【環境議題】阿朗壹－搶救倒數時刻

編按／過去的半年，學會陸續轉載了千里步道執行長周聖心「聽見海的聲音－走近阿朗壹」、東發條例的懶人包、三仙台開發案的新聞整理等，環境議題的文章，但事實上，像這樣大型開發與環境保護的零和競爭不僅僅在東部區域，我們在台灣許多角落都看到了同樣的危機，大肚攔河堰是一例，大城濕地是一例，阿塱壹古道的開發另一例。

從去年十月開始，由環保與藝文界發起搶救阿朗壹古道的連署（連結請點我）持續進行中，截至目前為止，網路上已經累積四萬六千多筆的個人連署，全台灣各地也有將近七百六十個組織單位參與，連署的訴求是這樣說的：「每一個保護自然海岸的理由都無可取代、無比重要...」

經過一連串的波折，現階段屏東縣政府決定將7月底到期之「暫定自然保留區」時間再延長半年，未來各界人士也將繼續積極爭取將其列入自然保留區。本文蒐集三篇阿塱壹古道相關文章，述說阿塱壹歷史發展及地緣概況，並說明阿塱壹之於環境與人文的重要性，以及由公民所發起的相關連署活動。期望能提供讀者從頭認識阿塱壹，以及公民所發起之活動目的。

人間淨土 阿塱壹古道拉繩爬山

2009-04-19 聯合報／作者：宋耀光 

台灣環島沿海公路唯一的缺口─台26線台東縣達仁鄉南田村到屏東縣牡丹鄉旭海村，即失落的「阿塱壹古道」，最近因南田村被遴選為「低放射性核廢料最終場址」之一而火紅，撇開惱人的核廢料不談，她確實是「人間最後一塊淨土」之一。

阿塱壹古道南北走向，從屏東縣牡丹鄉旭海村向北延伸到台東縣達仁鄉南田村，全長11.86公里，交通四通八達，是唯一沒有公路到達的地方，公路總局打算打通台26線，引起環保團體抗爭，深怕這條珍貴古道從此消失。

阿塱壹古道其實是琅嶠卑南古道的其中一小段，自荷蘭人據台起，即是先民來往台灣西南平原、恆春半島及後山（台東、花蓮）的重要陸路交通。

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搶救千年阿塱壹古道，守護台灣最後 1% 的天然海岸線

 本文轉載自故鄉月／作者：蕭郎

7月24日前，根據文化資產保存法列入「暫訂自然保留區」的阿塱壹千年古道半年期限即將到期，原始古道將被開發成台26線環島公路。---不到一個月搶救倒數中

阿塱壹古道是台灣最後1%的天然海岸線，在
1.短短60公里內，將熱帶、亞熱帶、溫帶、寒帶世界四大氣候區的生態系統全部涵蓋。
2.預定道路兩旁200公尺範圍內，有15種稀有種植物，25種特有種植物。
3.18種台灣特有種及36種台灣特有亞種動物。
4.其中一級保育類4種、二級保育類26種、三級保育類19種。

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【世界美景】千年阿塱壹古道（搶救倒數時刻）

本文轉載自Peopo公民新聞平台／作者：hehe

2011年7月24日前是關鍵時刻，台灣最珍貴『千年阿塱壹古道』，能否保護下來，全看台灣公民意識是否覺醒。

只剩一個月，在7月24日前，根據文資法，被列入「暫訂自然保留區」《阿塱壹千年古道》期限即將到期。如果社會關注力量不夠，在劃定保護區時，《阿塱壹》即將被犧牲。

經過半年努力，六百多個社團支持連署，千萬人親訪阿塱壹古道，每位到訪者看到壯麗景致，無不驚嘆，強烈期盼，留下《阿塱壹》。在台灣有個地方在短短60公里內，將世界四大氣候區(熱帶、亞熱帶、溫帶、寒帶)的生態系統全部涵蓋，這種世界級的生態廊道就在阿塱壹。然而交通部『環島公路網』的計畫，將台灣1172公里的海岸線，硬被環島公路包覆，成為快速切割的生態殺手與生冷的消波塊、擋土牆等水泥建築的『堡島』，讓台灣濱海的生態系統，與孕育生命的海洋斷裂。如今，連最後環島公路網1/100的天然海岸線也不放過。

