聰明奢華‧Oceania Riviera號郵輪（上）+ Yilan相簿「2014.06 Oceania Riviera 郵輪之旅 IV：義大利Pisa＆Lucca」新片上架！─《Yilan美食生活玩家》─智邦公益電子報
enews.url.com.tw · November 15,2024| │Yilan作品區│留言區│PEKOE雜貨鋪│Blog四五六│享樂文選│創意出版服務│關於Yilan│Yilan的書│電子報歷史區│訂閱電子報│回《Yilan美食生活玩家》│ |
聰明奢華‧Oceania Riviera號郵輪（上）
 最愛郵輪。可算所有旅行方式、工具裡，我最深心鍾愛的一種——能夠日日住居在獨屬於自己的天地中生活作息，同時間卻又不停移動行旅，這奇妙的況味，著實令人憧憬。留戀之深，恨不能年年都能出發，藍天下藍海上縱情遠颺。 而也是幸運吧！越來越相信所謂心想事成的神祕力量。當全心全意全念追求想望，渴盼之物之事，常常就會翩然來到。 所以，也真的從2008年起，宛若幻夢一般，幾乎每隔一年兩年就有機會和郵輪緣會，從亞洲沿海到最嚮往的地中海，幸福至極。 所搭乘郵輪涵蓋高與中價位等級，The World、Silver Sea、Regent Seven Seas、Royal Caribbean 等赫赫有名集團都曾經歷。特別在頂級郵輪類型，由於都是業內一時之選，在旅行與航行享樂視野上，著實一次又一次不斷更上層樓體驗與看見。 而  2014年6月初夏，第七度登上郵輪，搭乘的是Oceania集團旗下的Riviera號，是我的歷來郵輪之旅中極其特殊的一趟：由於定位、形式與經營上的獨樹一格，令我對頂級郵輪之享樂本質又有了更進一步的思考和理解。 用心用力都在刀口上 其實早從多年前便對Oceania抱持高度的好奇。其雖普遍被歸類在頂級範疇，但定價卻常只有其他同級船家約六到七成；航程天數也更長，短則至少七天，長則十數甚至近月，非常優越。 當然，若細較郵輪噸數與乘客人數比例，Oceania載客數明顯較多。舉例來說，比起系出同門、也同屬中型頂級郵輪類別的Regent Seven Seas Mariner號， 48,075噸、可容納乘客700人，Oceania Riviera則為66,000噸、乘客1250人；相對每位乘客所能分配到的平均空間較小、服務人員與乘客人數比也不若他家……  然值得玩味是，即使如此，Oceania之口碑卻始終多年不墜，不僅年年相關獎項與評比經常超前，我自己也不只一次聽聞各路郵輪玩家紛紛大加讚美，都說是價格表現比絕佳之選擇，讓我益發心動不已。 而當日一登船，便立刻察覺Oceania Riviera之確實不凡。2012年才剛剛落成下水的新船，從噸數規模到設備裝潢均屬集團船隊中之第一翹楚。 室內風格和早已習慣的其餘頂級郵輪一貫的穩重優雅路線非常不同，特別在公共區域，一樣是典麗歐風氣息，卻更進一步藉由色彩、材質、線條與圖案的鮮明對比，加之陳設各處的厚重而質感華美的家具陳設，營造出奢華搶眼的視覺印象，巧妙消弭沖淡了因乘客數略多而難免伴隨的侷促感……  |
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