台 灣 立 報 《 言 論 廣 場 》 2014-01-02─立報─言論廣場─智邦公益電子報
enews.url.com.tw · April 04,2014台 灣 立 報 《 言 論 廣 場 》 2014-01-02
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| 台 灣 立 報 《 言 論 廣 場 》 2014-01-02 |
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| ★ ★ 本期目錄 ★ ★ |
| 社論：在官商勾結地景中的懷舊神話 |
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1974年高速公路即開始施行人工收費，1998年時講求效率的政府決定試行高速公路電子收費系統（ETC），並指示公營的中華電信規劃。2002年在立法院決議下終止公辦計畫，決定採用BOT方式民營，2003年開始的招標程序，最終遠通電收公司神奇地透過形同被淘汰的紅外線OBU系統打敗採用微波系統的其他公司，2012年使用率不達預期原本應該罰兩千萬違約金，政府卻改以微波系統做為違約的改善方案，並於2013年讓eTag風光上市。 猶記得2013年8月竹田收費站鄭姓收費員因不堪失業與隨之而來的經濟壓力而燒炭自殺，再看看遠通公司保證提出的轉業方案、高公局不斷重申要給足資遣費，卻讓失業的收費員無所適從。在收費員具有在疾駛車流中不到6秒即能辨認紙鈔真偽的能力，卻連自己都不敢稱為「技術」，致使工作被一張張電磁波貼紙取代也聽來合理。再看看實體建築物的興落，2006年在國道5號啟用的頭城收費站，當時斥資近2億，卻使用7年就必須拆除。政府在交通規劃、預算消化、讓利特定廠商之間作業的紛亂，連藍綠民意代表也虛應故事，高公局官員自然有恃無恐。 在藍綠立委、交通官員交相護航下，縱使歷經弊案起訴、收費員醞釀抗爭，但終究抵擋不了「時代的趨勢」，將收費員與收費站請下交流道，更讓遠通電收以ETC建置與營運的績效榮獲十大傑出企業獎。這10年來國道電子收費系統的故事，讓我們知道科技從來不是中性的，而是各種政治關係推拉的結果。台灣徒具懷舊情感、卻沒有實體建築與空間的歷史，也不是偶然，因為我們目送了整個事情的發生。 國道上人員與建物的消亡不是單一偶然，就像我們以吃眷村菜、看眷村劇來感懷過去的美好時，卻同時任由各式聚落在我們面前被摧毀，以變賣土地創造市場活絡。像所有追求績效的政府一樣，少數集團透過效率至上的意識形態裹脅人民，共同參與有價轉換的工程，使得看似被動接受、其實主動促成的人民，只能不斷重複實體還未消失前就開始懷念的儀式。2014年了，在接受兩個政黨輪流執政的正當性下，儘管我們不知道怎麼面對未來，卻熟稔於創造懷舊的神話。 圖說：國道計程收費30日上路，全台22座收費票亭在12月30日凌晨停止收費，以往駕駛人掏錢或回數票給收費員的畫面成為歷史。（圖文／中央社） 【關注更多新聞請加入立報粉絲專頁】 |
| （回目錄） |
| 左右看：安倍矢言奪回強大日本 |
安倍的新年文告說，「奪回『強大日本』的戰鬥才剛開始。這是應該朝著日本『建設新國家』邁出一大步的時刻」，文告又說「在《憲法》制定將滿68年的現在，應該朝著把握時代變化的修改方向，進一步深化國民討論」。 這正是安倍一直以來的主張，以「積極和平主義」之名，企圖棄守戰後以來的和平憲法，為自衛隊正名，取得對外軍事行動的正當性。加上近來建立的國安會體系，更是明白地將中國與朝鮮視為主要威脅。這些政治動作，顯出當今日本政壇的脆弱自信，脆弱到必須用集權保密與準軍事對抗，作為推動「強大日本」的政治動能。儘管一再否認，放在桌上的政治議程卻是依據這種想像持續推進。 兩甲子前的甲午戰爭，是日本「脫亞入歐」的里程碑，它讓日本擁有步入現代國家行列的自信。仿效西方改造自身的結果，是侵略佔領週邊國家，殺戮不斷生靈塗炭，直到二戰挫敗才告終結。當今日本卻仍拿中國作為潛在靶子，再次囈語強國夢。舊日強國夢底下鋪墊著無數生靈，淒厲哀號至今，未得定魄安魂。安倍的強國夢若持續推進，人間這回又將付出多少代價？ 