關於本報

協助編輯：台大實習生邱彥瑜、邱屏瑜、楊舒安、陳含葦、王慕寧、許月苓、李為煬、阮靖權、吳佳臻、陳慈慧、黃任瑋、廖宜安。

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【重建快訊】桃源香梅 米如呼的滋味

親愛的朋友們：

文/陳芬瑜   2011/7/9

「米如呼」是高雄市桃源區勤和里的布農族語村落名。村子位於玉山南麓、荖濃溪畔、南橫公路旁，多數居民的主要生計來源是果樹種植，包括青梅、夏季蜜桃、紅肉李、芒果等，其中青梅的產量更佔桃源地區的大宗。長期以來，當地農產品主要依賴盤商收購，價格隨盤價起伏，農友缺乏議價的空間。八八災後當地村民的生計更加困難，不但部份村民屋舍與果園流失，村子更被劃為危險區域，居民面臨遷村的重大壓力。水災後嚴重改變的環境與地貌，加上遇雨就動輒中斷的道路，更造成產銷運輸上的困難，農友整年的心血經常面對付諸流水的風險。

今年五月中旬收成的夏季蜜桃就因為遲來的梅雨打亂了採收、運送的節奏，部份已經熟成的桃子只能留在枝頭上，任其腐壞。環境災難的警鐘與考驗，讓農友意識到農業生計的恢復要立基於生態環境的照顧。幾經討論後，選擇留守原鄉的居民決定從當地盛產的梅子開始，發展無毒農產加工品，作為部落生計重建的努力方向。他們要靠自己的努力重新站起來。

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【活動訊息平台】

【農村社造】 716農民重返凱道，捍衛土地正義

文／陳慈慧（台灣農村陣線聯盟成員)

2010年6月大埔怪手毀田事件引起台灣人民對於農村土地徵收的關注，這個事件凸顯了政府利用公權力強制徵收農地，無視於農村價值以及農民基本權利的狀況。然而這樣的事情並不僅僅發生於大埔，近年來台北土城、新竹璞玉、二重埔、苗栗灣寶、台中后里、台中烏日、彰化二林相思寮、彰化田中等地都面對著同樣的問題。

在台灣不同的地區都同時發生這樣的事情，代表著背後有著共同的結構性因素。首先，在工業發展模式的想像中，農業價值不被重視；其次，土地持有與開發在台灣社會是重要的利益來源；第三，土地徵收條例內容有許多結構性問題，公益性與必要性留有詮釋空間、法定程序讓縣市政府能夠球員兼裁判。而在以上條件下，即使農村其實富有著穩定社會、維護環境、以及保護糧食安全的重要功能，而更是眾多農人賴以維生的地方；即使科學園區兩成土地未出租而早已供過於求、為建設各園區設備已累積債務一千餘億，政府與財團都可以為了解決地方財政困難、以及取得更多利益手段，繼續的與民爭地。這嚴重侵犯了農民的居住權、就業權、與生存權，更還僅是圖利社會中的少數人。

2010年7月17日，台灣各地的農民站上凱道告訴政府：「我們農民活不下去了！」而提出三點訴求：停止圈地行為、重修土地徵收條例、召開土地與農業會議。當時農民們在凱道上鋪下「凱稻」，並將凱稻運往美濃種植，希望政府能在凱稻成長的120天中對修正土地徵收條例等訴求做出實際行動，而不要僅是表面的息事寧人。

2010年11月14日，120天已然過去，美濃凱稻正式收割。但是政府僅對大埔與相思寮做出降低民怨式的個案處理，而不願做出政策面與法律面的重新檢討，沒有任何具體行動回應農民當初提出的三個訴求。

過了快一年的今日，當初的凱稻已經收成兩次，雖然灣寶問題又得到個案式的解決，但是去年「獲得」處裡的大埔與相思寮都卻仍有部分農民面對迫遷問題，各地的土地徵收案更還是不停的在進行；而相對的土地徵收條例雖然曾經得到行政院長、內政部長的修改承諾，但行政院版本修正草案卻始終仍未提出。

