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發報時間: 2012-07-06 05:00:00 / 報主:立報─言論廣場
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台 灣 立 報 《 言 論 廣 場 》 2012-07-06
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台 灣 立 報 《 言 論 廣 場 》 2012-07-06
網址:http://www.lihpao.com/

★ ★ 本期目錄 ★ ★



社論:中美衝突的來源

美國海軍戰爭學院近日舉行年度戰略論壇,多位美國學者指出中國正在模仿19世紀的美國,推行自己的「門羅主義」。兩強相爭,中、美爆發戰爭的可能性大增。這是意謂著:如同19世紀美國總統門羅主張加勒比海和墨西哥灣海域是美國「後院」,他國不得染指一樣,中國近年將南海問題提升為國家核心利益,似乎也將東南亞一帶海域視為其後院,不准他國擅越雷池。美國最近「重返亞洲」的主張以及與南韓等國家的軍演時常遭遇來自中國的嘲諷或警告,更使得兩強之間外弛內張。

其實,這是以軍事說詞來掩飾美、中經濟力此消彼長的殘酷現實。美國自從2007年金融危機爆發以來,整體經濟疲態畢露,甚至過去做為美利堅頂頭金鑽的華爾街也因為弊案頻傳而信用滑落,從金鑽變成人民眼中的金刺。去年秋天點燃的「占領華爾街」行動迄今尚未平息。相對的,中國去年晉升為全球第二大經濟體,根據世界銀行統計,其國內生產毛額超過5兆5千億美元,而且內需市場擴大神速,從過去的最大出口國,已變成許多國家的最主要市場。於今,巴西、南非、澳洲、日本等國家的外銷首位,都鎖定中國。

也就是說,中國任何內需的變動,都可能對上述國家的生產帶來關鍵性影響。這對中國而言,自然都會成為國際外交的關鍵籌碼。美國不能不緊張,因為這些籌碼正是美國在逐漸流失的。

最近的幾個案例更足以證明中國在國際外交上舉足輕重的地位。其一是敘利亞問題。中國和俄羅斯都兩度動用聯合國安理會否決權,反對制裁敘利亞的提案;但是,做為昔日冷戰時代的超強大國,俄羅斯只能為反對而反對。中國卻積極扮演協調者角色,推動以外交協商取代血腥戰爭。又譬如,前不久在巴西的「里約 20」環境高峰會,中國結合第三世界的77國集團,與歐美工業大國分庭抗禮。同時,自2000年起,中國就與吐瓦魯、斐濟、索羅門等眾多迷你島國簽署經濟合作計畫,中國所提供的經援動輒超過島國GDP的30%。這些島國雖迷你,在聯合國畢竟也是一票,於今,它們都成為中國在國際外交上可以使喚的籌碼。美國國勢再強,軍威再盛,面對中國這種國際上的「數人頭」戰術,也逐漸難以招架!

中國在非洲的擴展更是驚人。中、非之間的貿易在短短10年之間增加了12倍。中國的投資,可以下到窮鄉僻壤的地方企業,經營的行業從第一產業的採礦到高附加價值的加工、銷售服務,產業鏈完整無缺。正是這樣的經濟布局,讓華盛頓高層憂心忡忡,而越來越難遮掩的憂懼感,才真正是下一波兩強衝突的來源!

(回目錄)




左右看:如何防止官商勾結的貪污

左看:公民自主經營來防弊

近日林益世涉嫌貪瀆的案件,引發了主流輿論對於「假民營、真國營」企業生態的一片撻伐之聲。

許多論者認為,若非台灣還有這麼多的「假民營、真國營」企業(如此案所牽涉的中鋼公司),就不會有政治人物能借勢要脅而貪贓枉法了。所以,應將這些假民營企業回歸市場機制,讓這些大企業真正徹底的民營化,讓國家力量撤退,只要做個稱職的守夜者即可。

這些檢討意見,顯然有兩個盲點。首先,市場機制絕非萬能,在利潤極大化的主宰下,市場機制根本不可能配合社會基本需求。為了滿足民生需求,而非營利,國營事業有其不可取代的功能。

但如果國營事業都是人謀不臧、毫無效率地經營,更是官商勾結溫床,那豈非要不斷重演「林益世事件」?這就是第二個盲點。國營事業是否能正當、有效經營,關鍵在於:整個社會是否能走向真正的民主化?

