車騎到專業腳踏車店去添購裝備。 但當我發現我的腳踏車跟放在店門外販售的車種比較起來，竟然像隻髒兮兮的流浪狗，而且還是瘦小的那型的時候。 我決定閉嘴，不告訴店家我要去環島這件事，那可能會笑掉他們的大牙。 老闆推薦的坐墊要一千六百塊。 我價值一千八百塊的腳踏車只和一個新坐墊等值。

還好這已經不是以物易物的世界，否則那我只能抓著找回來的零頭坐在地上。
我花光身上僅有的伍佰塊，買了打氣筒、鈴鐺和一個水壺架就走了。

我在回家的路上想著這件有點弔詭的事。
雖然我的腳踏車是二手的，我也不覺得它爛，但我卻認為它在別人眼裡會是台爛車。
所以我不想再把帶它到店裡去丟人現眼。

很微妙吧，這就像大學畢業，沒唸過書混黑道的爸爸，掛著金項鍊來參加你的畢業典禮一樣。你很可能不願意他來，也不願意給他好臉色看，這不能怪你，你還年輕，等年紀大了點，你就會發現這是錯的。

我以為我年紀夠大，也早已擺脫這種情節了。

但很顯然的，還沒有。

我決定自己到網路上尋找裝備，貨架、馬鞍包、尾燈、頭燈、碼表，我一口氣都買了下來，而這些東西的價錢都不便宜，加起來快可以買一台全新的入門車種了。

拆了那輛二手車屁股後面坐人的鐵架，換上網路上買來的貨架，掛上馬鞍包，裝上碼表、尾燈、前包。我的腳踏車好像比之前大了一倍，我覺得它看起來很屌。

我想這是種補償心態。

爸爸很少回家，但他只要回家就會帶兒子去百貨公司裡買玩具。
當別人小老婆的人，沒有機會和名正言順的他的男人在公開場合出現，所以他的男人很大方的供給她生活上想要的花費。

我相信每個人都不會想要刻意讓別人不好過，但為了讓自己好過一點，所以他們當他們讓別人不好過的時候，他們會拿其他的東西來補償對方。

就像我補償我的腳踏車一樣。

我不知道我一輩子裡，有百分多少是源自於補償心理。

但我知道，如果比例太高，那就不是很好。

當我把所有的裝備都買齊的同時，我也走上了一條不能回頭的路。我得去環島。否則這些花費就全變成了浪費。

我到這個時候才知道，當一個人非得去做一件事的時候，不一定是他有多想作，也有可能是因為他不願意或無法承擔不這麼做的損失。在這個時候去思考這是不是他願意做的事情已經於事無補。還好，環島算是我想做的事。所以雖然金錢上花費超出預期，但我可以接受這個結果。

現在只剩下一些需要現場試看看合不合用的東西。那就是坐墊和牛角。但這時我竟然克服了原來不願意帶我的腳踏車去車店的情緒。我想那是因為我買了太多的東西，而這些東西除了讓腳踏車使用的同時，還無形的加強了我自己的某些看不見的東西。

我不再害怕我的腳踏車被人嫌棄，因為我有一大堆他們不知道的好東西放在家裡。

看，人性是多麼的詭譎多變，每個人總能幫自己找到說服自己的理由。

我在同一家車行裡幫我的CS100裝上一個三百五十塊的坐墊，又掛上一對兩百五十塊的牛角。

掛滿裝備的它用牛角對著我挑釁，我知道時候差不多了，鬥牛士一定得要上場了。

我把握住最後的機會，把我自己訂下的出發時間告訴我的朋友和家人。因為我知道說到做到是我個性上的優點，也是缺點。我要好好利用這個特質，以免讓自己臨陣退縮。

而他們有的太擔心我的安危而世途勸退我。也有的認為我不可能做完，說我最多到新竹就會折返或是會躲起來兩週然後說自己環島成功。也有的則表示支持我，要我盡量騎，但不要太勉強。

不管是關心、懷疑或肯定都是我需要的，我都要帶著上路。

我路上一定都用得到。

雖然到目前為止，我只有一張列印出來的紙，告訴我計畫要從哪裡去，經過哪裡，到達哪裡。

而未來到底會怎樣，只有真正上了梁山的人才知道。

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在接近出發日子的好幾個晚上，我在睡前常擔心自己到底能不能自己一個人騎完全程，隨著時間越來越近，擔心的程度也越來越嚴重。 朋友對我說，行程不用趕，能走多少就走多少。 我知道他們說的沒有錯，但是我擔心一旦給自己機會，那怠惰這隻平常已經如影隨形的魔鬼就會變本加厲的誘惑我。

「睡晚一點吧，反正昨天趕了這麼多路。」
「明天一定要休息一天，今天實在太累了。」
「看樣子今天是騎不到預定的地點，還不如早點找地方投宿。」
「搭火車吧，反正墾丁去過很多次了。」
「蘇花公里砂石車太多，看有沒有順風車可以搭好了。」
「乾脆不要環島了，躲在家裡足不出戶十四天，反正沒有人知道。」

