科科書介 ■ 貓頭鷹是不是只能吃晚餐？

▌文╱貓頭鷹提供

為什麼大象吃素還這麼胖？為什麼大貓熊的眼圈會這麼黑？蝙蝠尿尿時會不會淋到自己……

這些書上查不到、網路沒答案的古怪疑問，卻是動物園遊客票選最想知道的動物問題！而這些令自然老師也瘋狂的發問，將由著名科普作家/繪本譯者「青蛙巫婆」張東君等五位「怪咖」動物專家自願來接下挑戰！他們細心地替書中每一個異想天開的問題，都填上令你恍然大悟的解答。

這本非典型的動物問答集能告訴你的不只是正經八百的動物知識，更重要的是，它能藉著遊客們看似荒謬的疑問，教你如何由動物的角度來思考事情。例如書名所提到的，貓頭鷹是不是只能吃晚餐？其實提問者該知道的是：照三餐吃飯是人類的習慣，而且對動物來說，餓了就去覓食，沒有非得在幾點固定吃飯不可。諸如此類天馬行空的問題，有時更能扭轉讀者對動物的觀點，進而對動物行為能有更深一層的了解。

本書小檔案／
書名：貓頭鷹是不是只能吃晚餐？──40個最奇怪的動物謎題
作者：張東君等
出版：貓頭鷹

科學小視窗 ■ 參加單身趴　意外發現化石

▌文／科科報編輯小組

美國一群參加單身趴的男子，在新墨西哥州的一處公園沙堆中，意外發現罕見的乳齒象頭骨化石。

根據路透報導，乳齒象約1500萬年前遷徙至北美，約在1萬年前滅絕。

新墨西哥州自然歷史和科學博物館對於民眾發現的化石感到驚訝，並稱是20年來最完整的乳齒象頭骨，且還連接著長牙。

創作大觀 ■ 黑盒　第二部　私人空難收藏家

▌文／ 宓爾蓳

英國民航處(UK Civil Aviation Department)發言人表示，經初步調查無證據支持艾頓．史東座機遇難涉及任何恐怖活動，事發時天氣良好，調查的主線為該私人航機曾否違反操作規定，問題包括機師失誤、機件故障和燃料質素等。航空官員表示，雖然肇事飛機通過了適航安全檢查(airworthy)，維修紀錄良好，但不能完全排除零件故障之可能性。

英國小報焦點則落在鉅額遺產繼承人珍瑪．蒲露身上。她於律師陪同下接受警方問訊。

仙迪不客氣質問她遊牧民族的事情，她答「沒聽說過」遊牧民族慣盜三人組，她最近的確聘用了三位「私家偵探」調查艾頓．史東死亡真相。

雙方擺出架勢，誰也不怕誰，誰也不賣誰帳！仙迪反而覺得她的嫌疑減輕了，英美雙方警探都認為暫時不適宜破臉。蘇格蘭場以隨時要求珍瑪．蒲露提供資料及人身安全為理由，勸諭她暫時盡量不要離境，警方為她提供暗中保護云云。

蒲露才抽身離去，仙迪立即戴上手術橡膠手套把珍瑪．蒲露飲用過紅茶的杯子放到調查局塑膠證物袋，靳連督察奇道：「套取指模？這似乎…不合手續了吧？英國方面未收到貴局的指示。」

