如果廣泛使用的話，此技術不只可以創造大量的照明創新應用，更可能大幅改善目前受限制的無線網路容量。Paraskevopoulos是一位德國Fraunhofer的電信研究工程師，和他的同事改變了LED的電路，加上一簡單的技術元件以讓該裝置可以以光的方式傳輸資料。事實上，LED的閃爍對於人類眼睛來說太快以至於無法感覺，然而速度足以傳輸資料，例如可同時傳送四個高解析度影片至四台筆記型電腦。

這種利用光學進行網路傳輸的方式被認為是一種可持續形式的通訊，且不會在低頻段產生電磁干擾，就如同目前的無線網路。這樣的方式將有利於對某些干擾相當嚴重的領域，例如機場。此外，由趨勢可看出LED的成本持續下降，連帶地讓此解決方案也在未來更具有經濟效益。

德國Fraunhofer研究人員希望能像照明產業證明此解決方案之可行性及易用性，目前將參與於柏林舉辦的international IFA consumer electronics trade show進行展出，他們相信在未來五到六年之間，辦公大樓及工業場域等建築物將更換為LED照明，此技術將更普及。


資料來源 : Fraunhofer

Volkswagen在挪威的部分雜誌裡刊登大幅的平面廣告，廣告畫面是一張橫跨二頁的實景街道圖，在廣告業面有一條黑色的公路，使用者下載Volkswagen位於iPhone App Store上的應用程式之後，並將手機平放在該廣告頁面的黑色車道之上，就可以空照的方式看到一台虛擬的Volkswagen汽車出現在手機裡。

該應用程式將有三種駕駛應用模式：「輔助駕駛模式」（Lane Assist mode）、「自動調整光源模式」（Adaptive Lights mode）、「自動導航控制模式」（Adaptive Cruise Control mode）。這三種模式分別可以讓使用者了解，Volkswagen汽車的功能，以及實際行駛在道路上的各種情況。

例如：當使用者選擇「輔助駕駛模式」時，若使用者將手機平移在黑色道路上太靠近邊緣時，手機會震動發出警告，以提醒使用者太靠近道路邊緣。當使用者選擇「自動調整光源模式」時，光源也會會順著車道轉彎時協助照亮前方的道路。當使用者選擇「自動導航控制模式」時，使用者將會看到手機畫面在原本的車子前面出現第二輛虛擬汽車，當使用者移動手機往前行時，二台車之間會自動保持一定的安全距離。

無論是輔助駕駛、自動導航、車燈調整等功能，Volkswagen希望藉由該互動式廣告突顯出自家汽車的安全性功能，根據Volkswagen的行銷團隊表示，這款運用虛擬實境技術的互動式廣告推出後，引起挪威當地消費者的喜愛與極度的興趣。

虛擬實境技術日前已應用在越來越多的產業，不僅僅是汽車產業將AR技術拿來作為虛擬試車之用，許多時尚品牌業者也藉由AR技術讓使用者可以虛擬試衣、虛擬試戴太陽眼鏡等。虛擬實境技術若應用得好，將可促進更多電子商務的交易與銷售量，以彌補電子商務「看得到、碰不到」商品的缺憾，尤其是在衣服、飾品等商品上。

資料來源 : autoblog網站