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══════════════════【立報】═══════════════════ |
| 教 育 專 題 深 入 報 導《2007-12-04》 |
| 本期內容 | |
| ◎環境前線：抗暖化大遊行 台灣不能缺席 | |
| ◎環保與工會運動的合作：美國篇 | |
| ◎卡車吃巧克力 從英國橫渡到西非 | |
| ◎空污傷肺 肥胖人士受害更深 | |
| ◎保護帝王蝶谷 墨總統促成立世界遺產場址 | |
| 環境前線：抗暖化大遊行 台灣不能缺席 | |
| ■崔愫欣（綠色公民行動聯盟秘書長） | |
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「對抗地球暖化」是當今最熱門的話題，從政界名人高爾到電影明星李奧納多；從科學期刊的報告到時尚雜誌的廣告；從環保界的殷殷呼籲到商業界的追隨時勢，我們都不得不承認有一股「抗暖化」的風潮正迅速席捲全球。 但是，對抗全球暖化並不是一種流行而已，而是真確的環境警訊！也是我們必須嚴肅面對的環境危機，而這個危機不容得我們輕忽，任由政府以敷衍塞責或是商業界以巧言迴避，獲得今年諾貝爾和平獎肯定的聯合國「跨政府氣候變遷委員會」（IPCC）表示，就算各國每年花費數十億美元全力減少二氧化碳排放量，效果仍然有限，氣候變遷已「急遽且不可逆轉」，各國要努力適應，學習與氣候變遷共存。這是IPCC對全球暖化威脅所做的最嚴厲最直接警告。 氣候變遷已經是未來在地球生存必須面對與適應的環境變化，不再只是簡化的流行口號與消費符碼，我們不能再被矇蔽，讓缺乏檢討的政府與商業界轉移焦點，將集體問題轉移到個人身上，因為對抗地球暖化已經不是個人層次就可以解決的問題，環境保護是該由個人做起，但絕非以個人實踐為終，民眾應該從意識的覺醒化為集體行動，要求政府與跨國商業集團做出大規模且長期的改變，才算是真正務實的行動。 世界上有許多人正在關心全球暖化，去年的11月聯合國氣候變遷綱要公約締約國會議（COP12/MOP2）於肯亞奈洛比召開，全球有45個以上的國家在自己的城市舉辦各種活動，呼籲社會的政治人物和領導人正視這個問題。在台灣，一向關心國際環境議題的志工及環保團體，在11月4日與世界同步，在台北大安森林公園舉辦一場遊行，表達台灣公民的關注，呼籲台灣社會重視全球暖化的危機。 由於京都議定書將於2012年期滿，今年12月3日世界各國領袖在印尼峇里島舉行會議，討論新的聯合國氣候變化綱要公約，而同樣的，為了能傳遞訊息給在峇里島開會的世界各國領袖，正視地球快速暖化的事實，進而討論研擬出有效的解決因應方案，由全球關心地球暖化的民間組織組成的Global Climate Campaign也將在12月8日這一天，展開國際串連，在全球各地發動大遊行，目前已經有83個國家的民間組織加入，在這場全球的奮戰中，台灣當然也不能缺席！ 在台灣各地都有嚴重的環境問題要解決，因此除了12月8日北部的環保團體在台北發動遊行，還有台中、台南、花蓮、雲林、彰化、高屏等地的環保團體紛紛響應舉辦，而由於高屏遠離媒體中心，常常被台灣大部份的人忽略，長期以來大高雄地區背負了全台經濟發展的重擔，必須忍受北五輕（高雄煉油廠）、南三輕（林園工業區）和臨海工業區、仁大工業區、大發工業區等高污染的「超級大鄰居」經年累月地盤據在身邊，高雄市的二氧化碳總排放量佔全台的5分之1，高雄人的人均二氧化碳排放量為34.74公噸，為台北人的5.8倍、紐約人的3.9倍，榮登全球二氧化碳人均排放量最惡名昭彰的城市。 然而，我們的政府仍然以「拼經濟」之名，持續推動高污染、高耗能的開發案，林園三輕還要增產，台電大林也即將擴建，就連白紙黑字寫下承諾要遷廠的後勁五輕也打算賴著不走。政府施政不僅完全背離全球各地為了氣候變遷而採取的抗暖化行動，對於高高屏地區數百萬人民的身家性命、健康安全，也視若無睹。 南部的環保團體與市民不願再沈默，將在12月8日一起走出來遊行，下午2點半在文化中心正門廣場集合，提出了下列主張，要求政府聽見： 1.