「別管坐在辦公室的人怎麼想！」

仙迪瞪了他一眼，不待英國同業搬出守則：「及早結案吧！不必得顧慮太多。」仙迪採集的其實是蒲露的唾液樣本，她只覺得強調科學的今天，什麼東西都可以成為證據。

靳連督察苦笑說：「到目前為止，無論工程學或情報系統，不管是意外還是襲擊，我們都沒有頭緒！」

仙迪反問：「不是這樣的。假使對方一連殺了兩次人，共三條人命，竟然沒有留下一丁點痕跡。要是真的有這種手段，他會放著一生最大的漏洞不管嗎？」

靳連督察苦惱地說：「漏洞？飛機碎片都掉到大西洋，還有什麼漏洞？既沒有物證，也沒有目擊者，難道你要說班尼斯特有所隱瞞嗎？」

「不！我們手上沒有證據，相對來說兇手也不知道我們查到了什麼！暫且放消息出去，警方在慈善拍賣會之後會改變調查方向，詳細檢驗BA002的所有飛航資料！」

靳連督察不禁一身冷汗，賭上名譽的一案，好大膽的假設！

一點紅王懷洋則堅持不需要律師在場應付，因為他是正牌的「私家偵探」。

「蘇格蘭場大衛．靳連督察，聯同聯邦調查局嘉利探員請王懷洋先生提供資料。」

一點紅一於輕描淡寫：「警方放著一名匿名買家不管，只管拿我來消遣。不相干，其實私家偵探一直是警方的朋友。」

仙迪也無賴起來︰「我們的確是老朋友。」

「礦泉水或果汁，謝謝！手銬這玩意兒可免則免了吧？」一點紅稍微抬起雙臂示意仙迪鬆開手銬，伸懶腰。言下之意珍瑪．蒲露的事，遊牧民族三人是管定了。

「要點菜還早呢！警局不是餐廳。」

她停止踱步，坐到檯的邊緣，一本正經說她的開場白：「一點紅先生，我想你們被美色迷惑了！」

一點紅不無讚賞︰「論美色，妳勝過她太多，難道我也被仙迪探員迷住了嗎？」靳連馬上乾咳一下。

「注意自己的行為，不要學袁德那色鬼嚼舌頭！」

「呸！才不會呢！我這個人實話實說。話說回來，探員小姐，妳不妨查一下珍瑪．蒲露小姐的戶口，看樂氏偵探社有否接受任何人的委託？」

仙迪冷不防有此一問，「你們既然一早料到英國警方盯上了珍瑪．蒲露，為什麼還要幫她？」一時之間，房內只剩下攝影機的變焦馬達與喝礦泉汽水骨碌的聲音。

「萍水相逢，談不上幫忙。飛機碎片都沈到大西洋海底，警方若果還不懂盯梢，實在太笨了！妳說對嗎？」

「雖然私家偵探也要吃飯，請不要忘記三位持有我國的私家偵探執照。不要做出過分事情。」

一點紅不慌不忙打開記事本，「差點忘了，皇家海軍答允借出潛水機械人Super Scorpio 。搜索何細小殘骸工作不成問題了。以便找尋任。寄望你們能夠成功。」

仙迪有點氣惱，為何男人總喜歡不計較地袒護漂亮的女子，無論對錯，「好啊，守得滴水不漏！讓我提醒大家，珍瑪．蒲露是次空難受益人。」

一點紅把話接得乾淨，「所以警方故意拖延調查，並且讓BA002航班的CVR(cockpit voice recorder)流出拍賣會引蛇出洞。身為私家偵探，警方認真的時候，我們應該休息了。」

通話記錄器主要記錄駕駛艙內正副駕駛機師的對話，飛航資料記錄器則是記錄各種飛行數據，是調查一般失事原因的重要關鍵之一。

他在說反話！她怒道︰「有關係嗎？」

一點紅哈哈大笑︰「對了，調查局來英國…」

仙迪稍微向英國同業示意，靳連立即截斷對方︰「你可以走了，還有先生才是被偵訊的對象。領王懷洋先生離開。」

「我們樂意隨時合作，多謝英國政府招待。」

正如所料，偵訊一無所得。

仙迪其實來英國調查一宗古怪心臟病命案，死者湊巧是艾頓．史東的同事。沒料到剛抵達英國，還沒來得及調查，線索又斷掉。蘇格蘭場目前等候律政處向拍賣行交涉，促請銀行與拍賣行提供查匿名買家的資料。而仙迪十分清楚趁著這個空檔，樂其誠等人自然會鬧事。不禁掛了一抹怪笑，靳連探員愈看愈覺不對勁說︰「我在想哪來甚麼匿名買家肯花二十五萬鎊，八成是艾頓．史東的未婚妻放煙幕！」