選在毛澤東120週年誕辰的這天參拜極具軍國主義色彩的靖國神社，安倍若非政治白痴就是極會精算的政客，因這挑釁作為必會激起中國反彈。本想據此作為政治資產，將自身扮裝成對抗中國的勇者安倍，沒料到此舉竟引起國際關注。不只中韓激烈譴責，越南、新加坡、德國、美國、俄羅斯、歐盟與聯合國都對此表達關切。 美國雖表示「失望」，長久而論卻不會影響美日關係。因為就在參拜靖國神社的前一天，安倍已搞定普天間基地遷移計畫。如美國所願，基地依舊在沖繩，只是從普天間搬到邊野谷而已。搬遷計畫塵埃落定，美國便可持續在沖繩駐軍維持原先東亞布局，美日軍事的同盟合作，仍可穩健進行。 安倍參拜靖國神社，最反彈自是中韓，前者是當今全球資本主義救世主，後者是美國東亞戰略核心成員。為顧及中韓，美總得向日本表示失望。尤其是中國的世界角色已非從前，正是這回引發國際關切的緣由，只要對比於7年前小泉參拜靖國神社的國際反應便可以略知一二。除此之外，其實更意味著當今經濟依舊脆弱，經不起中日兩國捲入衝突紛爭裡持續內耗傷害全球。 圖說：日本首相安倍晉三參訪東京靖國神社，圖攝於2013年12月26日。（圖文／路透） 【關注更多新聞請加入立報粉絲專頁】 |
| （回目錄） |
| 交介面：黃色幽默 |
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2013年的最後一天，暖陽總算驅走連月陰濕，前日黃色巨鴨也甫將皮面的塵污洗淨，市府半年來規劃的一切似乎有了好兆頭。工人們在東岸碼頭趕搭跨年演唱會的鋼構舞台，架設五彩燈光和重低喇叭；差一點被冷清擊垮的攤商重振店面商品，準備迎接賞鴨跨年的遊客；僅往返於蘇花兩地的流線型輪船麗娜號，也特別受邀泊港一日，為空盪的港區增添看頭；設計不良的市民廣場平面停車場本要轉以「廟口二區」予以再利用，卻一直不受遊客青睞而生意慘淡，看來市府與商家打算藉鴨使力、奮力一搏；港區南面的「海洋廣場」是最親近的賞鴨區，交警的哨音不斷，盡責地引開慢慢湧入的人潮；西側港務大樓騎樓更是佈滿各式黃鴨造型商品，期盼跨年人氣能帶領另一波買氣。整個基隆瀰漫一股辦喜事、迎大事的氣氛，畢竟，這一年除了行人陸橋倒塌、中元放水燈、巨石崩落之外，這個城市很少有值得SNG車聚集的新鮮事。 正當一切籌備蓄勢待發，人們興致勃勃地從微揚的鴨嘴感知小確幸之際，巨鴨突然爆裂的訊息隨震波散開，回神的我試著想像當時光景而大笑不止。這並非旁觀基隆市鬧笑話的訕笑，而是領會了一場喜劇而被逗笑。What a relief！一隻吹撐而起的可愛，一場場哄抬出來的歡欣，一張張接目仰望的童稚，因突如其來的二度爆破而詫異、懸止，卻同時釋放出一種真正的幽默療效。啊！目睹的人有福了。 回顧3個月來自南而北的巨鴨風，我於是領悟了這場沒有事先套招的共謀——感謝台灣3個地方政府為人們帶來一連串的整人秀。從高雄虛有其表的歡樂鴨，到桃園在地漏風的埤塘鴨，再到基隆滿身皮垢的爆破鴨；從初鴨的驚奇到初爆的驚訝，彷彿先行預告充氣巨鴨尚有弦外之音，直至年終的2次爆破才全然展露出整齣喜劇的笑點。高雄鴨的借展起了串場效果，讓三地巨鴨接力秀猶如中世紀的三聯畫，互文呼應，缺一不可。基隆何其有幸，取得最最「鴨」軸的戲碼，讓這個沉悶許久的城市，終於流露出如布呂赫爾（Pieter Bruegel）的嘉年華畫作中那股「歡愚」交織的反諷性。 讓我們暫且成為巴赫汀（Mikhail Bakhtin）筆下四旬齋後嘉年華裡的愚人，為2013一整年正經嚴肅的悶、假、批、罵、鬥，以傻里傻氣的的癲愚喜劇劃下句點。中世紀的嘉年華慶典將社會道德和政治教條懸擱，允許上下顛倒、奔鬧出格，其背後隱含生生不息的活力。正由於瘋癲痴愚所內蘊的創意生機，讓人們得以在接續的365天，像那隻充氣巨鴨一樣繼續正襟微笑地撐下去。謝謝霍夫曼授權的這隻大道具以鞠躬盡瘁的姿態，貢獻出無以倫比的幽默喜劇。新年快樂！ 圖說：基隆黃色小鴨2013年12月31日下午1時突然發生爆裂，原因不明。主辦單位派員到場了解中。（圖文／中央社） 【關注更多新聞請加入立報粉絲專頁】 |
| （回目錄） |
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| （回目錄） |