污染減半：停止任何增加二氧化碳及各種空氣污染物排放的新開發案，同時，改善現有空氣污染問題，健全大眾運輸系統，務必以污染總量減半為目標，逐年達成。 2.綠地加倍：寬列經費，優先徵收、開闢已劃為公園綠地之都市計畫用地；在2010年前，將都會區公園綠地提昇至法定標準：10％。 3.低碳新經濟：高雄地區應藉由中油五輕關遷之契機，積極進行產業轉型，擺脫對重化工業的依賴，發展低耗能、低污染的低碳新經濟，讓城市全面改觀。 台灣雖小，卻不能無視於總溫室氣體排放量位居世界第22名的事實。台灣人不能一方面想要入聯重返國際社會，一方面卻以不是聯合國會員為由，迴避減少溫室氣體的國際責任，我們應該大聲的告訴那些立委跟總統候選人，如果真正有國際視野與氣度，應該是積極立個有明確減量目標與時程的溫室氣體減量法，促使台灣的轉型。如果你不願坐視全球暖化的問題，也不願再忍受環境日益惡化，12月8日，請加入我們，一起大聲說出我們的主張，為自己也為下一代討回最起碼的環境品質與健康！ |
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| （回目錄） | |
| 環保與工會運動的合作：美國篇 | |
| ■倪世傑 | |
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上週在本專欄中，我們談到「綠黨－人民火大聯盟」在這次選舉中的結盟，並對當前台灣工會團體的保守性提出批判，並認為若此時由工會團體為主體組成所謂的「階級政黨」恐怕是保守性十足的特殊利益政黨。在政治學的分類中，與階級政黨相對的是「全民政黨」（catch-all-party），民進黨、國民黨就是全民政黨，但說是全民政黨，恰恰是階級政黨，因為包裝在「全民修辭」中的，不外反映了資本主義社會下各階級力量的分配，民進黨總統候選人謝長廷前日表示國民黨內部的「外省權貴」太多，與台灣社會一般分佈不相稱。謝長廷在刮國民黨鬍子的時候恰恰忘了，其實國民兩黨黨內都是新舊權貴充斥，這又符合台灣社會基本組成的原則嗎？ 暫先把主流政治放在一旁，環保運動與工會運動之間的結合，並非是天方夜譚，固然大多數論者都認為隨著資本主義的發展，西方國家的工人階級及其代表的工會已失去了進步性，但隨著資本主義全球化的自由投資、貿易體制在世界各地不斷深化發展，西方的環境與勞工待遇也是受害的多，尤其在右派執政的時候，狀況尤為嚴重。 1981年美國保守派總統雷根執政期間，對發動罷工的工會施展下馬威，解雇了參與罷工的1萬1千餘名航管人員，對工會展現鐵腕；同一時間，雷根政府對環保運動亦迭有打壓。面對環保與工會團體被國家機器鎮壓的情況下，雙方開始突破組織的藩籬，進行某種程度的接觸。1993年，雙方共同反對北美自由貿易協定（NAFTA）的通過，雖說最後功敗垂成，但之後無論是1997～99年反對授與總統談判權的快速立法（fast track），還是2001～03年反對美洲自由貿易協定（FTAA）的立法，工會與環保團體都成功的檔了下來，阻撓更進一步的自由化。 這一切並非出於偶然，促進環保團體與工會展開密切合作的是一家名為「麥肯瑟」集團（Maxxam Corp.）的大企業。自1985年麥肯瑟集團買下「太平洋木材公司」（Pacific Lumber），開始大肆砍伐北加州最大的古老紅木森林地，並在砍伐殆盡一區的林地後，放火清除林地，這種極度砍伐破壞環境的行為，引起環保團體「地球之友」（Friends of Earth）、山巒協會（Sierra Club）的憤怒並展開保護林木的行動。 「麥肯瑟」集團同時擁有一家名為凱瑟（Kaiser）的鋁製品工廠，這家工廠的職工是美國鋼鐵工人工會（United Steel Workers）的會員，在勞資爭議中資方採取鎖廠的方式要脅工人。1999年2月，山巒協會與美國鋼鐵工人工會發起到麥肯瑟集團CEO住家前抗議的活動，之後，兩個團體出人出資成立了一個嶄新的團體：可持續工作與環保連線（Alliance for Sustainable Jobs and the Environment, ASJV）。 