台灣視障相關設施改進建議

台灣視障相關設施改進建議           文/楊詠傑

在台灣，視障人口高達50000人，占台灣人口比例不高，但隨著現代平等權益的呼聲越來越高，對視障而言，保障視障朋友友善的環境也越來越重要，在上下學或上下班時間獨自行進可以有安全友善的環境，以下幾點是個人這些年親身在外行進及搭乘交通工具的一些經歷：

一、導盲磚：在大台北地區，很多捷運站、公車站以及一些商場、百貨都有設置導盲磚，但在中南部，除了台鐵、高鐵車站外，例如彰化、雲林、南投許多地方都沒有設置，對視障者在不熟悉的區域行走十分不便，所以這是政府相關單位能重視。

二、人行道：在北部，人行道台北市很多地方都有，而中南部雖然有些地方也有人行道，但由於很多機車族隨意將機車隨意停放在人行道，讓很多在外行走的視障朋友十分不便，警政單位若能加強取締，我們就能走的更安全。另外在每個縣市的市區，希望能夠多增設人行道，除了方便一般人行走外，也對視障者有安全的區域可以行走。

三、引導：視障者在外搭乘交通工具，獨自搭乘需要申請引導服務，高鐵的引導很溫馨也專業，會配合我們視障者的習慣來引導，上下車還會有車上的列車長協助，而台鐵的問題在由於人力不足，所以有時他們比較沒經過專業訓練，所以在引導時有時會讓視障者感到很不習慣與有些恐懼感，在公車，幾乎沒有引導服務，所以很多視障朋友在北部有經過定向訓練外，其他很多公車站牌或搭乘客運到別的縣市，都需要一般朋友協助，如果未來有可能，在機器人或人力可以補足的情況下，希望可以在公車或客運站有引導服務，給全盲的視障朋友更多的交通選擇。

四、公車站牌廣播：北部很多路線的公車都有語音廣播下一站的站名，但在中南部有些路線的公車沒有語音廣播的設置，對於沒有裝公車APP的視障者來講不知道下一站的站名，就必須詢問車上的乘客，這樣其實很不方便，希望未來能在每個路線的公車多設置語音廣播，讓視障者可以了解公車到哪裡，可以自行上下車。

這幾點是我這些年在外生活的經驗，若遇到相關的交通問題，大家可以打電話給市民專線，只有某些縣市都會回覆我們申訴的問題，反應不見得會馬上得到改善但不反應永遠沒有改善的一天!