她仍然淺笑不語，心裡說︰「我不會再吃虧的了，走著瞧吧！他們快動手，等看熱鬧，好戲快上演！」

幾天功夫下來，終於好不容易得到名單，原來匿名買家是著名私人空難收藏家大衛．馬士文(David Marksman)。

出乎仙迪意料是馬士文自動來報案的，他向警方表示高價投得的CVR被專業竊匪盜去。CVR除了記錄機艙地面的通話，亦記錄機件運作的聲音。說穿了其實是一隻資料硬碟，實際價值並不高。

他哭喪著臉︰「我願意懸紅十萬鎊，只求…有人把它歸還給我。這個玩笑實在開得太大了！」

靳連說︰「聽你的口吻好像知道東西是誰偷噢。」

馬士文不敢吱聲，小心翼翼以熨好的手巾拭著手心。

仙迪清一清嗓子，附和說︰「可惜，江湖有江湖的規矩，『借去』的寶貝，倒沒聽過懸紅會有效的。」仙迪意識到失竊案事主有點輕微潔癖。

馬士文略胖的身體像麵粉團的癱瘓在椅上，大口大口的喘氣，臉色白得像死人。

仙迪與靳連也嚇一跳，「馬士文先生，你沒事吧？」

幸好馬士文的目光仍不至於渙散，卻顯然受驚過度，「不礙事的。」

兩名警探快速地交換過眼神，靳連機警地問︰「相中人有沒有印象？他們都不是好東西，你放心看清楚好了。」那是一大堆英國慣竊的照片，當中混有樂其誠等三人的檔案照片。

卻見馬士文盯著樂其誠的照片目光一時竟移不開，掏出手帕抹汗。

「遊牧民族來見過你嗎？」

馬士文比任何時候都斬釘截鐵，反問︰「甚麼遊牧民族？」靳連正要追問。

仙迪也加入戰團，但她先在檯底輕輕踢了靳連一下，示意由她來發問︰「聽說先生是著名的私人空難收藏家，對嗎？」

對付潔癖而嚴謹的人自有熨貼的一套。

說到自己的興趣，又樂於把話題岔開，馬士文的臉略回復血色，為難的說：「他們喜歡這樣稱呼我，也許你們對我的嗜好存有誤解，畢竟空難不是由我製造出來的。那個…名稱也不正確反映現實，我收集的只是飛機的殘骸，我十分尊重死難者，絕不收藏死者的照片之類的東西。」

兩名警探點頭，馬士文繼續說下去︰「飛機是世上最安全的交通工具，飛機上很多設計都有很多備用系統，甚至第三後備系統，民航機的設計、製造、運作、維修，都有一套精密嚴格的國際安全規格加以監管。空難尤其罕見，加上調查空難的單位總是盡可能收集所有失事殘骸和碎片，事後也加以銷毀。所以對我來說，一隻折斷的起落架比一顆兩卡的鑽石還珍貴。」

「我們就像生物學家憑一顆牙齒或一截斷骨復原整副恐龍骸骨。一名工程師能從一兩件飛機碎片中尋找意外真相，進而改良飛行安全也是有趣。改良過程非常細緻，甚至可以重新考慮引擎潤滑油管固定夾佈局，只因為發現運轉引擎會引起油管互相磨損。」

