悼八八風災樹木亡靈

文☉李根政(地球公民協會執行長)

(李根政攝)


(傅志男攝)

       百萬年來，我族在這個島嶼生存、繁衍、蛻變、再生，

       我們根系緊緊交纏，身軀與枝葉或相依相偎、或巧妙互補，既競爭又合作。

       我們奮力向地紮根，向天仰首、分分秒秒、時時刻刻，吸收、轉化、釋放生命的能量，並與廣大無邊的生靈共享、共存。

       然而，百年來我們的祖先、族人遭刀斧幾近滅族，倖存者僅在少數陡峭的山頂、溪谷；子孫在墾地的邊緣、廢耕的土地上苟延殘喘。

        但那種駭人的生物並不歇手，刀斧、怪手挺進了我們殘存的地土。

        那日，天神忽然震怒，連著三天三夜狂風暴雨，我們緊緊交纏的根系四散，在倒下之際亦離開了我土，我們在無堅不摧的土石泥流中滾動著，被卸除了枝葉、手足、剝去皮膚，無所選擇地離開家園， 魂魄消散。  繼續閱讀

論災後原住民之遷村與山林保育

         在一個討論小林村遷村的場合中，一位長期關切平埔族文化工作的村民--潘先生，在回應小林為何滅村問題時，開場便直指民國62年至72年獻肚山原始森林被全面砍代，更惡質的是連樹頭都挖起來，才造成今日的水土不保；無獨有偶，筆者在一場原住民部落組織對災後重建的記者會中，屏東達瓦達部落、霧台佳暮村的朋友，同樣痛陳民國5、60年及持續不斷的森林砍伐是重創部落的元凶。

       這些指控正呼應著我們長期關注的山林政策。

       在災後的近一個月間，原住民部落遷村，讓山林休養生息，似乎形成了社會主流的輿論，慈善組織也在安置區要受災的原住民簽下意願書，承諾在取得永久屋的同時，不得再回原居地，爾後修正為「不得從事破壞水土之行為」等。但是，舉國上下似乎忽略了，破壞山林最大的元凶是政府，而且許多錯誤仍在持續之中，筆者試舉近年三例說明。

       其一、1996年，賀伯災後，政府推出全民造林，以每公頃20年53萬獎勵金鼓勵人民種樹，結果演變成砍大樹種小樹，經筆者等揭發後，才在2004年由游錫堃前院長下令停止，估計這段期間已毀林超過三萬公頃。然而，馬總統上台之後，今年起，此一獎勵造林之政策又持續推動，而且加碼至每公頃60萬元。

       其二、經地球公民協會之調查，台灣每年因應養菇業所需之木屑，每年伐木面積約在2,300公頃，而農委會之統計則在3,000公頃左右，然而至今中央政府不理不采，僅屏東縣政府自覓財源，推出限制伐木補償之政策，試圖減少森林破壞，然而，此一伐木行為正移轉至台東縣，而苗栗縣是最大伐木區。

        其三、高雄縣楊秋興縣長在災後加速推動寶來溫泉合法化，卻叫原住民要遷村，何來公平正義？
 

天災還是人禍？----記莫拉克災後茂林觀察紀錄

 文⊙薛淑文 (地球公民協會執行祕書)





 

豎立於大津便橋下的鋼樑支架，宛如梳子般，不止阻擋了漂流木的流向，更造成巨量的洪水及泥砂無法渲洩而下，回淹至上游的聚落。(黃裕文攝)

8月19日上午，我與協會的義工裕文、秀珊參與由中華蝶會廖金山先生(亦是紫斑蝶生態保育協會南部總召集人)將物資背運到高雄縣茂林鄉的行動，金山與部落的魯凱族朋友烏巴克是舊識，烏巴克因為知道救援的物資無法一一送到獨居或是行動不便的災民手上，所以他克服路斷的危險以徒步的方式，不辭辛勞的彌補民間與政府救災未逮之處。

 

我們開車走10號國道，從旗山下交流道，經美濃往茂林方向，一路上交通都還算順暢。接近目的地前的新威大橋，距荖濃溪與濁口溪交會處不到500公尺，兩條溪水交會之後水量更加洶湧湍急，橋墩旁的土石量明顯高出其他河道，令人不禁擔憂這座幾個月前剛通車，仿紫斑蝶造型造價近9億的新威大橋，會不會下次洪水一來，即壽終正寢？原是荖濃溪的行水區，卻有工寮、電線桿、溝渠、果樹、檳榔樹，著實讓人見識到台灣人民極盡壓榨、極致利用每一寸土地。

 

車子通過軍方臨時設置的檢查哨，停妥於台27線25k處，接下來我們就要靠著人類最原始的交通工具----雙腳，來移動。繼續閱讀

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地球報報

         八八 水災後，台灣南部的海邊、河川、水庫、田野，甚至街道都出現了大量的漂流木，數量可說是史無前例。當林務單位忙著在標示貴重木，宣示國有財；盗木集團大刺刺的運走貴重木，準備發一筆災難財；部分災民也在申請漂流木再利用時。社會卻未要求林務單位徹查漂流木的來源？原因？與盗伐有無關係？