新創公司Remix，幫助規劃城市整體交通

FIND研究員：陳文濤

繁忙的交通在現代大都會城市已成為必然，隨之而來的成本消耗、意外事故需要仰賴「智慧交通」降到最低。2014年成立的新創公司Remix，透過蒐集、分析城市交通的各項數據、加上符合人性操作的介面，創建出一目瞭然的道路及交通規劃軟體。幫助政府或代理商在城市內、以及城市之間的交通做規劃時，省下大量時間成本、並將都會交通效能最大化。

【都會城市交通規劃，多方牽涉、溝通不易】

城市交通整體規劃當中，所有細節都將是環環相扣、錯綜複雜的。首先，光是兩個路口之間的一段街道(Block)，就有很多方面的綜合考量：其應該為幾線道、每線道寬度應為多少，才不會過於擁擠而產生意外或無法消化車流量；慢快車道的關係、是否要有公車或腳踏車專用道、人行道是否足夠、中間是否要有行人穿越道等等，每一個變動都會牽涉到整體的規劃。同時，與此段街道相連的交叉路口、另一段街道、另一條路也都會一起受影響；同理，一個社區、乃至一個城市的道路規劃，也都會與相連的另一個社區或城市相互影響。

當道路設計好之後，還得著手處理大眾運輸的問題。哪一條路線最需要公車、地鐵、捷運幫忙消化流量；某一條線路的起迄點與班次頻率應該為何，才能最恰當的提供人民使用、並且不會產生公共浪費。而同樣的，市公車的規劃不只是同一個城市內，還得要有城市之間的交流才能做到大眾運輸的效果。

由於這些過程影響到不同單位的管轄區域，自然也就牽涉到多方單位的交涉、問題分析、方案討論等等，讓在硬體上就已經相當複雜的規劃過程，還得面對溝通上的技術問題、迭代處理的時間成本等等。

【道路規劃、公車規劃，數據詳情協助城市交通設計】

新創公司Remix針對上述狀況開發了城市交通規劃專用軟體，包括了在其推出的介紹影片Remix for Streets中，開發者可以直接點選城市中的任何路段，而左側會直接顯示該路段在過去幾年所發生過的交通事故、甚至可以顯示在一個路口在整天、尖峰時刻或是晚間時有多少車往左、往右、往前行駛。

而除了顯示車流紀錄以外，也可以選取路段作圖示規劃，包含各線道的相對位置、寬度、公車或腳踏車專用道的設置等等。

除了規劃道路本身，另一個介紹影片Remix for Public Transit中，開發者可以選取任意路線作為開發公車路線的假想路段，並在選取後可以直接看到規劃成本以及路線中人口、流動方向、工作數量(代表人們可能需要上下站的地方)、各路段原本就有的大眾交通網等等資訊。

開發者甚至可以在地圖上任意擺設虛擬起點，就能看出以該點為出發，人們在不同的時段中、可以用多少時間到達哪些地方、而這些區域範圍中有多少個工作機會等等資訊。

【跨足兩輪交通工具數據整合，瞄準交通需求的最後一哩路】

最近，Remix還與共享兩輪業者Lime、Bird合作，創建了兩輪交通工具的數據平台。在影片Remix for New Mobility中，使用者可以選取區域以檢視在任何時段中，該區域可供使用的共享兩輪交通工具、或是將該區域劃分為更小區域，以檢視這些共享工具是在哪裡被借用(出發)、又是在哪裡被歸還(抵達)。有了這些民眾使用共享交通工具習慣的資訊，不但可以在規劃大眾運輸時有所幫助、甚至可以詳細檢視若在特定區域禁止停放兩輪車，會造成多大影響，此將可以幫助制定法規、或是配合節慶作出彈性規定，讓都市交通規劃更具有靈活度。

在今(2018)年11月，Remix與Lime以及Spin(同樣為共享兩輪業者)達成協議，將他們共享單車的即時使用數據分享給洛杉磯交通局。

【設計結果一目瞭然、降低溝通成本，多方客戶使用】

而無論是兩輪交通工具的追蹤、或是道路設計與公車路線規劃，這些專門為了城市道路規劃開發的功能，結合一目瞭然的圖示及動態顯示的數據，讓開發者在設計時更能夠即時掌握所有更動可能影響的範圍，並依照最切合需求的方案作出設計。

除了在圖示以及動態數據的顯示上下功夫，軟體還搭配著設計圖案，或是各項數據試算表輸出的功能，讓除了開發者以外的人也可以清楚看到規劃結果，幫助各個單位在溝通、開會時有明確的畫面及數據可循。這些特色大大的降低前述城市交通規劃中的溝通成本、計畫迭代週期等等，而這將吸引城市交通規劃者的使用。

例如西雅圖的金郡(King County，總人口約219萬，土地面積約兩個高雄大)預計在2040年迎來破50萬的人口成長，因而啟動地鐵的遠程運輸計畫。而他們使用了Remix的產品，花費9個月達成了39個市政單位在規劃上的共識，這在以往通常得花費兩年；而每次討論的迭代週期從70小時減少為36小時，幾乎減少一半。

另外，佛羅里達州希爾斯波羅線(Hillsborough County)在重新規劃他們的颶風疏散計畫時，也使用了Remix的產品。其交通服務開發總監提到：「本來規劃一條路線可能需要一個小時；而使用Remix，不到一分鐘就可以規劃一條路線了。這讓我們可以在一天之內制定計畫，而這以往都需要好幾天的時間。」

而今(2018)年，Remix還與美國奧勒岡州尤金(Eugene)市交通規劃的負責團隊合作，幫助他們完成尤金市的交通規劃。在影片中可以看到團隊由傳統規劃工作中的紙本，轉為使用Remix提供的專業規劃軟體、以其為輔助，減少規劃工作的負擔並提高效率。

