台 灣 立 報 《 言 論 廣 場 》 2012-10-01─立報─言論廣場─智邦公益電子報
enews.url.com.tw · April 04,2014台 灣 立 報 《 言 論 廣 場 》 2012-10-01
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台 灣 立 報 《 言 論 廣 場 》 2012-10-01 |
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★ ★ 本期目錄 ★ ★ |
社論:勇敢的台灣人 |
前行政院長謝長廷表示有意願拜訪中國大陸,在國際調酒協會的邀請下「自然」成行,也就是說不刻意強調「政治」會見的層級,或者是否發表什麼宣言,此行開展互信與對話的意義,早已超越了政治利害的計算。開展需要勇氣,因為成見與教條是最能夠譁眾取寵、最容易貌似真理的批評任何開展的可能,所以開展首先要有承受批評的勇氣,更要有洞燭先機的智慧,以及擘劃新局的能力。 謝長廷在民進黨26周年黨慶致詞中提及:「我們叫民主進步黨,我們不是為了狹義的族群,我們建黨後的第一個活動,就爭取是海外台灣人黑名單的自由返鄉,同時也支持老兵的返鄉運動!」當時雖然解嚴在即,但是在國民黨反共愛國教育的宣傳下,社會上普遍認為「返鄉」是軟弱者、共匪同路人、台獨搗亂者的要求。不過「黨外人士」和後來成立的民進黨勇於挑戰威權,突破保守的社會氛圍,最終促成「開放探親」的政策實踐。今昔對照,當下近似反射性的批評「訪中」等於「朝貢」;「登陸」恐怕「賣台」的言論,猶如當年國民黨的反共愛國教育,故步自封、反動保守;反而謝長廷勇於開展的精神,更加接近民進黨創黨之初的理想。 因此,民進黨內素有「台獨理論大師」之稱的林濁水表示樂觀其成,不會擔心所謂「中國熱」的問題;「獨派大老」辜寬敏也肯定此行,認為「早就該去了,因為中國對我們是很重要的對手」。其實蔡英文在「2012大選檢討報告」提出之時,也說過「必須在互動中了解中國」。接觸中國、了解中國幾乎是綠營內的共識,亦符合社會對民進黨的期待,然而,贊同者大多停留在「知己知彼」、「了解對手」的層次,殊不知在更深的意義上,此乃認識自己、建立主體性、追尋存在價值的過程,即以敘事認同(narrative identity)建構自我的過程。 敘事認同超越僵固的血緣和地域認同,強調在互動及對話中認識自己,發現自己的位置,進而追尋自己存在的價值,換言之,接觸他人、了解他人,正是自我建構的關鍵。謝長廷在黨慶活動的致詞中說,他認為「民進黨的基本價值,就是台灣有沒有因為民進黨的存在而改變、而進步;至於台灣的價值,也要看世界的人類,有沒有因為台灣的存在而提升、意識有沒有因為台灣的存在而進步」。恰好為這種進步的認同觀,作了最佳的註解。 沒有智慧的勇氣是魯莽,沒有勇氣的智慧是空想。我們期待更多有勇有謀的人物為台灣開展新局。前進吧!勇敢的台灣人。 |
(回目錄) |
左右看:當公路不再正義 |
左看:不只是交通
上週內政部長李鴻源表示:為遏止酒駕,將優先修法將過失致死改為蓄意殺人。在台灣,酒駕所造成的社會成本實在過高;根據健保局對汽車交通事故肇事者及保險公司提出代位求償案例的統計,每年約9萬多件、總求償金額約25至27億元,而這對任何一個理性的政府來說,勢必要降低這社會成本。而透過合理的倡議,成為社會共識後,才能迫使制度設計來降低酒駕,成為公民習慣並融入當地生活。 然而交通倡議過程卻需與人民的現實經驗、價值相結合。像是台北市交通局去年在大直明水路推動交通寧靜區、限速30公里,結果被市議員踢暴其為有錢人設計的社區特權。 相對的,應該將此友善交通設計,優先落實在有較多中重度身障、中低收、行動不便的獨居長者、兒童的區域,如伊甸基金會的台南市大林「社會住宅」、展望會的88風災永久屋。 當交通政策實驗點從弱勢者的住宅出發時,不僅能翻轉「高居住品質與高所得」的狹隘政策思維,更因符合公義價值,而讓公民普遍支持,甚至期盼此政策能擴散進入自己的社區中。今日的交通安全已成為台灣人企求而不可得的理想時,交通政策再只是數字與工程的堆砌,它更需務實的回應底層人民的生活需求。 2003到2011年,台灣交通死亡人數2萬2,439人,單單去年全台有2,117人死於公路上,其中252人是行人、約佔1成。而數字的背後,不僅是一個家庭的破碎,更得支出高昂的社會成本,但成本究竟有多高?根據紐西蘭交通運輸部的統計報告,在紐西蘭境內的一起致命交通事故,政府需要為此支出社會成本420萬4千元新台幣,其中包括失去生命或喪失生活能力、生產力受損,以及醫療、財產損失、法律訴訟等一切費用。 台灣雖無類似調查,但推想也可知只會高於此數字。而社會成本的耗損也促成台灣輿論要求酒駕需改為蓄意殺人,且聯合報等媒體深入各先進國,報導其「公路正義」的政策之背景。 然而,無論是傳統的交通安全、或者是公路正義,都是台灣自國民教育開始的倡議,然而,泛道德化的「遵守交通規則」宣導卻鮮有成效。 而要讓台灣人打從心底遵守,就需給予慣用小聰明的台灣人特定誘因,舉例來說,透過設立交通寧靜區,使得車輛在特定時間不得進入、兒童可在路上嬉戲,而帶動房價上漲。又或在商店街設立行人徒步區,促成商家生意提昇。畢竟孔老夫子已告訴我們:「誘之以利,曉之以理,繩之以法。」利字的效益,永遠在理與法之前,政策制定者不可不知。 |