靳連哼出一句︰「設計飛機是這樣子的嗎？」

「我明白了，你專門收集流落民間的失事飛機殘骸。」

「對。」馬士文受了諷刺不敢多說。

「聽說飛機製造商與航空公司經常下載黑盒資料，作為改善的參考呢。那麼，你收隻多少具失事客機的黑盒呢？」仙迪的話大大體諒馬士文苦處，馬士文不禁投以感激的目光。

「失事客機黑盒並不容易到手，戰鬥機的我倒收藏了兩件，這是我的基本原則。」

「直接回收黑盒來了解空難不是更省事嗎？」

「不，黑盒永遠是輔助的工具，比如引擎出現喘振和火花，代表引擎的高壓壓縮機葉片生長出不正常的裂痕，繼而不勝負荷損毀。才是真相…所以我不喜歡黑盒…妳不是工程師…不會明白…」馬士文說話變得支離破碎，因為他驚覺掉入了美女探員仙迪的陷阱。

一個私人空難收藏竟然背棄他的原則。

仙迪的聲音突然充滿壓迫感︰「據我所知二十七年來，和諧式客機發生過唯一一次不幸的意外，2000年7月於巴黎戴高樂機場墜毀，113人罹難，對嗎？」馬士文含糊地應一句。怎麼辯白結果都相同，因為他露出馬腳了。

仙迪雙手交叉胸前，好整以暇︰「那麼，如此說來，先生對和諧式客機BA002航班的CVR如此著迷，豈不是有點過分強烈？」

就是這樣，著名私人空難收藏家大衛．馬士文後悔自己兩度誤上賊船，姓樂的「私家偵探」是第一趟，來警局是第二趟。現在有如變了被告，臉如死灰。想深一層，自己又犯了王法嗎？

才幾個回合，他便輸掉底牌，結結巴巴的說︰「黑盒從未公開拍賣，收集狂的興趣來，請兩位警探明白。」

會談室門外傳來有禮貌敲門聲，一名警員遞上一隻文件夾，便要告退，靳連督察命他作簡單報告，警員支吾一下，靳連卻假惺惺︰「都不是外人，怕甚麼，馬士文先生是竊案的苦主啊！」

「是，長官！史佩爾警長認為典型亞洲人細膩手藝，賊人首先切斷了電話線，窗戶開關感應器被7.62毫米步槍破壞，連牆壁一同穿透，德國槍械廠的高檔貨呢，自行裝填的子彈，來路不明！因此推測賊人不只一人，之後竊匪由廚房的窗戶潛入，順利進入地下室，一柄銀色太陽傘把紅外線都擋住了，完全沒有使用暴力的痕跡，攝影機被不明手法破壞，現場暫時未發現可疑的指紋，是一流高手的傑作，一隻Piper保險箱被打開。要非太陽傘綁得不好，搞不好過兩天才會被屋主發現。」

「子彈是自己裝填的貨色，火藥用量精確，彈道精度高，屬於專業狙擊手的習慣。樂其誠指揮，狙擊手是一點紅，入屋偷竊的是色鬼袁德！」仙迪心想。

「很符合…專業竊犯的身分。謝謝，你可以回去崗位。」靳連督察故意讓馬士文明白自己的處境，使他貼貼服服。警員敬禮離去。

仙迪的聲音又溫柔起來︰「馬士文先生，誠如你所知，我對航空及空難意外的專門知識非常陌生。你介意即場指導一下我嗎？」說實在仙迪確是絕色美人，如果不是那麼冷冰冰的話。

馬士文只道她考究自己的空難認識，為了洗脫嫌疑硬著頭皮說︰「請說。」

仙迪淡淡問道︰「一般空難意外的成因是甚麼？」

「惡劣天氣，機件故障，迷航，風切變，機師操作不當，降落時遇上強烈的側面陣風等。單獨一項很難導致客機墜毀，因為現代客機採用多引擎動力佈局，信賴度高，通常意外由三四個失誤連鎖引發。」

