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▌《移心 》書摘2
▌文／ 葉李華
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02
百慕達三角
當天晚上，天氣仍然十分晴朗，海面也極為平靜。我飽餐一頓之後，設定好自動駕駛，便躺在甲板上，一面抽菸，一面望著夜空中的滿天星斗，一種超然物外的感覺，不禁油然而生。
當波江星座逐漸來到中天之際，我知道已接近午夜時分。不過，雖然經過一天的航行，我卻一點也不疲倦，甚至毫無睡意。
我來到駕駛艙，檢查目前的位置和航向。在那個時代，當然還沒有衛星定位系統，所以想要駕船出海，尤其是遠航，必須具備一定的航海知識。這自然難不倒我，因為我可以誇口，當時世上所有的交通工具，無論天上飛的、地上跑的、海裡游的，我至少駕駛過十之八九，至於那些未曾駕駛過的（例如太空船、深海潛艇），我也或多或少，研究過操作手冊。
由於這艘遊艇，是我臨時租來的，上面的導航設備，只能算差強人意，精確度難以估計。因此，我雖然進行了無線電波定位，仍舊有些不放心，索性掏出臨時購買的六分儀，回到甲板上，利用天文法，驗證目前所在的經緯度。
忙了十幾二十分鐘，我又回到駕駛艙，取出一張詳細的海圖，在其上標出遊艇目前的位置，以及巫師島的大致方位。然後，我參考洋流的資料，畫出一條預訂的航線。
直到這個時候，我才發現一件事──我所駕駛的遊艇，已經來到了百慕達三角的邊緣。我精神為之一振，因為這是我第一次，真正航行到這片充滿神秘傳說的海域。
不知道為什麼，常有人將百慕達三角誤以為是個三角洲，真是謬之極矣。所謂的百慕達三角，其實是大西洋西側的一個三角形海域，和什麼三角洲，八竿子也打不著。
既然是三角形，自然有三個頂點。最普遍的說法，百慕達三角的三個頂點，分別是百慕達群島、波多黎各以及佛羅里達州的邁阿密。這片海域相當廣大，將近有二百萬平方公里。
百慕達三角之所以神秘，是因為自一九四○年代以來，有不少飛機和船隻，在這片海域無端失蹤或遇難，而且絕大多數，連一點殘骸都找不到，彷彿從地球上平空消失了。為了解釋這個現象，各種理論紛紛出籠，有如百家爭鳴，從玄之又玄的無稽臆測，到煞有介事的科學理論，幾乎可說應有盡有。
當年，我雖然並未實際探索過百慕達三角的真相，但是對於相關的傳說和理論，早已十分感興趣，有意無意間，也蒐集了不少資料。然而，我對所有神秘現象所抱持的態度，一律是避免定見，盡量將各家學說，一視同仁裝在腦子裡，以便機會來臨時，能夠一一加以驗證。
話說回來，在尚未驗證之前，我自己也難免會做些判斷。比方說，有關百慕達三角的神秘現象，當時在我看來，有三個科學理論最具說服力。或許因為那個時候，正統科學在我心中，好歹仍佔了最大的比重，所以我對時光隧道、不明飛行物或幽靈船之類的另類解釋，只是聽過就算，並沒有認真對待。
第一個理論，稱為「氣泡湧浪」，認為在這片海域的海底，不時會冒出巨大的甲烷氣泡。這種氣泡上升時，由於水壓遽減，體積越來越大，最後來到海面上，便會形成一股突如其來的湧浪，輕易就能打翻附近的船隻。不過，這個理論有個致命的缺點，那就是這種湧浪，最高也只有幾十公尺，換句話說，頂多只能打翻直升機而已。為了補救這個致命傷，又有人提出修正理論，認為甲烷氣泡升到高空後，會干擾噴射機的引擎，因而造成失事。
第二個理論，則是認為在這片海域，有個巨大無比的漩渦，勉強可比喻成「海洋中的黑洞」。這個巨大的漩渦，不但會將船隻吸入，甚至會影響上空的氣流，造成龍捲風效應，導致過往的飛機失事。這個理論最吸引人的地方，在於將全球各地類似的危險海域（例如日本附近的「魔鬼海」），做了統一的解釋，認為地球上，總共有十二個這樣的巨型漩渦，百慕達三角只是其中之一。
