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地球公民協會電子報
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無∕報主.高雄市地球公民協會
 
 
【地球公民協會電子報第2期】留樹活路,反對移植--831搶救雨豆樹行動報導
留樹活路,反對移植--831搶救老樹連署行動報導

文⊙黃裕峰(地球公民協會會員、義工) 

2008年8月31日上午,由地球公民協會和CO兔車隊所發起的搶救老樹連署行動在高雄縣仁武鄉赤山村澄清巷附近展開。那天是某知名單車公司、大鞋商和縣府合作舉辦的澄清湖單車環湖活動,我們希望藉此機會,讓更多朋友前往探看在澄清湖後門附近的四棵老雨豆樹,實地瞭解這個粗糙的道路規劃典型案例,同時爭取認同與連署,作為陳情民意的基礎。

當天上午八點,協會義工與工作人員齊聚老樹現場後,立刻分頭擺開陣勢準備迎接即將陸續通過的單車朋友。上方路口設立的老樹休息區,帶病上陣的益村拿著大聲公帶領其他義工齊聲呼喊『停車一分鐘,救樹五十年』的口號。他因感冒而沙啞的嗓音,帶著合宜的悲情,卻也讓我聽得心疼。一有車友好奇放慢了速度,敏玲、珮晴、俊彥、輝賢等人便立即上前說明老樹險境,並引導他們轉往老樹現場。車友們在老樹現場聽過淑文、馥慈、俊朗等人進一步的解說後,紛紛簽署了支持搶救行動的連署書。後來經計算,當天短短兩個小時的活動期間,共有七百多位朋友加入連署行列,成績驚人。

   十點左右,各路友人及媒體朋友都陸續到場,就是不見縣長或任何主管機關代表的蹤影(協會在活動前曾發邀請函給楊秋興縣長,請其共同參加)。不能等了,祈福儀式開始,在老雨豆樹廣袤樹蔭底下,協會執行長根政簡要說明搶救行動的緣起與目標理念,接著由女性義工上前為老樹的裸露樹根包紮了象徵療傷的白紗布,再由男性義工登上土坡,在雨豆樹上掛起:「留下四棵雨豆樹」、「留樹活路,反對移植」等大幅白布條,明確地宣示主辦單位及參與者共同的祈願與訴求。               

繼續閱讀-->http://met.ngo.org.tw/node/321

 
被凌遲的老樹--寫在連署活動之後

文⊙黃裕峰(地球公民協會會員、義工) 

你還好嗎?我親愛的老雨豆樹。

   這是你受傷之後,第一次面對的颱風,而且還是個強烈颱風。那條暫時繞過你腳邊的新闢道路已經截斷了你二分之一的樹根,讓人十分擔心,強風壓境下,你還能挺住如昔嗎?即使濕潤的雨氣會讓你的茂密羽葉全部閉合,但你二十幾公尺寬的傘形樹冠,卻無法像一把真正的傘那樣收攏。颱風會不會趁機將你連根拔起,提早結束你的生命呢?

   強颱辛樂克來襲前夕,住處沒有電視,只好打開收音機瞭解動態。

   因為強颱的逼近速度異常緩慢,想像力豐富的電台主持人要大家耐心靜待強颱的登陸,並接受狂風暴雨的『凌遲』。

   聽到『凌遲』這個名詞時,我心頭一愣,想起你的處境。               

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為雨豆老樹祈禱文

文⊙黃裕文、黃裕峰(地球公民協會會員、義工)

   也許你們已不記得當初是如何來到這座島嶼,但你們記得與狂風暴雨對峙的歲月,記得努力往地底扎根,往藍天伸展枝葉的日子。也許你們高大的身軀已強健得足以對抗任何挑戰,但你們只是謙卑,為我們展現:成長是每天的功課。

   無形的風會隨著四季流轉,規律地變換方向;飄浮的雲,有時在天際集結,有時籠罩大地。啄木鳥飛過你們像粉撲一樣的花,金龜子爬上你們纍纍的果莢。當翻飛的蝙蝠在天光將盡前享用飛蚊晚餐,你們將羽狀複葉悄悄閉合,在星月的撫摸與夜蟲的奏鳴曲中入眠。

   日復一日,年復一年,與地老,同天荒。  

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悼!燕巢鄉滾水村木麻黃行道樹

文⊙楊馥慈

家,是一種令人永遠念舊的地方

2005年離開家,到異地9月個多的日子裡,背包裡的行囊讓我學習到不少事情

看了多了一點點了,經驗累積了一點點,學習還是得一直持續下去

2006年回巢,熟悉的鄉間小路,路燈依舊是不太亮

暗暗的路燈照著回家的路,我回來了,我可愛的家鄉

滾水村,還是沒變啊,沒變得好

沒變嗎??才怪!!

家人閒聊之餘,才得知家鄉美麗的木麻黃行道路因道路拓寬即將被犠牲掉

啊~~

記憶中,這一條每天必經的聯外道路

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記古寧頭與南山林道

文⊙李根政

八月初,回到老家金門古寧頭探視年邁的母親、家人,還有土地上的草木、野生動物。

每天早晨我騎著單車從北山家裡出發,走南山林道接北山的農路,從車站繞回家。

出 了家門,我的左手邊是國家公園管理站(原金源遠.李錫奇老家)、風獅爺、水尾塔、關帝廟,右邊則是雙鯉湖,一路往慈湖方向走,道路兩旁原本是高大的木麻黃,如今大部分已被颱風吹倒或人為剷除,幾年前種上的樟木長得還不錯,沿途正在進行道路兩旁的美綠化工程,他們把邊坡上的野生植物全部剷除,然後整地、修整邊坡,種上單一種的草皮,以及金露花、杜鵑花等園藝種灌木。      

繼續閱讀-->http://leekc-95kh.blogspot.com/2008/08/blog-post.html
 

報主的話:
地球抱抱.我們還要開多少馬路? 從南到北、從本島到離島,環保團體這幾年努力對抗著各種道路開發案,大者如蘇花高速公路、快速道路,小者如縣、鄉、村小路的開闢或拓寬。為了追求所謂的發展與便利,我們開山挖路、剷除路樹,視破壞珍貴的自然與人文資產為理所當然。於是我們眼睜著看著生態體系的崩解,環境越來越醜,徒留令人感傷惆悵的土地記憶。過去造橋鋪路稱義舉,如今台灣的開路文化則登峰造極,以促進地方繁榮為名,集結成一股專門A錢、破壞環境、顛仆不破、死不認錯的共犯結構,並且告訴我們這是唯一的「道路」。道路所及之處,只剩下汽車無止境的喧囂,這就是我們要的繁榮?