全家便利商店：全臺唯一「3D導購廊道」 打造科技零售新體驗─資策會 FIND科技報─智邦公益電子報
enews.url.com.tw · April 18,2024全家便利商店：全臺唯一「3D導購廊道」 打造科技零售新體驗
FIND研究員：黃淑姿
受新冠肺炎(COVID-19)疫情及數位化消費行為普及的影響，愈來愈多零售業者搶攻虛實整合商機。資策會數位轉型研究院協助全家便利商店，籌組團隊、建構全台唯一「3D導購廊道」。以群創光電AM MiniLED面板，結合方舟智慧的3D虛擬消費創新技術，瑞艾科技的AI影像辨識、虛擬機器人技術，建立AI互動螢幕，於全家便利商店忠孝光復店率先導入3D導購廊道，整合線下線上購物情境，創造臺灣便利商店消費新體驗。
藉由資策會FIND輔導工法-從需求探索、創新服務設計、促成價值鏈團隊，各團隊角色定位如下圖所示，再進行應用建置到成效評估追蹤，從零售場域的需求出發，透過顯示科技與3D成像、AI辨識、虛擬化身等軟硬技術整合，打造能夠延伸店內空間的牆面商店，真正解決零售場域業者的問題，進而開拓顯示科技在零售領域應用的新價值。
圖說：3D導購廊道-跨域整合團隊角色
圖片來源：資策會數位轉型研究院FIND團隊(2021)
在討論過程，從消費者的三大接觸點進行情境及軟硬體服務設計。
在門市廊道引客階段，由於門店臨斑馬線，運用瑞艾科技的AI影像辨識技術，感應消費者停留時，螢幕會自動出現互動優惠訊息，引起注意。
接著再以AI廣告吸客，運用臉部識別模組，辨識顧客年齡、性別、穿著等，將顧客資訊(如上班族)送至廣告決策模組，進行廣告組合演算，投放對應目標客群的廣告內容，以吸引觀看，並掌握不同客群對商品的喜好。
於互動服務留客/導客階段，將高階互動螢幕化身「櫥窗購物」(Ｗindow shopping)，以提升便利商店的虛擬商機，運用方舟智慧720度3D高擬真成像技術，讓產品精緻度大幅提升，再結合群創光電110吋AM MiniLED顯示器精準的色彩呈現，讓消費者能夠透過觸控螢幕觀看商品細節，包括珠寶奢侈品、話題性公仔等不易於店內陳列的商品，還能吸引消費者眼球。
此外，為吸引消費者停留，結合全家夯品冰淇淋以及疫情期間抽幸運卡的需求，推出跳跳高昇、幸運即時抽趣味遊戲，增加過路客停留時間，並發送門市商品優惠，提升入店消費商機。並且規劃虛擬店員小幫手，解決消費者購物需求、提供無接觸式服務，分攤實體店面的人力工作負擔。
此次所採用的硬體裝置為群創光電的110吋AM mini LED，其背光採用多分區局部調光設計，可配合顯示畫面即時調整背光模組局部的亮暗，達到高亮度高動態對比的極致畫質且省電又可薄型化，畫面立體感與真實感的呈現帶給使用者身臨其境的感受。此外，AM miniLED背光調整技術不會帶給人眼瞬間超高亮度的刺激，相較於一般區域控光技術更能帶給人眼舒適的感受，適合此次廊道上的近距離使用，照顧社區鄰里、避免光害。
圖說：3D導購廊道-服務情境
圖片來源：資策會數位轉型研究院FIND團隊(2021)
疫情影響消費習慣，線上銷售和無接觸外送服務成為主要消費型態。因此，消費巿場亟欲突破創新，實體店面力求轉型，藉由此次3D導購廊道落地驗證，導入AI技術提供個人化行銷內容，並透過虛實互動增添購物樂趣，進而讓消費體驗再升級。
無人駕駛的計程車，更聰明也更低碳
FIND研究員：黃致穎
隨著不斷的創新研發與技術迭代，自動駕駛技術已逐漸用於商業服務中。蘿蔔快跑是百度發布的無人駕駛叫車服務平台，消費者僅需利用手機裡的應用程式，即可完成預約及支付，與過去傳統叫車服務最大的差異，在於不配備駕駛員，因此可以提供給消費者標準化的服務。而按照消費者需求出行，降低自駕，將可望提高車輛的利用效率，並降低車輛在道路上的擁堵時長及能源消耗，符合高效、低碳的願景。
【服務說明】
1.一鍵服務，降低消費者使用門檻
消費者在手機下載應用程式，選擇上下車地點，即可完成預約服務。而在用車行程結束後，應用程式裡會顯示金額，依照金額支付訂單並給予搭車評價，即完成服務。
圖1：服務流程說明
資料來源：蘿蔔快跑官網，FIND團隊整理
2.車體與科技結合，讓行車更安全