因此，2011年7月16日，農民將再一次的走上凱道！

更多相關訊息請看：

台灣農村陣線網站

大埔毀田紀實

敬天謝地見證會 土地徵收問題待解

吳揆跳票 相思寮仍遭迫遷 717農民將重返凱道

新竹璞玉計畫爭議

【文資保存】高賓閣與彰化鐵路醫院的歷史文化價值

編按／歷經兩年的搶救，彰化鐵路醫院(高賓閣)於今年四月份公告為縣定古蹟，本文蒐集了兩篇介紹彰化鐵路醫院之歷史及其文化價值的文章，並附上彰化小西文化協會從文化、鐵道與建築史三個角度說明彰化鐵路醫院的重要地位，並整理建築歷史與保存大事紀，讓讀者明瞭彰化鐵路醫院如何見證台灣現代化過程，以及民間文化資產保存運動的可貴。

彰化鐵路醫院的歷史文化價值地位(資料來源：彰化小西文化協會)

台灣文化發展史上重要地位：這座鐵路醫院，於日治時代完工，前身為「高賓閣酒家」，是台灣現代化休閒生活的起端之一，不僅是當時中台灣最大的酒家、最壯觀的情慾消費地景，更見證1930、1940年代藝旦、那卡西走唱的娛樂文化；當時不少文人雅士在此出入、談論時政，宛若人文沙龍，許多產業商會在此聚會交誼，如台大醫院的最早前身—台北醫學校，校友們曾選此地舉辦第二屆同學會，台灣新文學之父賴和、台灣醫學之父杜聰明等皆特地出席並於此地合影留念，其在台灣文化發展史上重要意義 可見一斑。

台灣鐵道史上重要地位：戰後台鐵收購該棟建築作為鐵路診所之用，1971年擴大為鐵路醫院，服務台鐵員工，也開放民眾就診，成為彰化人重要的生活記憶；當時發生鐵路意外，都會優先將傷者送來鐵路醫院急救，發揮急救醫療的功能；1981年為紀念鐵路100週年拍攝的電影「上行列車」，由王冠雄、楊惠珊擔綱演出男女主角，也來到鐵路醫院取景，足見鐵路醫院在台灣鐵道史上的重要意義。而彰化鐵路醫院附近更有已被指定為古蹟的鐵路局「扇型車庫」，若能再將鐵路醫院也指定為古蹟，將 更能完整呈現臺灣鐵道文化的完整歷史面貌。

台灣建築史上重要地位：古蹟研究者李乾朗、建築研究者傅朝卿都曾讚許，這棟建築是台灣日治時代最前衛的作品之一，也是目前台灣極少數遺留下來的1930年代現代主義風格建築，並影響到小西街區建物的設計風格，可見彰化鐵路醫院在台灣建築史上有其不可抹滅的地位。

高賓閣相關大事記

(資料來源：彰化小西文化協會、彰化縣文化局文化資產組。台大社會系實習生 李為煬 整理)

2010-7-25台灣立報 作者：呂苡榕

出了彰化火車站，往前走再右轉，不到10分鐘的路程就可以看到「高賓閣」，這是日據時期留下來一間酒店，在戰後轉為鐵路員工醫院，屬於 彰化職工福利委員會管理。直到1984年醫院結束經營，一度轉租婚紗店，退租後荒廢至今。後方曾做為醫院停屍間，現在是台鐵員工宿舍，經歷時代變遷的大水 塔，仍在院子裡屹立不搖。

高賓閣建於1937年，當地致力保留高賓閣和周邊文化地景的「小西文化協會」蘇英漢先生說，小時候他父親跟他說，高賓閣是「高賓仔」蓋的，是一個台 灣人。鄰近高賓閣還有一間高級酒店，叫做「醉香」。高賓閣走日式風格，裡面的客人多是日本人，酒店裡有藝妓陪喝茶聊天；醉香則以台灣人為主，裡面的服務生 都得穿旗袍。

  ※延伸閱讀：搶救老建築──高賓閣酒家的歷史風華