台灣第一起進口救濟申請案，竟然是由一個主要產業聚落位於雲林的毛巾業提起，實在令人難以置信。此一進口救濟申請案提出後，兩岸政府迴異的處理態度，固然讓毛巾業者感受冷暖差別，不曉得自己是台灣國民還是中國人民，更重要的是比較出兩岸經貿官僚在WTO體制下天差地別的因應之道。此岸是言必稱WTO，拿WTO規範作為放生國內產業的尚方寶劍；彼岸則是拿起WTO規則當開山刀，為台商煮豆燃豆萁之路披荊斬棘。一個進口救濟案引起北京當局高度重視，力邀本土台商跨海協商息戰之道，此岸貿易調查委員會卻以資料不全為由，否決採取臨時措施之議。李建誠同學有知，實在不必對於此岸政府的反應緩慢難以釋懷，蓋此為台灣普通百姓之宿命。工運團體有知，日後應不能再稱政府為資本家做倀，因為資本家能受政府卵翼，也有規格差別的。

兩岸在2002年同時成為WTO會員，實在是自1971年蔣介石政權代表被逐出聯合國大會之後的一大轉捩點，台灣雖然以個別關稅領域身份成為會員，卻以有別於港澳等殖民地會員的地位，「獨立」於中國之外，使得兩岸在國際組織中首度有機會以「對等並存」的方式互動。只可惜以主張台灣獨立為黨綱的民進黨執政後，無能以經貿互動與中國北京當局「磨合」出一個新的「準國際關係」，只能眼看國親兩黨分別與共產黨簽下認同「九二共識」的協議。12月3日之後，在國會席次及地方首長席次都成為少數的民進黨，就此失去虛張聲勢的膽量，任在野的國親兩黨步步進逼，大有直取2008之勢。

剛結束的WTO部長會議，更讓我們看清不論是藍綠執政，政府只為少數的既得利益者服務的性質都是一樣。儘管信誓旦旦不在談判中出賣農民利益，但是對擺明要在未來8年裡繼續補貼農產品出口的工業大國，台灣的談判首席代表卻只說要「儘量」爭取將稻米列為敏感性農產品，甚至還說台灣「本來」就沒有出口補貼所以不受影響這些廢話，讓人不禁為楊儒門所稱無力發聲的弱勢者，掬一把無奈的淚水。

此後，同在雲林的毛巾業者與農民，當知在面對貿易對手出口補貼一事，其實沒有中國與台灣之差，也沒有工業與農業之別。在反對不公平貿易的路上，你們都是同路人，若不同生，只有共死！

罷工一開始至今天為止，已經持續3天，紐約大眾運輸工會飽受各方的批評與指責，紐約州最高法庭判法官處以罰鍰還不夠，甚至宣稱要將發動罷工的工會領袖送進監獄裡頭，市長還不知羞恥的罵工會「自私」、「可恥」，最令人傻眼不外乎美國人民的不支持。種種行為，在在證明美國實在遠離文明一萬重遠。

罷工是無產階級唯一的武器，能擊中資本主義的痛腳，只要整個生產過程停擺，資本馬上從活水變成死水一攤，毫無生氣可言，唯有如此，資本家才會害怕，才會妥協。保住個別單位的勞動條件，才能護住集體，否則就只能一起沉淪，吃虧的永遠是無產階級，讓人欣羨的西方文明就是在兩個階級鬥爭的基礎上，發展而來的。

法國是個例子，人民視罷工為家常便飯，遇上交通運輸系統罷工，都加以支持，怨言甚少；而政府也都寧願讓整個社會的底層人民依次疏導平日被積壓的怒氣，不用高壓手段禁止，免得未來集體爆發，一發不可收拾，所以對罷工期間造成的「必要」損傷，都豁免於法律之外，或是默認，或是不積極追究。

相對比較，美國對罷工的工會祭出罰鍰，徒刑、市長與市民的辱罵，都讓我們看到美國是如何獨立於西方文明之外！

美國第一大城市紐約的大眾運輸系統的工會於20日舉行罷工，至今已進入第3天，造成紐約交通極大的混亂以及經濟極大的損失。儘管如此，勞方仍然故我，堅持罷工到底，絕不退讓。

至於罷工造成何種程度的交通混亂與經濟損失，或許可從統計數據中得知。首日就迫使7百萬的通勤族受盡無車可搭之難，還因此有不肖交通業者趁機獅子開口，苦了那些平日高度依賴大眾運輸系統的受薪階級；再來因交通不便之故，使得原本接近耶誕節慶所能創造出來的驚人消費能量，也活生生的被硬壓到最低，扼殺服務業者的商機，根據美國官方的估計，罷工第一天的經濟損失就高達133億新台幣。最慘的莫過於全球最大股市紐約證券交易所那天成交量萎縮12％，害慘了影響全球經濟甚鉅的美股。

追究罷工肇始之因，不過是紐約大眾交通運輸工會要求大幅提高薪資8％未果以及不滿退休條件的變動。在民主法治國家，任何人都有權利去爭取自己最好的生活，但是更高的原則是不能因為自身的利益去損傷他人的利益。很顯然的，紐約這次罷工的工會（與其工人）就跟民主的精神相左，將自身的利益擺在其餘人之上，侵犯到它人的權利，難怪紐約市長以「自私」、「可恥」的罷工稱之。