第三個理論，可算是第二個理論的修正，也是我自己最信服的一種。這個理論認為，百慕達海域的確偶爾會出現巨大漩渦，但絕非什麼黑洞或無底洞。事實上，由於這個漩渦範圍太大，即使駕船航行其上，恐怕也毫無所覺。就像我們在日常生活中，總有地球是平的這種錯覺，是一樣的道理。
至於這種大漩渦，如何造成船隻或飛機失事，則是這個理論最精采之處。道理其實很簡單，這樣的大漩渦，在太陽底下，儼然成了一面碩大無朋的凹面鏡，能將陽光聚焦於某個狹小範圍，也就是所謂的焦點。當這個「洋面聚焦」作用發生之際，如果剛好有船隻或飛機經過焦點，自然毫無幸理，被燒得屍骨無存。
想到這裡，我半開玩笑地安慰自己，如今已是深夜，絕不會發生什麼聚焦效應，我可以安心地進入這片神秘海域，繼續向目的地前進。
這個時候，大約是午夜一點左右。我突然覺得有點冷了，決定喝點酒，暖暖身子。
我取出一瓶白蘭地，倒了半杯，不料剛舉起杯子，突然感到渾身不對勁，彷彿轉瞬間，人體所有不舒服的感覺──冷、熱、痛、癢、痠、麻──同時傳到我的大腦！我立時明白，是心蠱又要發作了！
雖然我對這種感覺，早已不再陌生，可是每當事到臨頭，我仍會感到萬般恐懼和無助。因為我知道，不久之後，自己就會陷入一場彷彿永遠醒不過來的惡夢，會看到各種恐怖之極的幻象，會聽到各種震耳欲聾的噪音，還會聞到難以忍受的刺鼻氣味！然後，我將再有一段時間，完全喪失神智，幾個小時之後，才會逐漸恢復正常。
如果我記得沒錯，這應該是心蠱第二十七次發作。而且我的情況，和當年的家祺完全一樣，發作的頻率越來越高，症狀則越來越嚴重。
過去二十幾次的發作，絕大多數集中於最近幾個月，也就是在我從事「移心之旅」的途中。這就代表說，發作的時候，白素並不在我身邊。
事實上，我剛認識白素不久，心蠱就首次發作了，好在當時，我獨自在書房裡，旁邊沒有任何人。雖然那次症狀極淺，但我立刻想到了是怎麼回事。從此以後，我便提高了警覺，因此後來在白素面前，僅僅發作過一次。我用了一個藉口，草草交代了過去。
凡是熟悉我的朋友，都知道我和白素之間，一向沒有任何秘密。不過老實說，那是後來的事。在認識白素之初，我的確隱瞞了心蠱這個秘密，至於原因，我自己也說不上來，或許是我的心情太過矛盾。如今，回顧這段幾十年前的往事，連我自己都感到有點難以置信，外人自然更難體會我當時的複雜心情。
回到正題。正因為我對心蠱的症狀，已有相當的經驗，所以我趁著神智清明的一點點時間，咬緊了牙關，忍受著肉體感受到的一切痛苦（想必都是幻覺，但對我而言，卻真實無比），趕緊關掉遊艇的引擎，並且拋下船錨。然後，我從隨身行李中，取出一副特製的手銬，將自己銬在駕駛座底部的金屬支架上。這樣一來，才能避免在失去神智的時候，做出意想不到的傻事（例如家祺當年發作時，曾拿菜刀一口氣砍傷七、八個人）。
這副手銬的特別之處，在於使用一種特殊的定時裝置，時間一到，自動開啟，在此之前，沒有任何辦法能將之打開。
在我的記憶中，家祺當年心蠱發作，從來沒有超過半天的時間。但為了保險起見，我在訂製這副手銬時，特別要求將開啟的時間，定在十八小時之後。
然後，我蹲下來，蜷縮著身體，開始忍受心蠱發作時，一波波椎心刺骨的痛楚……
（摘自葉李華新書衛斯理回憶錄4－《移心》）
| ▌科學小視窗
▌世界最長河換亞馬遜？
▌文╱科科報編輯小組
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根據英國廣播公司報導，巴西科學家聲稱已掌握足夠的證據，證明亞馬遜河比埃及尼羅河長，世界最長河流將換人做做看。
亞馬遜河已經是公認的世界最大河流，但過去認為長度卻不及尼羅河。巴西科學家尋源探險後，認為亞馬遜河的源頭其實在秘魯南端海拔5000公尺高的山上，而非公認多年的秘魯北部，因此長度有6800公里，超過尼羅河的6695公里。
源頭的確切地點還需要確認，但巴西科學家認為最後不論確認源頭在哪，亞馬遜河長度都將超過尼羅河。
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