村長於發展社區共乘制度之角色與作用

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村長於發展社區共乘制度之角色與作用

文／雲林縣參與式民主協會

年長者通常因無法自行駕駛，平時採購食材、就醫等生活需求大多必須仰賴大眾交通工具，才能滿足日常基本所需，但偏鄉人口稀少，大眾運輸系統班次少、間隔時間長、停靠站少，非常不方便，甚至有許多老人根本沒辦法從自家走到公車站牌，遑論等車、搭車。這不僅只是交通問題，更是老年人口或行動不便者之生存權。

長遠的目標為逐漸消弭城鄉差距，以發展鄉村大眾交通運輸，而現階段迫在眉睫的，即是發展社區共乘制度。

原子化人各自生活，必無法發展共乘

一般而言，社區居民各自生活、各自營生，與鄰居甚少交談，因此彼此極為疏離，這樣的人與人關係也必然導致「共乘難以於社區全面發展」。

社區要活絡，才有條件發展共乘

因此，社區要發展共乘，鄰居間必須相對熟識、互動更加頻繁、發展日常互助，方可知彼此動態、行程、規劃，居民間也才敢發展共乘，而無人情壓力，也才有條件發展共乘。

社區要活絡，唯靠村長帶動

村民因原子化互不熟識，故不可能自動自發地發展共乘，因此需要村長帶頭建立共乘群組，同時號召、媒合，建立資料庫，並透過各種活動、共餐自治行為、自治委員會（共餐委員會、運動自治委員會、共乘委員會、環境整潔維護委員會等）讓村民彼此熟絡，方有可能讓社區之共乘制度系統化、全面化。

（完）

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文/雲林縣參與式民主協會

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