魔鬼總用柔軟如蜜的話語鑽進我們不夠堅強的心。

「不行不行，就算沒辦法照著行程走，那也要等真的發生了再說，不行一開始就給自己轉圜的餘地。」我聽到自己的聲音，但語氣聽起來並不是很堅定。

我們太常考量著自己的後路，所以事情老是沒辦法順利的推行。所謂壯士斷腕或是破釜沈舟的故事，好像有在幾千年前的老祖先身上發生過，在我們這個時代從來沒有。

什麼明星兼作家，作家兼主持人，教授兼民意代表，企業主管兼學生，這個時代鼓勵一心多用，好像這樣是多元化才能的展現，也難怪腳踏兩條船的人這麼多。

不過沒有人敢明目張膽的贊成偷情，因為贊成的人都很低調，他們不希望自己的情事因為曝光而受影響。如果他們確定曝光能讓替他們招來更多的桃花，那我想他們才可能會考慮站出來。

不過那在夢裡才有可能發生，我得醒過來面對現實。

鬧鐘響起，時間是八點半，我應該要出發了。

我把鬧鐘按掉，躺在床上告訴自己從關渡到新竹只要七十八公里，以十六公里的時速只要騎五小時就到了，太早到一點意思也沒有，下午再出發也不遲。如果我想的夠仔細，那我一定會知道這是歪理，因為人不是機器，機器可以從台北到高雄用一百公里左右的時速連續開五個小時，但是人可不行。

我沒想這麼多，我只是想要耍賴。

我倒頭又睡了下去，再睜開眼睛時已是中午，太陽很烈，我躺在床上試著想再繼續昏睡，但出發的呼喚讓我翻來覆去，我起身在房間裡踱步，不知道該怎麼辦才好。

「今天已經晚了，明天再出發吧？」
「中午太陽很大，這樣可能會中暑。」
「九十多公里可能要騎到晚上，夜路很危險，還是不要好了。」
我的魔鬼搬出一百個理由來引誘我放棄，但是我出發的消息已經告知親友了，我不想在晚上接到他們關切電話的時候，人還在台北。

所以我把碼表歸零，牽著車子出發。

下午一點的羅斯福路和和平東路口，我帶著各式裝備，坐在腳踏車上在太陽下等紅綠燈。馬路上全是在古亭站附近工作的上班族，三三兩兩的或穿著套裝，或牛仔褲正用完午餐準備回辦公室。

我想趕緊脫離他們的目光，所以在燈號變成路燈的時候快跑。

但是我跑的很慢，後面的摩托車咻咻的超越了我，大公車不斷嘗試要想要關我便所，連中正紀念堂都還沒到我就累了。

我一度想掉頭回家重新打算，但眼前的交通燈號又變成綠色。

教育班長唱，邁開雄健的步伐，擺動粗撞的臂膀。

新兵菜鳥只能前進，大步前進，走向群眾走向戰場。

勇敢的走向自己從應該要去認真瞭解的地方。

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先前提過離開台北這個盆地，要先經過上坡的考驗，但實際情況還不只如此。 中正紀念堂、國民黨部、台大醫院和總統府這四個重要建築物間的大圓環並沒有很好的聯繫，腳踏車得在往不同方向的車陣間慢速的前進，戴著墨鏡站在哈雷機車旁的警察沒有理會我，他只對有車牌能開罰單的機車騎士有興趣。

而了過立法院、行政院和火車站的忠孝東西路口後，安全島上種滿槭樹，並把汽機車隔開，兩旁有著不只在台北，甚至在香港星馬都具有相當知名度的婚紗攝影店林立，不知道有多少人從這裡開始走向紅毯另一端的中山北路也不是不是很順遂。
機慢車道上的黃色計程車和公共汽車，以蛇行的方式不斷走走停停，機車騎士加足馬力從縫隙中穿過，但是騎著腳踏車的我可不行。

我一度卡在安全島和公共汽車所為我留的那一點空間中，無奈的望著駕駛座上的司機，想問他到底想要我怎麼樣。不過他連看都沒看我一眼，就轉動他的大方向盤離開了我，只留下濃濃的黑煙。計程車司機則放慢速度伺機而動，路人只要靠近馬路加速趨前捕捉。

北美館前的人形雕塑背對著台北，撇頭望著遠方的天空。

天是灰的，太陽不願意露臉。

穿過被高架橋、隧道和捷運搞的一塌糊塗的圓山士林一帶，承德路一直過了橋延伸到大度路上。我沒有想到印象中曾經是飆車族最愛的大度路邊上，有著鄉間才會有的稻田與水窪。農人低頭忙著農事，對馬路上呼嘯的車聲視若無睹。而在他們中間原本心浮氣躁的我也變得比較平靜。

原來台北也不是處處都強調速度與便利，用水泥在四處架橋挖洞，踩著油門在路上爭先恐後的吃人城市。

而在這個台北的邊緣地帶，有著一個很大的上坡正在等著我，那是這個盆地的碗口，越過了它，我就可以翻過這個碗，離開台北，掉到之外的世界。

我沒辦法一口氣騎完這個大上坡，在休息了幾次之後，氣喘如牛的我終於看到了下坡。

不要灰心，上坡之後總是會有下坡，這是腳踏車之旅教給我的第一件事。

我在專供機車騎士使用的便道上彎曲滑行，心裡真很高興，想要振臂大聲高呼：真是太好了！

不過我沒有這麼做，因為與一旁的騎士並不這麼認為，他們只要用手轉動油門就可輕鬆經過任何三十度以下的上坡，而我覺得在不瞭解箇中滋味的他們面前表露我的情感是件很蠢的事。

我仍然把厚重的甲殼背在身上，獨自低著往自以為的存在的世界騎去。

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忘掉汽車的速度，少製造點污染，讓我們憑自己的力量，來瞭解我們居住的寶島，希望你也能實際行動！