【總結】

Remix蒐集城市中車流數量與方向、城市人口與工作地點分布等等數據，並加以整合給出演算法，就這一點來看，至少可以說像是把官方數據、Google地圖、Excel試算、圖像模組等等功能整合在一起，成為城市交通開發者可靠輔助工具。在智慧城市的潮流中，都會城市的繁雜交通將有機會借助這樣子的開發工具，朝更可靠、高效能的智慧交通邁進。

資料來源：

Remix / govtech / 10news / fastcompany

隨著科技成長的智慧交通

FIND研究員：陳文濤

「智慧交通」是許多人口密集的現代大都會城市追求的目標，在人口聚集而導致交通流量居高不下的需求中，尋求紓解擁塞、降低交通事故的目標。許多以此為目標的公司也紛紛創立，並提供不同面向的解決方式，除了常見的目的地蒐尋與導航軟體及本站介紹過的智慧停車、交通運輸替代方案(如大眾運輸、共享單車等)、城市交通規劃專用軟體(新創公司Remix)外，還有新創公司專注在智慧十字路口、交通流量精準大數據蒐集等技術提供。

【Miovision：智慧十字路口，保護最危險的地方】

新創公司Miovision除了蒐集交通流量中的各項數據之外，最有看頭的就是它對於「十字路口」的重視。城市街道的交錯縱橫中，十字路口不但因為來往車輛方向不一，成為通勤時最常發生意外的地方；也因為十字路口檢測到車輛的行駛路徑，可以大致判斷都市整體交通的車流過程，因此其檢測數據通常具高度參考價值。

【開放式智慧交通平台、相容其他智慧交通系統】

另外，Miovision將其智慧十字路口，設計成相容於其他智慧交通系統的開放平台。在這段影片當中，其警車所使用的是底特律公共安全部門本來就有的緊急車輛優先系統(Emergency Vehicle Preemption，EVP)，該系統可以保證勤務中的警車，可以在緊急勤務時有綠燈的優先保證，這可以讓其節省將近20%的時間。

而Miovision可以讓如EVP這樣的智慧交通系統，相容進其所創建的智慧十字路口系統中。如此，將可以讓本來已經開發好的系統、或是未來其他創建商所開發的系統一同堆疊、架構全底特律的智慧交通系統，而不用依賴單一廠商從頭開始做起，讓底特律全面智慧交通的腳步加快。

【Streetlight Data：精準大數據、分析道路擁塞成因】

Streetlight Data力求蒐集交通車流中的大數據，作為以智慧交通為訴求的公司、或是追求智慧交通的政府單位，得以仰仗的基礎。在其影片中可以看出，其大數據蒐集來自行動裝置、聯網車輛、GPS等等伴隨著交通移動的聯網裝置。而其數據涵蓋了365天、美國內總長400萬英里的道路數據，媒體網站Smart Cities World稱，這數字將近於美國每一條路的數據都蒐集到了；同時，其還向提供數據的用戶強調，將會保證他們的隱私權。

而與新創公司Remix類似，Streetlight Data以這些數據為基底、整合一流交通專家意見以設計驗算法，創建城市旅運管理軟體供人使用。而在介紹其推出的產品Traffic Diagnostics的影片中，可以看出其有著良好的操作介面，可以根據需求，選擇時段、特地區域、篩選交通阻塞率等等，一眼看出一個地區的交通狀況。

而除了了解阻塞情況之外，最重要的是，Traffic Diagnostics會告知這些阻塞的組成成分，如高、低收入的人們在此阻塞情況中占多少比例、有多少是由公司離開、有多少是準備去上班、這些人距離其目的地有多遠，是否可以用走的、或是需騎腳踏車或使用其他交通工具等等。有了這些成分的呈現，將可以幫助人們對於「為何會造成阻塞」有具體的想像，依此做出恰當解決方案。最後，有著交通專家提供的演算法、以及這些大數據，Traffic Diagnostics便會依此對於不同的交通阻塞情況、提供對於不同解決方式(六種)的評分。

而這些將有效幫助決策者對於交通阻塞的情形訂定解決方案。

【總結】

無論是智慧停車、交通工具替代方案，到此篇介紹的智慧十字路口、精準交通流量大數據預測等等，都是未來極有可能普及的科技運用，包含智慧十字路口在物聯網、環境感測的運用，以及智慧停車、城市交通規劃在運用大數據的預測等等。隨著這些技術的發展，智慧交通將逐漸成形，為未來人類的運旅移動帶來全新風貌。

*這裡十字路口是Intersection，也就泛指所有路口，未必是十字型的。

資料來源：

limitlessIQ / miovision / DigiTimes / Streetlight Data / Smart Cities World / cision

V2X，車聯網的安全保證

每位駕駛在行駛時都會有視線死角，而若有別臺車、行人、甚至紅綠燈、路燈等，提供不同視角來告知周圍的情況，則可以避免許多意外。對此，Honda汽車與Ohio州的交通部合作，在Marysville市進行大規模測試。臺灣的工研院，也早在2015年就已在新竹裝設類似此概念的智慧十字路口。放眼全球各地，各大自動駕駛車測試場地，也將車聯網的相關技術測試列為場地規格之一。>

交通順暢效率高！智慧交通把關智慧城市的高效率

智慧城市是現在全球各大都會城市都在追求的目標，提供市民們公共安全、舒適、健康、有效率的城市。調查公司Juniper Research在針對智慧城市發布的研究報告中，透過旅運、健康保健、公共安全、生產等四個面向探討大都會城市目前的困境，以及智慧城市可以帶來的改善。而在該報告當中，我們可以看出「智慧交通」在智慧城市的「效率」改善方面扮演決定性的角色。>