山外兩大軍人禮品店，熄燈!!!!!!

山外兩家只隔一條巷子的二家禮品店：國泰及獅子林，在軍管時代，曾是許多人購買、訂製退伍禮品，甚至是大陸特產的地方。
他們的規模在當時，就像金門的新光三越百貨、三商百貨。

這是當時兵源較多的時候，兩家店的榮景

櫥窗中金碧輝煌的飾品都是訂製的退伍紀念品

如今再也敵不過軍人大量減少，國泰已經歇業，大門深鎖

主人住家在樓上，雖然不營業，但仍住這裡。把門關起來，告訴這裡已不再開店

展示禮品的玻璃累積厚厚的塵土

徒留招牌，但還能撐多久?

還記得這條巷子麼?

現在不賣禮品了，一樓改賣童裝，二樓的東西，賣不完就放著。

金門BOT的地點

小三通，通三小?

民國89年政府開辦小三通業務，，對金門是另一個生態浩劫的開始。金門為了因應小三通業務，選擇小金門交通船使用的水頭港，並計劃興建擴大為水頭商港。規模之大，不僅含蓋整個水頭沙灘，也擴及到后豐港聚落。令人疑惑的是，金門原就有一個頗具規模的料羅港可用，水深亦可停泊大船，不像水頭要重新興建，且花費鉅額經費填土、濬深。水頭、后豐港一帶海灘，在「水頭商港整體開發計畫環境影響說明書」中，引用張長義與陳章波「金門地區環境敏感之調查研究報告」，指出是金門幼鱟在水頭、后豐港分佈最多。事實上，后豐港居民洪德舜及金門部份賞鳥人士，不僅在后豐港、水頭觀察鱟的繁衍，也多次目睹一級保育類動物歐亞水獺出沒在后豐港及浯江溪口，並有拍攝影像紀錄。

小三通提供過境台商往返台灣及大陸地區，因小三通興起的行業主要是交通運輸業者，航空業者搭配船班售票，例如經營較完備的立榮金廈一條龍，旅客一下飛機或下船，有接駁車立即接往碼頭搭船或至機場搭機。台商需要是提高運輸的效率及縮短旅行的時間，因此並不會在金門、馬祖作停留，除了航空業、船舶業、港口碼頭內的商店外，金門民眾大多數未蒙其利。兩岸直航後，小三通的入出境台商已大幅度減少（數據來自交通部統計查詢網），遠不如民國94年~99年間的載客量。而過境的台商因為分秒必爭，大多數在下午二時前離開水頭碼頭，因此金門機場一直無法夜航，因為旅客沒有在那麼晚時間離境。

「消失中的戰地」金門深度旅遊活動

一、    活動主題：「消失中的戰地」

二、    活動內容：戰地文化是金門最重要的一項文化資產，曾經歷過「古寧頭大捷」、「八二三砲戰」、單打雙不打及戰地政務，曾有十萬大軍駐紮的金門，軍事設施隨處可見，也是前來金門旅遊的民眾想探訪的景點之一。但因金門為了繁榮而實施的建設，精實案及裁撤部隊的結果，釋出的營區荒廢、拆除，成為岌岌可危的文化資產，為了喚起民眾對戰役文化的重視，特舉辦本次活動。

三、    日期：103年2月22至2月24日(假日)

四、    名額：25名

五、    對象：有興趣認識金門之朋友，台籍及金門籍皆可

六、    活動方式：

七、    報名費：7500元（含給付活動工作人員之交通住宿）

八、    報名方式：

報名費請匯入 郵局 700 局號 0001791 帳號0336157 戶名 陳建志

報名表下載：http://home.educities.edu.tw/island123/kimenform.doc

匯款後請將報名表(如附檔)填寫完畢以電子郵局寄至 robinchen0714@gmail.com 或 jfyang@ntu.edu.tw

九、    連絡電話：楊政峰 0911153261 陳建志 0917279100

十、    主辦單位：中華民國島嶼愛協會、綠色公民行動聯盟

浯江溪口的悲歌

因應小三通業務而開闢的水頭商港，在民國88年環保署通過的的環境影響報告書，範圍為：

西界線自水頭碼頭往北延伸，東界線由水頭碼頭沿海岸線至延平郡王祠西側海岸線，北界線為延平郡王祠西側延伸之北防波堤所圍區域，如下圖紅色線條範圍

當時規劃的聯外道路為1-1，如下圖，在2004年金門第一個環保社會運動「預約一場溫柔的革命」，所反對興建的三條馬路中，1-1為其中一條，因其經過后豐港西側野溪，是水獺覓食路徑及發現史前遺址的地方，這條道路因徵收問題延遲多年，仍待評估對環境的影響，縣府卻在今年(102年)3月7日，在未經環評下欲沿著后豐海岸道路開路至北堤路，在浯江溪口進行填土的工程

這舉動引起引起在地金門人關切成立「搶救浯江溪行動聯盟」，阻止縣政府工程進行。之後行動聯盟亦針對核廢料議題辦反核遊行，同時一群全職婦女亦成立「金門珍愛家園學會」響應。

浯江溪為金門主要河川，出海口有一大片紅樹林，這個地方水獺出沒頻繁，也有發現珍貴鳥類「遺鷗」，浯江溪口更是所有金門人的歷史記憶之一。在歷史上，浯江溪口夕照、雨景甚美，其「浦江煙雨」曾被詩人曹之冠題為金門二十四景之一。

水頭商港北側道路，如下圖紅色線條(點圖可連至原始大小)。這路沿后豐港海岸經夏墅，在體育館接北堤路後再接伯玉路，這個路段屬金城內交通量大的地方，民眾活動頻繁之處。有交通及安全問題。

何況，這條路尚未進行環評

雖在「搶救浯江溪行動聯盟」的動作下，浯江溪口暫時停工。但在僵持近十個月後，縣政府似有對強行在北側道路重啟工程的動作。12月份召開的幾場說明會可見端倪。

島嶼愛鄉協會呼籲關心金門的人，能關注此一事件後續發展