炊擛X作的豐田汽車，最近在全球召回8百萬輛重大瑕疵車輛，之後演變成該公司首腦赴美接受聽證調查，疵瑕車車禍受害者在聽證會上指責豐田是「殺人者」──最近幾年全球有數百起致死的豐田瑕車車禍。更可怕的是，如本報言論版專欄上週的揭發：此前日本豐田公司竟以政治獻金賄賂美國議員，刻意隱瞞真相（這個做法，可「媲美」二戰前夕、日本右派以重金賄賂美國國會議員，左右美國政策助日侵華）。

希臘政府的債務危機，不僅將延燒至「豬群」（葡、義、希、西四國國名首個字母合拼成PIGS）另三國，並且暴出這些歐元國家，利用與美國紐約華爾街金融中心換匯的技巧，隱瞞債務真相。希臘政府通過高盛金融公司舉債10億美元，手續費竟高達3億美元，對於希臘納稅人而言，借貸雙方都可算是金融「恐怖分子」。

希臘政府與美國高盛公司的狼狽為奸，前者顯示：歐盟的某些歐元國，已到了歇斯底里的瘋狂舉債地步，他們剜肉自食、竭澤而漁，且鼠目寸光：看不出最近幾年美國舉國上下濫舉債，仰仗的是美元為全球唯一外匯儲備貨幣，而可以把美元虛值不斷轉嫁給全球，歐元沒有這個能耐，落得自欺自噬的慘境。

後者顯示：兩年多來的全球金融海嘯，地球已翻轉過來，華爾街始終依然故我。歐巴馬的道德責難還不如馬耳東風，美國的金融監管問題與限制銀行規模，仍寸步難移。全美銀行已倒閉了近兩百家，各州政府財務都在崩潰邊緣，而華爾街巨頭們，仍在比賽鯨吞金融暴利。美元目前「回穩」的假象，只是靠歐巴馬舉債的高明手腕，與中國買美債券的「配合」，以及歐元國債務危機「比爛」反映出美國尚未到斷氣之前。

歐美政府的大舉債、大印鈔票與手段花樣百出，實際透露了全球金融「回穩」、經濟「回春」全是假象。西方資本主義的爛瘡太深太烈太猛，根本無法挽救，只能拆東牆補西牆、東騙一回西詐一筆，保持不崩潰，不重蹈中國元朝、明朝末年金融海嘯導致亡國的覆轍而已。L型的經濟長期衰疲，已是注定命運。

這個在世界史上空前的金融危機中，豐田汽車的強大生產力與全球市場佔有率，仍不能免於詐騙隱瞞真相，則可看出：根本的癥結已經不是利潤厚薄或暴利多寡的問題了，而是最徹底的原初性真相：西方資本主義文明的絕對不道德與不正當。這個罪孽文明要摧毀全人類的可怖情況，遠超過馬克斯理論的估計。

今天全人類的自救之途，不是繼續對西方資本主義經濟狼狽苟合以圖殘喘，而是應徹底檢查這個歷史十分短促的文明；在第三世界經濟崛起之中，探索這些曾是古文明與非西方文明的國家，過去的經濟文明發展軌跡，重新塑造一個可以放諸四海皆準的全人類生活方式。

希臘及南歐各國的債務危機爆發以來，一般見解多認為問題在於這些國家的財政預算膨脹、政府開支過高而導致債務危機，而天下沒有白吃的午餐，持續的緊縮政策將是未來的政策方向。然而，如果仔細檢視危機的前因後果，將發現故事要比這複雜得多。

首先，金融危機爆發前，這些國家的繁榮並非雨露均沾，而是高度集中在一小群金融資本家、地產商身上，就希臘而言，相當於GDP 120％的國債，有約70％是外債，便是因為金融自由化之推波助瀾所形成。其他人則不時遭受市場整合之後的產業自由化、熱錢炒作的通貨膨脹之害。

而在金融危機爆發之後，對於金融資本市場的自由放任還不見實質的反省與改革，立刻就要拿一般民眾的公共交通、醫療與社會福利開刀，要求希臘政府削減開支以維持債信，確保歐美的大銀行不致為它們當初不當的貸款而承受損失。這明顯是將危機的惡果轉嫁給無辜的一般大眾。

再加上歐元區有統一的貨幣而無統一的財政，使得歐洲央行無法為各國的紓困方案融資，必須求助於私人金融資本，再次給予金融危機的這些始作俑者上下其手的空間。

日前浮上台面的希臘債務危機，使得全球經濟復甦添上陰霾。希臘政府財政擴張的問題已存在多年，主因是國內的勞工政治力量要求各種福利措施，比如極為優厚的退休養老制度，還有超過希臘勞動人口10％的公務人員數量，都對希臘經濟的活力形成沈重壓力。希臘主要產業為船舶與旅遊，其大多數產品競爭力都不如北方的歐洲國家，而其勞工成本又大大高於眾多開發中國家，使其在全球化浪潮之下飽受威脅。

這些問題早應有所調整，但希臘由於加入歐元區，使其得以用較低廉的成本借入大量外債，遂得以長年維持高過其經濟實力的生活水平。但遇上本次百年不遇的金融危機，希臘的償債能力遭到嚴重質疑，預期希臘破產的CDS（信用違約互換）價格從2009年10月的120bp暴升到2010年2月的419bp，使希臘難以繼續從市場上融資。原本作為經濟支柱的船舶和旅遊業又因為危機而遭受嚴重打擊，遂使希臘陷入困境。

希臘目前已在歐盟的要求下削減政府開支、降低社會福利，採行類似過去受IMF援助的緊縮政策。希臘老問題的解決似已浮現新契機。

長期徵稿啟事

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