(回目錄) |
看守台灣:杉原灣的對話札記 |
■林震洋 「殺掉你一個人,換取我們的生存。」如果今天原住民要出草,要犧牲誰才能換得我們的生存呢?漢人、平地人依循西方社會的影子邁向「進步」;西方宗教、現代化生活從海外到了島上,上了山,進入部落。殖民統治源於資本主義的擴張、搜刮各地資源。出草的對象,該是資本主義無形的制度吧!抑止貨幣的數量,換取人與萬物的和諧共存。 「我們生活所需其實很簡單,我們可以跟資本主義社會進行交換,例如用獵物或野菜換取鹽巴這類維生物品。跟這個系統進行有限的交換,但不是被它宰制。」資本主義鋪天蓋地朝全球擴張,藉著科技魔法棒,將一切賦予價格納入市場。在傳統智慧的共生原則下,傳承部落的文化、並且保有自主獨立生活的同時,也限縮資本主義運作的範圍。這是一種抵抗,一種革命,或演化。 不完全推翻或否定它,而是與它共生。如果說社會運動只有一個:抵抗資本主義,那麼原住民運動捍衛傳統領域的努力,在這戰線中的位置,不僅牽制資本主義全球化的腳步,更捍衛著尚未被商品化的永續生活。 「原住民在這裡生活了千萬年,中華民國政府只不過來了幾十年,就宣告這是國家的土地,接著說原住民侵佔國土,這說得通嗎?」跨越時間長河的正義感,挑戰國家主權的荒謬。當國家日益放任土地成為財團逐利的商品,遺忘「人屬於土地」的道理,國家制度消亡的日子也就越來越近了。 在同一堆營火旁,巴奈分享了自己的難過:「你看,南邊是淺山和海灣,東方是大海與天空,北方又是山與天空。西方,是龐然水泥怪物,那樣的入侵造成的傷害。」我感覺到了。雖然經常在水泥房屋中面對電腦敲鍵盤,身處在開發的陣營、文明的成果中,親生命的感覺已經鈍化;但在沙灘上的對話,確實觸動某種心靈的創傷。 在一片自然的環境中,山海雲天一氣相連,環視無際的四週,個人身心靈也與外界連結起來,而巨大無生命的人造建物矗立眼前,有如身體被斲斷一肢,靈魂之窗被怪手挖毀,靈魂缺了一角。在這感受下,拆除美麗灣的意義,不只是確保環評法的程序正義,也是對資本主義象徵物的出草儀式,更是保護我們身心靈的完整。 |
(回目錄) |
哈巴狗電台:歧視是一種美德(下) |
■陳真 在台灣,我的頭髮顏色永遠是個話題,是個「待辦事項」,彷彿是我身上一個什麼缺陷似的。人家亞桑傑(Julian Assange)滿頭白髮,不也挺酷的?他應無法想像連去買個豆漿老闆娘都很可能猥瑣地嘿嘿嘿地問你幾歲了,怎麼不去染頭髮。董事長全身上下裡外包括衣服眼鏡皮夾事業前途銀行存款客廳模樣等,全是台灣人的歧視對象。若有哪位台灣人缺乏自信,不妨請他想想我看看我,保證自信指數馬上飆到漲停板。台灣人對我的眼光,基本上就跟看待外勞是一樣的。對此我倒是深感榮耀,畢竟被沒水準的人歧視總是好事。 有時聽到一些蠢到爆的台灣菁英說我這裡表現不好那裡成就不佳,我常會想到愛麗絲夢遊仙境裡那隻瘋瘋癲癲的三月兔(董事長剛好屬兔,誕生在三月),當黑魔王用眼角餘光掃瞄三月兔和瘋狂帽客,用鼻子發出冷笑說:「我看你們都瘋了。」三月兔卻說:「謝謝你的恭維。」當一群低俗愚蠢卻志得意滿的人歧視你,把你當笑柄,對你表不屑,這的確是一種恭維。反倒是他們若稱讚我很棒很行,我恐怕會因此懷疑起自己的人品和能力。 董事長在台灣始終是人們的歧視對象,生活周遭「不夠格」歧視我的人似乎很少。這些歧視與羞辱,就像一種榮耀的桂冠;如果你我八字類似,那你就會看到這些桂冠的存在。我頭上有一堆,在你頭上肯定也不少。這些桂冠讓我相信自己。這很重要,因為就如歌德(Johann Wolfgang von Goethe)所說:「唯有當你相信自己,你方才開始活著。」 王爾德(Oscar Wilde)說:「活著是世上最罕見之事。」在我看來,很多人只是有呼吸而已,不能算「活著」。一個人可以幸運地活,可以不幸地活,可以快樂地活,可以悲傷地活,但活著有個共同特色就是「不窩囊」;他不流行不從眾,有著自己的運行軌道,不把別人的品味當成自己的,不在蝸牛角上爭長短,不把瑣碎事當一回事;生命中始終有著一個與眾人無關、連地心引力都管不著的天地,那才是他靈魂棲息之地。 |
(回目錄) |
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(回目錄) |