「風切變是甚麼呢？」

「風切變容易在熱帶氣旋、雷暴及季候風的天氣狀況下出現。向下的氣流因為山地改變流向，就是所謂的風切變(windshear)。風切變主要指逆風或順風出現持續至少數秒鐘的風向風速的轉變，該轉變引致飛機的浮力產生變化。浮力減少可導致飛機向下偏離預定飛行路線。引致逆風或順風出現15海里或以上的轉變為顯著的風切變，機師或須作出及時和適當的修正行動。 重型飛機一旦進入失速(stall)邊緣已經很難修正航道。因為民航引擎的加速反應需要幾秒鐘，升降的時候尤其危險。」

靳連聽出眉目︰「聽說飛機可以避開風切變？」靳連多日來翻遍了艾頓．史東失事報告，心中也有很多不明白。

「目前多普勒天氣雷達可預報七至八成的風切變，加上機場範圍設有激光雷達(lidar)預警風切變，可於風切變出現前三十分鐘發出預警，預報九成的風切變，飛機也有失速預警系統，足夠避開一般風切變。」

「一隻飛機能從雷達上突然消失嗎？」

「我從來沒想過會出現這樣的情況…」馬士文答得很快，「除非那是隱形戰機，或小型機於海平面上500米超低空飛行，此外小型機貼近其他客機飛行亦可避免反射雷達電波。否則無法避過地面強力多普勒雷達偵測。機場常用的WSR-88D (Weather Surveillance Radar 88 Doppler)最大有效距離250海里(463km)。」

「如果一隻高空航行的私人噴射客機在雷達上突然消失，而不是你方才所說的原因，還有甚麼情況？」

馬士文苦思了十來秒，「有！還有最後一個可能，高空徹底解體！比如說某個小型民航機案例，雷達資料顯示，失事飛機在空中解體，分為四塊墜落海中。除非肇事飛機炸成碎片，如果碎片粉碎得連雷達也偵測不到，只可能是徹底解體！而且一般小型噴射客機配備的駕駛艙通話記錄器在事後幫不上忙，因為它絕對不能抵禦高空跌下撞擊力…」

仙迪眼睛陡然一亮，這傢伙果然算得上半個空難通。

「把飛機炸成碎片，來來去去原因只有一個，BOB！」

「BOB？」

「Bomb On Board！」

她心中掂量著馬士文看來完全不知道BA002航班的CVR與失蹤的艾頓．史東的關係，最起碼馬士文不是凶手，否則他就不會如此有問必答了，誰人行凶之後還會說BOB？馬士文擺出合作姿態討好警方，希望盡快追回失物。

只是一切都被馬士文不幸言中，英美才出此下策。一般情況下，黑盒的水底定位器信標受潮後，內置電源啟動發信機，搜救人員循信號去找。專家口頭說過41000呎高空出事，幾乎用不著找黑盒了，尤其肇事現場是大西洋的上空！太空艙都怕抵受不了那高度墜下的衝擊力，何況區區一隻鈦合金外殼？

猛烈爆炸之後，碎片加上海流當然是甚麼也不剩了，而且黑盒電池壽命只有三十天。

由於沒有足夠環境證據，結論維持「原因不明」！據唯一目擊者班尼斯特機長說Swordfish 200發生猛烈爆炸。BA002航班的CVR駕駛艙通話記錄器記錄了當時班尼斯特機長與機場控制塔的對話。

「BA002，班尼斯特，呼叫希斯路…」

「希斯路，AO17(航空交通控制主任)，請講。」

「AO17，BA002，希斯路，本機場終端雷達進場管制(簡稱Tracon)剛才失去了一個訊號，BA002請報告情況。」

「BA002，AO17，是劍魚，發生猛烈爆炸，詳情不明，完畢。」當時兩機距離約一公里，否則飛機的撞機警報系統早就自動響起了。

「AO17，BA002請報告狀況。」

「BA002，本機一切正常，能見度良好，飛行高度一萬七千，預計1600 時(BST)降落。請求批准會合BA009及BA005，完畢。」

「BA002，AO17，批准會合，保持聯絡。完畢。」

「Heathrow radar, request descend.」…

仙迪在想，馬士文又說：「機載的應答雷達自動跟地面航空控制塔保持聯繫，起飛後，控制塔不斷發出訊號，飛機會自動回應，不斷把航機資料傳回地面。一旦發生機件故障等緊急事故，機長可發出求救訊號，訊號代碼是7600。若遇上劫機，訊號代碼則是7700。控制塔會透過應答雷達收到訊號，知道飛機遇險。」

