殘障聯盟電子報第9期--我們需要貼近身心障礙者需求的輔具─殘障聯盟電子報─智邦公益電子報
enews.url.com.tw · July 16,2020有距離的無障礙設施--小美的心聲
作者:殘障聯盟行政幹事 周姵均
為什麼有了無障礙設施,但不貼近身心障礙者?
有了無障礙設施,卻還是備而不用?問題出在哪裡?
政府設置的無障礙設施被佔用怎麼辨?
申訴時,承辦單位只回覆「無法可取締」,該就此罷休嗎?
政府設置的無障礙設施被佔用怎麼辨?
申訴時,承辦單位只回覆「無法可取締」,該就此罷休嗎?
小美是一位中度肢體障礙者,小美的婆家住在台中縣大甲鎮,因工作及住家都在台北,所以假日常常需要搭火車回大甲探視公婆。因為公婆是務農的,常會準備自己種的青菜、地瓜讓小美帶回台北。在大甲車站北上的火車幾乎都需到第二月台候車,要搭車的小美必需要穿越地下道才可到第二月台。上下樓梯對腳不方便的小美來說是很吃力的,於是小美鼓起勇氣跟站長室人員要求開放月台升降梯使用,但站長室的人員常是臭著一張臉說:「下次要早一點來,不然我們沒辨法開放讓妳使用。」最近一次更是斷然的拒絕說:「時間這麼緊迫,我們沒辦法。」小美當時理直氣壯的說:「我每次都是提早30分鐘就到,這次也在開車前10分鐘就到了,如果這還不算早到,不然您們要幫我拿東西到第二月台,我再自己慢慢爬樓梯過去!」 <<閱讀全文<<
身障朋友本來就有正常生活的權利!
作者:權自強 (知名部落客--遨遊天地任我行)
今天晚上,很開心一個身心障礙的朋友莊青一大哥全家人來我們家坐客。不過,在聊天中他告訴我一件之前發生在他身上的不幸的事。
大約在一年前(可能更早,有點記不清楚了),莊大哥那時批了一些健康食品五穀雜糧來零賣,有天在騎摩托車出去送貨給客戶的路上,被一部違規迴轉的小貨車追撞,不但車子幾乎全毀,他也受了很嚴重的內外傷,在醫院住了好一陣子。
一開始,那個小貨車司機還有來醫院看他,表示他會負責到底,但慢慢地,來探訪的次數愈來愈少,一聽說可能還要支付醫藥費以外的賠償金,更是立刻翻臉不認人,表示自己沒錢,又說不是他的錯,莊大哥自己也有錯云云。
莊大哥原本還可以用拐杖不靠別人慢慢行動,但因為這次的車禍,傷到雙腿的軟骨組織及肌肉,變成任何行動都要靠別人支撐才行。
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全台大特蒐~大家一起"礙找碴"
作者:殘障聯盟專員 汪育儒
你關心生活週遭的環境是否友善與無障礙嗎?
你有沒有發現一些無障礙設施根本是能看不能用?
如果你看過輪椅朋友根本上不去的坡道、行人無法行走的人行道、會讓視障者撞得滿頭包的騎樓等景象,我們歡迎你用相機或DV,並發揮搞怪與創意的精神,以突顯這些荒謬又可笑的無障礙設施!
歡迎熱情的你一起進行全台大搜查,大家一起來「礙找碴」!
活動日期:
(一)照片、短片徵選日期:98年9月10日~98年10月31日(二)公佈入圍結果:98年11月10日前於網站上公告入圍作品
(三)網路票選日期:98年11月11日~98年11月27日
(四)結果公佈日期:98年12月3日於活動網站上公佈
我們需要貼近身心障礙者需求的輔具政策
作者:殘障聯盟專員 汪育儒
一、輔具服務是一種福利?抑或是人權?是要依據資源的限制進行分配?還是完全滿足使用者之需求?
二、服務使用者之需求應該由誰判定?是使用者本身的認知,還是專業人員的評估?
三、有了輔具使用需求後,使用者應該如何提出申請?怎樣的服務路徑才算是順暢且便民的?
四、輔具費用的支付機制應如何設計?由政府補助?由保險支付?直接支付給廠商、抑或是民眾?
五、專業人員、廠商、政府部門在輔具服務流程中所扮演的角色為何?專業人員及廠商提供輔具服務是否需要經過資格的認證?
台灣的輔具政策似乎一直停留在補助的階段,身心障礙者在資源有限的框架下得不到滿足其需求的服務,而各目的事業主管機關也僅關注與自身相關的服務提供,導致身心障礙者不斷面臨服務斷層的問題。
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