該連線成立之後，支援美國國內的勞工與環保運動不遺餘力，2003年對抗奧勒岡鋼鐵廠、2004年對抗位於俄亥俄州的AK鋼鐵廠，都可見到ASJV保衛環保與勞動人權的鬥爭。 2003年，更多的環保與工會團體加入到這個運動，形成了一個團體數目更多的阿波羅連線（Apollo Alliance），該連線以推動政府10年內撥款3千億美元發展新能源科技以及復甦製造業，生產3百萬個製造業工作機會的計畫，並得到參眾兩院的支持。 的確，無論是APSJ還是阿波羅連線，並不會激進地反對資本主義的生產方式，但是對資本主義生產方式並非毫無保留的接受，ASJV力圖推動可持續發展的綠色經濟。而工會在這一連串的活動中也能理解，必須擺脫經濟發展等同創造工作職位的短期心態，而原本高度中產階級傾向的環保運動同時也認識到保護原野、生態是遠遠不夠的，必須打造一種新的價值觀，一種對「社會正義」嶄新的看法，帶動社會整體向上提升。 社會改革的道路需要社會團體「跨界」聲援，墨守地盤當山寨主只會被時代的洪流所吞噬，現在說第三勢力的「整合」實在言之過早，多一些對話、多建立合作機制，美國環保與工會運動的合作，就是最好的例證。 |
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| （回目錄） | |
| 卡車吃巧克力 從英國橫渡到西非 | |
| 編譯■謝芳怡 審校■蔡麗伶 | |
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兩位英國青年23日從英國南岸浦耳市啟程前往位於西非馬利的廷巴克圖，他們旅程中所使用的燃料是由巧克力廢料生產而成的生質柴油，除了藉由此趟旅行來提高大眾對於生質燃料的認識，同時也展現他們在減緩氣候變化上面的可能性。 在獨特生質柴油的動力下，他們預計將花費3週時間，行駛約4千5百英里的路程，從倫敦出發，計劃在12月16日抵達廷巴克圖。 生質車隊可能成為第一支使用負碳型能源橫跨撒哈拉沙漠的遠征隊，為了完成這項目標，他們利用了不同的減碳方法，包括生質燃料和碳補償。 將丟棄的巧克力轉化成環保便宜的燃料，是來自英國Ecotec資源公司的靈感。Ecotec開發了一套專利製程，將鄰近工廠不要的巧克力轉換為工業用的生質酒精，以前這類的廢棄物都是被丟到垃圾掩埋場，但現在這些生質酒精可作為一般汽車的燃料，以及生產生質柴油。 摘譯自2007年11月26日ENS英國，倫敦報導 本單元由環境資訊協會提供 |
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| （回目錄） | |
| 空污傷肺 肥胖人士受害更深 | |
| 編譯■朱以方 審校■莫聞 | |
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美國國家衛生院11月27日首次提出研究證據顯示，身體質量指數（Body Mass Index，BMI）較高的肥胖人士，比苗條的人對煙霧的反應更為明顯。對許多人而言，短暫曝露於地表臭氧或煙霧，會引起肺功能減退的問題；不過這份報告，是首次針對肺功能減退與急性臭氧曝露的關聯性，研究體重因素在其中扮演的角色。 存在於平流層的臭氧層會阻隔太陽的紫外線，但地表的臭氧則不同，是由機汽車、工廠、發電廠等排放源釋出的污染物，經過光化學反應而產生於空氣中的。 研究人員分析了18歲到35歲年輕、健康而且不抽菸的男、女資料。他們測試身體質量指數（根據個人的身高、體重來衡量肥胖的方法）是否會對急性臭氧曝露後的肺反應有所影響。這份研究於本月發表在《吸入性毒物》期刊。研究發現，隨著身體質量指數的增加，對臭氧的反應也隨之提高。 國家衛生院研究員研究員，同時也是這次研究的共同作者崙敦（Stephanie London，MD）表示：「長久以來，大家都了解暫時性曝露在臭氧中，會導致一些人的肺功能下降。