(1)Apollo自動駕駛系統：為L4級自動駕駛系統，透過減少人為的誤判，自動駕駛車輛則可提供更安全的交通狀態，累計道路測試達1,600萬公里，是中國道路測試最高系統。
(2)多重備用設計：為因應產品故障或外來突發狀況，系統備援設計因應而生，對於高度依賴感測辨識的無人載具、智慧動力機械等產品，卻是攸關公共安全的必要配備。
(3)傳感器具有自清潔功能，提高環境偵測敏銳度。
(4)遠端控制系統：透過汽車端實時回傳車輛狀態和360度視角訊息，可遠端控制車輛，協助車輛快速脫困。
圖2：智能科技讓行車更安全
資料來源：蘿蔔快跑官網
3.乘車智慧化設計，提高消費者行車體驗
透過人體工學以及人性化交互設計，乘車過程也能與科技相融合，包括人臉辨識解鎖、APP控制車窗級空調、互動影音娛樂等等，為消費者帶來新鮮感與趣味性，進而提高乘車體驗。
圖3：乘車體驗更智慧
資料來源：蘿蔔快跑官網
【解決痛點】
1.安全性：透過車輛與環境的交互感測、辨識，有望提高行車的安全性。
2.人力成本降低：不需配備駕駛員，因此服務可以標準化，並節省人力成本。
3.高效：透過雲計算，可取得最有效率的行車路徑。
4.低碳：替代自駕，有望降低道路擁堵及能源消耗。
【創新點】
1.硬體：採用融合設計，告別拆裝、改裝，且自動駕駛系統與原車工序整合製造，搭配整車安全測試，提高車輛硬體安全性。
2.軟體：蘿蔔快跑用的Apollo自動駕駛系統為百度自行研發，搭載L4級自動駕駛技術，具有完備的城市道路場景。
【應用效益與成果】
1.消費者乘坐體驗佳
透過智慧升級，蘿蔔快跑致力提升消費者乘車體驗，根據該公司2021年半年報告統計，在2021H1試行階段，在平台叫車平均等候時長為4.6分鐘，其中，平均42秒可接到單，平均3.9分鐘便可接到客人，因此達到用車快速回應的需求。
根據蘿蔔快跑2021年統計，使用無人駕駛叫車服務的用戶，月內復乘率為40%，次月繼續搭乘為30%，且數據仍在穩定提升中，顯示消費者對於無人駕駛接受度認可度提高。
圖4：復乘率穩步提升
資料來源：蘿蔔快跑2021年半年報告
2.商業模式逐步落地，營運規模有望持續擴大
目前蘿蔔快跑已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、長沙、滄洲、陽泉、烏鎮等10個城市運營，其中，已開始收取費用的城市包括北京、重慶、陽泉，成功實現無人駕駛商業化模式，蘿蔔快跑預計至2023年將覆蓋30個城市，營運規模持續擴大。
圖5：試行半年，用戶反饋熱烈
資料來源：蘿蔔快跑2021年半年報告
【公司簡介】
百度是中國主要經營搜索引擎的網路公司，2022年4月占全球搜索引擎市場搜索量達12.53%，僅次於及Google及Bing，位居第三。公司自2013年開始大力投入自動駕駛技術，2017年發布Apollo計畫，並開始以此構建自動駕駛商業生態圈。
參考來源：
1.蘿蔔快跑官方網站。https://www.apollo.auto/robotaxi
2.百度攻無人車 「蘿蔔快跑」上陣。https://money.udn.com/money/story/11038/5683704
3.【百度旗下】北京蘿蔔快跑獲准駕駛時「軚盤後無人」 正式啟動無人化自動駕駛。https://inews.hket.com/article/3240243/?lcc=an
4.百度官網。https://ir.baidu.com/
VR打擊犯罪，Axon預計開發配電擊槍之無人機阻惡徒
FIND研究員：陳宇彬 【服務內容說明】 長期以來，美國校園槍擊案層出不窮，擁槍與禁槍議題至今仍是國內持續討論的議題，如槍枝氾濫情形、執法員警用槍時機、執法是否過當等問題都仍無法有一個共識。因此，電擊槍的適時使用，成為打擊犯罪、壓制嫌疑犯或惡徒的另一種選擇。>
開啟虛擬世界中的第二生命！南韓元宇宙平台ifland
FIND研究員：陳佳怡 【服務摘要】 南韓電信商SK Telecom推出元宇宙平台ifland，讓使用者可跨越時空限制，在不同的虛擬空間中以個人化數位分身與他人共享檔案、互動交流，提供商務會議和虛擬旅遊的一站式平台。 >