在各公民團體的自律監督、自主發展的公民社會裡,國家乃是公民社會的產物、是受公民力量直接、多元交叉的介入。有什麼性質的公民社會,就會有什麼性質的政府體制。唯有在公民直接民主運作下,才能有效經營任何國營(即公民自主經營)企業。
許若仁/社會評論者

右看:回歸市場機制

前行政院秘書長林益世之所以能有如此大的利益操控空間來牟取不正當私利,癥結在於:直到今日,台灣仍有許多「假民營、真國營」的壟斷性企業。這些企業,一來在市場上始終是壟斷性企業,毫無競爭對手,二來則以民營化形式身份,擺脫政府內部體制與國會的監督,所以處於二不管地帶,當然就是滋長官商勾結的絕佳溫床。

台灣已有許多家國營事業機構透過公司化、股票上市而民營化。但政府仍為該企業的最大股東,仍舊主導該企業的決策與經營。由於這些企業當年是該產業的獨占企業,所以如今雖以民營企業身分在市場競爭下經營,但後起之秀的同產業其他企業,誰能有其多年來所積累、獨占的獲利條件呢?另一方面,正因為這些大企業在法律形式上已非國營事業,所以其經營管理與績效等就可完全脫離國會監督與審計部審核。

因此,林益世的貪腐案件就正是這種畸形結構下的產物罷了。所以,要解決貪腐案件的必要手段之一,就是回歸市場機制,讓市場在充分競爭的透明環境下,讓績效、消費者偏好決定這些企業的運作,如此一來,豈有官商勾結的空間?
陳安君/大學教師

(回目錄)



咄咄集:55X88

■吳忠泰
誰說搭計程車不是人性的解剖檯!

在大台北地區活動的計程車,一般推估數近20萬輛,於是搭乘者在大馬路上通常可以輕易攔到。由於國人(包括我在內)多半不會注意法規,更不太會為對方考量,於是每天在街頭巷尾,就不斷上演著酸酸的小故事。我們知道:當小故事累積太多時,就會有火山爆發的可能。

明明紅線不能停車,當然也不能攔車,但是有幾個人當真?都會大眾習慣把計程車當成公司配司機的座車,恨不得一出門就可以上車,而且鮮少注意有沒有兩輛以上可能會爭相游過來,更別說是對機車族的驚嚇了。我輩手輕輕一舉,宛如導演一齣錦鯉搶餌戰,方便了自己,挑激了活生生的人父人母。

當車子爭相殺過來時,攔車的人又可以選擇要不要造一次孽--車子外觀必有不同,或者和乘客自家的車相同的中選,或者是外表新穎的中選,而未必是最早看到你招手的車,或是你第一眼要攔的車中選。奇怪了,本來是隨機的攔車,卻變成品車了。司機先生說:挑車才攔的人是多數;有車可選時,背棄先到3秒鐘而車相不佳的乘客佔多數,雖只是幾秒鐘的決定,卻是血淋淋的弱肉強食,剎那之間,一定有人臉上充滿挫敗,踩著油門,轉往下一個機會點。

消費者至上的時潮告訴我們,賣相當然是選項,計程車不能例外。我不知以後雲端產業成熟之後,計程車司機的臉相會不會在車子接近時,自動顯示在攔車者的手機中。

司機還告訴我,絕對不能在一載上客遇到紅燈時按表,這是行規,以免產生糾紛。無線電叫車,乘客再遠都得空車去載,車資要載到人才能算,而常見的惡夢是到了現場,人已搭其他的車子走了。司機們可以理解叫車的人也許要趕時間或改變主意,但是拜託叫車者再打一次電話取消,這麼難嗎?設身處地,一天內應叫車而去,卻被放鴿子三次的人,當天晚上應該快快樂樂回家嗎?當他甚至要提前20分鐘就停止載客,風塵僕僕趕上山,不值得你說一聲「抱歉,下次再麻煩你們」嗎?