最近，則開始有人對於為什麼有些人的肺功能降低幅度較大的問題產生興趣，原因可能是年紀、基因，甚至飲食也扮演重要的角色。」 一般而言，BMI越高，對臭氧的反應就越高。當受測者的身體肥胖程度也列入研究時，根據美國疾病管制局依BMI值所定義的肥胖發現，體重過輕的人，肺功能下降幅度最小，其次是正常體重的人，而BMI值大於25的過重人士，肺功能下降程度最大。 崙敦女士說：「這非常值得重視。這個結論是來自一份受測者多屬正常體重族群的研究報告。這表示，在一般的人口型態下，因為有較高比例的過重、甚至極度肥胖的族群時，這個影響會變的更加重要。」 2007年11月27日ENS美國北卡羅萊納州報導 |
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| （回目錄） | |
| 保護帝王蝶谷 墨總統促成立世界遺產場址 | |
| 編譯■林盈秀 審校■蔡麗伶 | |
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墨西哥總統卡爾德隆（Felipe Calderon），25日參訪位於墨西哥中部山區Sierra Chincua的大樺斑蝶保護區，聲明他對保護區提升和宣傳的計劃。新計劃中，卡爾德隆政府將花費460萬美元，為保護區添購設備及廣告，此保護區原先由墨西哥及聯合國教科文組織人與生物圈計劃共同保育。 卡爾德隆表示：「此自然保護區每年有上百萬的蝴蝶在我們古老神聖的杉林渡冬，從加拿大至墨西哥旅程長達4千公里。」 卡爾德隆指出：「對普而皮洽（Purepecha）印地安人來說，蝴蝶的停留象徵死亡，因為蝴蝶通常在鬼節的時候到來，而對歐圖密族和馬薩瓦人而言，則代表收穫的精神，因為收穫隨著大樺斑蝶的來臨告一段落。」 政府每年已經撥款3,640萬美元至蝴蝶保育區，以維持公園管理員營運，保護蝴蝶棲地的樹木免於木材盜伐者之害。墨西哥自然保育基金會與世界自然基金會表示，這些努力已讓非法伐木和2006年相比降低48％。卡爾德隆說：「在對抗非法伐木上，我們取得了進展。」 大樺斑蝶擁有世界上最不尋常的遷移習性。每年9月，上百萬隻黑橘色的斑蝶，從它們位於加拿大東部及部分美國東部的森林生育地，飛越3400英里到墨西哥山區，尋找祖先曾經落腳的地方。 在5月底，大樺斑蝶返回美國及加拿大，他們在前往墨西哥之前可以孵育5個世代。典型的蝴蝶在一生中通常只遷徙一次。有些大樺斑蝶未能飛完全部遷徙路徑，蝴蝶的數量會在旅程上減少，由它們的子代繼續飛行。 卡爾德隆總統25日聲明，他的政府正和聯合國極積努力促使大樺斑蝶區能成為世界遺產場址，他表示：「我們希望結果能越快達到越好。」 摘譯自2007年11月26日ENS墨西哥米卻阿肯州報導 |
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| （回目錄） | |
2007年法治教育向下紮根徵文比賽活動實施辦法 |
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中華扶輪教育基金會於2003年與台北律師公會、民間司法改革基金會共同合作成立「法治教育向下紮根特別委員會」，透過美國公民教育中心 所授權翻譯出版之「民主基礎系列－＜權威＞、＜隱私＞、＜責任＞、＜正義＞」教材的推廣，期盼國人能學習思辨的智慧，並散播正義的種 子予下一代。為實現理想，各地扶輪社友紛紛出錢出力投入此一行列，並為徹底落實社區服務的精神，積極進入各個社區國民小學帶領活動。 推廣數年來，「法治教育向下紮根」的理念已獲得全國各縣市老師及家長熱烈的支持及迴響，至今已有超過數千名種子教師及志工，而受「人 權法治」觀念啟蒙的學子更是不計其數；我們樂觀期待台灣未來將培育出無數優質公民，並對長期以來無私奉獻的扶輪社友及熱心人士致最高 |
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| （回目錄） | |
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