BA002抵達希斯路之後，UK Civil Aviation Department民航署立即秘密取走並下載BA002航機的駕駛艙通話記錄器與飛行紀錄儀，ROC亦交出有關聲帶書面報告等。班尼斯特出席必要的慶祝活動後，立即被邀請到民航局提供資料。

翻查三者記錄，BA002飛行管理系統數據、班尼斯特目擊爆炸的口供與機場雷達失去了訊號的時間完全一致，地點與肇事飛機型號吻合。據報艾頓．史東的目的地是希斯路因而與BA002不期而遇，只飛了25分鐘，0.82馬赫巡航速度，最後離希斯路機場420公里處殞命。

當然，她想，還有第四項證據，失事飛機GPS衛星最後導航記錄，與機場雷達誤差極少，相距不足一公里，等於該航道當時交通情況沒有出現雷達影像重疊的條件。TCAS顯示飛機40英里以內8000呎上下所有飛機的位置。

最後，皇家空軍納萊姆空軍基地的雷達數據也相同。

按慣例，高空定速飛行的時候，民航機之間應該保持垂直距離最少三百米、水平距離最少八公里。而艾頓座機消失的訊號與BA002當時相距七公里。

只是倫敦空中交通繁忙，不時險象環生，平均半年就有四十五宗誤闖航道意外。

同類事件在紐約差不多每周也發生，紐約空中交通管制員工會主席亞科佩利認為，飛機安全航距不足與航空控制員不足，以致控制員要超時工作有關，並指類似事件紐約每周都發生一次。

儘管看來意外的成分極重，由於死者身分特殊，英美雙方都不願隨便結案。

廠方技術資料列明Swordfish 200能以0.82馬赫巡航速度航行11000公里升限41000呎。造價三千萬美元，十座位，兼具家居及辦公室設備。

艾頓．史東於2000年考獲小型私人噴射機執照，飛行時數約一千小時，出事時當副機長，機長亨利．尼曼（Henry Niman）擁有10年飛行經驗，共4500飛行小時。

舊同事明形容亨利．尼曼是一流的機師，兼具優秀判斷力與經驗，他的飛行技術無可置疑。

兩人因為採藥關係經常穿梭各地，習慣合作長途飛行。

他們輪流休息，起飛降落多數由亨利．尼曼負責。

地勤保養紀錄良好，機齡不足兩年，引擎等維護全都交由著名工程公司負責，並保有英國民航處發出的有效適航證，證明Swordfish 200機件設備性能良好，達到國際認可的水平。

仙迪不禁咋舌，一隻私人噴射機燃油保養停泊等費用，每年百萬鎊。反正艾頓．史東有的是錢，缺的是時間。

飛行經濟學家估計，由於該機是私人擁有和管理，往返倫敦至香港一次成本近十萬鎊，香港早已擠身全球頂級富豪的新遊樂場。這樣子當然不能與皇室富豪匹敵，沙地阿拉伯國王法德擁有一架裝有噴泉的波音747客機，而汶萊蘇丹購入的一架二百零八呎長空中巴士，則價值九千五百萬鎊。

報關行李中只有幾件比較特別，艾頓．史東申請了許可證帶一種劇毒登機。作為生物科技公司要員，攜帶毒物與生物危險品上機早有先例的，也是艾頓．史東斥資購買私人噴射機的原因之一。

究竟是否機械故障導致爆炸始終是難解疑團，一天打撈不到足夠的碎片，一天也無法解答。可是碎片沈到大西洋深處，肇事海域之海流深度等因素大大增加了搜集殘骸的難度，打撈似乎無望了。