離開都會區,很多鄉鎮仍然是叫車講價,免除了跳表。誰說後者一定比較不公道?後者通常有一個約定價格,會比單純跳表高一些,這無非是把回程的空車狀態稍為計入,不該被說是漫天要價。一旦坐上了車,雙方不用擔心表怎麼跳得那麼快,或者根本就忘了按表,一切一言為定,反正多拿了,這一次也不會變成富翁的!

要撥55X88嗎?記得下次叫車要取消時,請再撥一次電話,計程車不是你我耍撥的對象,因為他是人家的爸爸、媽媽。
(全國教師工會總聯合會秘書長)

(回目錄)
貓眼的世界:與國際無關(下)

■黃懷軒
21世紀的現在,地球上所有的事都會有所牽扯,但我們卻反而對人性更加的冷漠,號稱強調國際觀的我們,事實上一點都不在乎世上究竟發生了些甚麼事,也看不見他人的苦難;我們習慣被主流媒體左右,缺乏深入的了解,以為跟西方先進的國家想法一致就叫做國際觀。這樣的國際觀究竟就是「誰」的觀點?國際觀本身就是一種奇怪的東西,與其說它是某種實際的東西,倒不如說「國際觀」三個字其實只是另一種台灣人的獨特修辭發明,除了空洞虛榮,我不知道這三個字到底承載了些甚麼其他的東西。

凡是不被認為是「先進大國」的,一概被台灣人列入邊邊角角的國家,這些國家再大、再有錢、再有文化底蘊或是影響世界再巨大都不重要,因為我們看待他們的方式基本上只是一種偏見與歧視,例如中東人都是恐怖份子,皮膚黑的都是落後的外勞,印度人都是臭的,中國人都沒水準,而金髮碧眼的就是棒棒棒。學英文、法文、日文被視為流行或上進,但東南亞來的勞動人口已是社會勞工階層的主幹,新移民的下一代都已經進入社會結構,我們又曾幾何時聽到身邊有人要去學習他們的語言?

台灣人的國際觀其實就是「摹仿先進大國觀」,不管是從民間到政府,都充斥著這樣一種俗不可耐的自卑習氣。先進又有錢大國的東西不管好不好、適不適合一定是我們效法的對象,搬來就對了。我們都只想要速成、只想要表面,不在乎為什麼、不問原因,只要像就好。所以第一步就是假裝自己是他們,講話喜歡夾雜幾個英文單字,流行歌裡總要有幾句英文,就是跟這些先進大國的連結,彷彿就有了什麼關係,就「先進」了。要是喝過洋墨水的就更不得了,彷彿登天一般,意識上根本就以為自己是洋人,先進到天邊去了,先進國家的語言儼然變成了一種上流的指標。想像一下:「Mary,請幫我買兩張tickets,我明天要去Hong Kong。」翻成英文是「瑪莉,please booking two 機票's for me, I'm going to 香港 tomorrow.」,你可以想像外國人這樣講話嗎?

事實上「國際觀」這種東西根本就不存在,國界是一種概念,一種人為創造的制度,對跨越國度的認識需要的只是一種尊重,一種接納不同的氣度。世上的人們本質上其實沒甚麼不同,我們有著相同的情感,有著相同的人性,差異只是語言、生活方式與文化的不同,除此之外,其他的區別都只是一種如同數據一般的外在表象,身高體重長相膚色,這一切都不影響他是「人」這件事,我們分享一樣的悲傷,一樣的快樂。就像世上的貓都一樣,即便品種不同,牠還是貓。
(展示設計師)

(回目錄)



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(回目錄)
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