仙迪肯定的只有一個事實艾頓．史東永遠去不成紐約，飛機炸毀了。她的思路不厭其煩回想所有調查經過，無非想找出馬士文到底說了多少實話。

一大堆數字資料背後隱藏了甚麼秘密呢？抑或純屬意外？

她開始逆向思考，由於意外調查報告從未公開，艾頓．史東暫時仍然列作失蹤。嫌疑犯珍瑪．蒲露絕對可以解釋競投駕駛艙通話記錄器與駕駛艙通話記錄器的原因。他們從當天倫敦飛紐約航班過濾出可能的線索，找到去BA002身上一點也不出奇。

當然對黑盒充滿興趣的還有真凶，比如說，艾頓．史東究竟有沒有死掉呢？我的完美殺人計畫到底有沒有人可以破解呢？

假設Swordfish 200藏了個氣壓引爆Semtex炸彈，就像一九八八年十二月那宗經典恐怖襲擊，由希思路開往美國紐約的泛美客機，起飛後於洛克比上空爆炸，二百七十人枉死。原本神不知鬼不覺就把藥廠大亨艾頓．史東解決，永遠是意外。

現在因為多了一個目擊者卻有可能被警方變成謀殺案處理！炸彈破壞力不必太大，氣壓便可以撕開機體！

凶手打算借助空難搜集狂馬士文來收集消滅證據，順便試探警方知道多少，可惜馬士文終究不知道BA002的來龍去脈當場露出馬腳。

又因為遊牧民族仗著鼠竊狗偷的渠道，比警方更高效率地追查到「神秘買家」馬士文，首先迫問真正的幕後買家是誰。馬士文不知底蘊自然不說，於是遊牧民族發作，偷了黑盒，一下子把馬士文急壞了，惟有向警方求救。

想到這裡，仙迪差點沒笑出來，遊牧民族那三個傢伙問不出真正買家索性偷走黑盒，實行一拍兩散。馬士文惟有啞口無言。

可以肯定馬士文並未曉得BA002如何與空難有關，綜合各個推理，只有解釋他必定是被人指使，才會用天價去收購一件他興趣不大的收藏品。可是那個人卻清楚「私人空難收藏家」的名頭大。馬士文雖然吃虧，卻仍然不肯得罪那人，不如乾脆說他十分害怕那人。

靳連說︰「馬士文先生，你的損失點清了沒有？」

「還有保險箱內一顆值十萬英鎊的緬甸紅寶不翼而飛。」

「哦，項鍊上原本鑲嵌的是那顆緬甸紅寶，其他呢？」

「我想原封不動。」

仙迪很清楚紅寶石象徵警告，誰叫馬士文不合作？警方公事公辦，也不能把失主當囚犯。

末了，馬士文戰戰兢兢問道︰「世上真的有人靠打開名廠保險箱來生活的嗎？」

仙迪技巧地回答：「哦，你指…以警方身分而言，承認專業竊盜存在始終有點尷尬，不過事實上他們的確活在世上，往往生活更過分的好。例如『遊牧民族』三人組便是江湖上著名的專業竊盜，聽說他們是東方人。他們是自稱福爾摩斯的雷朋！」馬士文的臉要多難看有多難看。

靳連督察語帶雙關苦笑說︰「蘇格蘭場自當全力追查失物，馬士文先生如果有甚麼最新消息，我們不妨互相說一句吧！」

「有勞你們。」

靳連督察待馬士文離去忍不住說︰「看！他多緊張兩隻黑盒。懸紅十萬鎊，可真闊綽！」

仙迪認為真凶大可不必冒險去競投黑盒，反正兩國聯手仍查出一團迷霧來。

艾頓．史東遇難惹來報紙多方面猜測，僅流於花邊新聞程度。

一隻小小的黑盒，究竟又可以釣什麼大魚呢？

（未完待續）